USD	1.6849 лв.
	GBP	2.14962 лв.
	EUR	1.95583 лв.
	RUB	2.34529 лв.
(за 100 руб.)

Quad Extreme Racer

---

Още игри

Женевският автосалон 2015 - премиум силовата и SUV вакханалия смачка зелената вълна

---

---

Admin05.03.2015г 

Водещите играчи на автопазара единодушно потвърдиха, че единствените, които не страдат от кризата в Европа са производителите на премиум автомобили, луксозни спортни модели и предлагащите всякакви видове SUV-модели. За последните няма нищо чудно, след като тенденцията за засилване на пазарните им позиции не са от вчера и вече всеки уважаващ себе си производител предлага псевдокросовърни разработки.

Сред най-впечатляващите предложения в Женева тази година в сектора е компактният Lexus LF-SA. Тази машина дълга едва 3,45 метра, въпреки габарита се, предполагащ две места, е развита по формулата 2+2. И, независимо от доста футуристичния вид на концепта, зелената улица за конвейерното му производство съвсем не е мираж.

С най-познато име сред новостите на салона е кросовърът Hyundai Tucson. Връщането към именната форма е логична и ще прави повече впечатление на клиентите отколкото безличните цифрови индекси като ix35 ползвани сега от корейците. Tucson е в яркия стил на последните модели на марката и е по-интересен дори от Santa Fe.

При големите SUV интересна новост е Audi Q7 с хибриден дизелово-електрически plug-in силов агрегат. Може би това е предвестник на нова силна вълна от хибридни комбинации на базата на новите даун-сайз турбодизели.

В сектора на "мускулестите" SUV машини продължава противопоставянето на марките от Щутгарт и Мюнхен, в Женева илюстрирано с моделите BMW X6 M и Mercedes GLE Coupe 450 AMG Sport. Те са като двама яки боксори в тежката категория, всеки с тегло от над двата тона и в същото време имат динамика на "подгрят" спортен хечебек.

В сянката на тези гиганти, но с лека закана стоеше концептът DBX на Aston Martin, който е пробване на почвата от страна на англичаните и търсене на отговор как широката публика ще приеме необичайната за тях стилистика. Говори се че има и договорка за съвместно производство на подобна машина между старата английска марка и щутгартския автогигант.

Скъпите спортни автомобили бяха в изобилие. Дори и тези марки от които се очакваше да покажат нови луксозни SUV модели, като Bentley, който вместо очакваната премиера на модела Bentayga показа спортния концепт EXP 10 Speed 6. Много интересен прототип на бъдещо купе, което няма да замени сегашното Continental GT, а ще разшири гамата. Проблемът тук е отново в индексацията - редки, хубави, яки и премиални машини не заслужават имена от цифри и незначещи думи, а нещо впечатляващо!

Aston Martin, който от няколко години не предлагаше нищо ново, с идването на новото ръководство в лицето на привлеченията от Nissan Анди Палмър, зокара наведнъж две важни новости - освен концепта DBX още и истински "вулкан" - Vulcan. Супер-спртният модел ще го има в едва 24 парчета и ще може да се кара само на писта. Под капака му се крие 12-цилиндров красавец с вулканичната мощност на 800 "коня". И още нещо, не по-малко важно - физиономията на този модел определя бъдещата линия на дизайна на всички идващи нови модели на марката.

Законодателите на модата при супер-спортните автомобили си бяха и остават хората от ботуша. Поредното чудо са сътворили от Pininfarina - Ferrari Sergio. Машината е направена в чест на 85-ата годишнина на прочутото италианско каросерийно ателие. Под капака отново виждаме цифра от над 600 к.с., което подчертава още веднъж привлекателността на машината.

В парада на премиум-силовата вакханалия дават свой принос последният "мохикан" на модела Bugatti Veyron, както и многобройните тунинг-разработки. Единственият "зелен" представител, опъващ се на "мускулестите" момчета беше Tesla Model S P85D с двата си мотора, задвижването 4х4, 691 к.с. и спринта от място до 100 км/ч за 3.2 сек.
Източник: Автопрес