Admin02.04.2015г
Continental вече предлага два вида гуми, специално
предназначени за електромобили и хибриди. И двата вида гуми носят името
Conti.eContact, но всяка от тях е специално създадена с оглед специфичното задвижване
на автомобила – електрическо или хибридно. Conti.eContact на Continental са 20 инчови за
електромобили и 17 и 18 инчови за хибриди и VW и Renault ги използват като оригнално
оборудване.
При Conti.eContact за електромобили германският производител използва концепцията
„високи и тесни гуми”. С размер от 20 инча гумите проектирани на този принцип имат
много голям диаметър и са сравнително тесни. Тези специфични размери позволяват на
разработчиците на гуми да постигнат значително намаляване на съпротивлението при
търкаляне.
20-инчовите Conti.eContact за електромобили са със съпротивление, което е по-малко с
невероятните близо 30% от това при стандартните модели гуми. 17- и 18-инчовите
модели Conti.eContact за хибриди могат да предложат „само” 20% по-малко
съпротивление на търкаляне, но тази гума може също да бъде използвана и при мощни
коли и SUV.
Благодарение на намаленото съпротивление, Conti.eContact за хибриди позволява на
автомобилите да преминават по-големи разстояния в режим „eлектрическо задвижване”.
По този начин те не само имат благоприятен ефект върху околната среда, но и по-ниски
оперативните разходи. Conti.eContact за хибриди има много сходства с традиционните
гуми. Тъй като са пригодени и за стандартните модели автомобили, на пръв поглед те
приличат на традиционните такива за SUV и леки автомобили. В действителност, обаче, и
при този вид гуми инженерите са успели да намалят съпротивлението с около 20%. И
двата вида специални гуми с ниско съпротивление на търкаляне могат да предложат
впечатляващо представяне на сухо и мокро. Conti.eContact за хибриди е първата гума на
Continental, която печели клас „А” според европейския стандарт за етикиране на гуми,
едновременно за съпротивление и спиране на мокри настилки.
Гумите за електромобили на Continental позволяват на автомобилните производители да
разширят своята гама от модели с около шест процента. След одобрението на VW и
Renault за оригнално оборудване, Continental очаква още одобрения от водещи германски
и европейски автомобилни производители до края на годината. Continental произвежда и
двата вида гуми в своя завод в Саргемин, Франция.