Quad Extreme Racer

Още игри

Новата Nokian WR D4 е първата в света зимна гума със сцепление на мокра настилка от клас А

Admin15.04.2015г 

Най-новият продукт на основоположника на технологията за зимни гуми - Nokian WR D4, е като приспособяващ се хамелеон за зимните пътища. Шампион по сцепление, чиито уникални иновации позволяват сигурно и балансирано шофиране, както на мокри, така и на заснежени пътища. Този върховен господар на всички видове зимно време е първата в света зимна гума от висок клас за леки автомобили, която предлага сцепление на мокра настилка отговарящо според етикета за гуми на ЕС на най-високия клас А. Разработчикът на зимната гума акцентира основните иновации: Оптимизираните канали на блокчетата на шарката, както и новата смес за гуми от Nokian (Twin Trac Silica) предлагат контролирано поведение и здраво сцепление при екстремни условия.

Широката гама от размери на модела Nokian WR D4 покрива размери от 14 до 20 цола със скоростни индекси от Q (160 км/ч) до W(270 км/ч). В гамата има точни размери, както за спортните, така и за модерните електрически автомобили. В гамата присъстват и гуми с технология Flat Run, както и много продукти обозначени с ХL предназначени за употреба при максимално натоварване на леките гуми.

Oбширната гама от зимни шампиони, специално проектирани за централна Европа, ще бъдат изцяло на разположение на потребителите през есента на 2015 година.

Изпитани прецизност и спокойствие
В наши дни времето през зимата в Централна Европа варира от виелици,проливни дъждове и силни ветрове до сухи периоди. Моделът Nokian WR D4 е създаден за различни условия и съчетава най-доброто от опита на Nokian Tyres. Качествена, екологично чиста гума, която овладява всички променливи условия на пътя. Тази безкомпромисна зимна гума е представител на новото поколение, наследник на модела Nokian WR D3 - победител в сравнителните тестове на различни автомобилни списания.

Прецизната и сигурна гума Nokian WR D4 е продукт, създаден да откликне на нуждите ви, чиято структура и състав на гумата са напаснати в лабораториите и автентични тестове на световния лидер в производството на зимни гуми. Уникалния метод за тестване при хлъзгане върху киша, който се намира на тестовата писта в Нокиа, позволява да се оптимизират качествата на гумата при киша на пътя. Задълбочената разработка е допълнена и от сурови изпитания в собствения тестови център на Nokian Tyres в Ивало, Лапландия. Освен в кралството на леда и снега, новите силно подобрени характеристики на гумата за суха и мокра настилка, бяха тествани и на различни писти в Централна Европа.

Сигуност както никога досега,дори и на мокри пътища
Наподобяващата стрела Nokian WR D4 е истинска зимна гума, която завива балансирано и задържа високи нива на сцепление при истински зимни условия и в сняг, и в киша. Дългогодишната работа на Nokian Tyres и хилядите километри тестове при зимни условия, показват че, шарката с посока е идеалният избор за променливите зимни условия.

Висококачествената зимна гума предвижда и овладява всички елементи на зимата. Отличните качества на поведение и нива на сцепление на модела Nokian WR D4 са резултат от високотехнологичната и функционална шарка и изцяло новата смес за гуми Nokian Twin Trac Silica, както и оптимизираните нарези на блокчетата на шарката от Nokian. Всяко блокче и канал играят специфична роля. „Сега можем да предложим на водачите най- безопасната гума, която работи сигурно и според очакванията, както на мокри, така и на заснежени и заледени настилки,” казва Оли Сепала, мениджър продуктово развитие на Nokian Tyres.

Уникалната изработка на висококачествения модел Nokian WR D4, е отбелязана и върху етикета за гуми на ЕС, който е предназначен да улесни потребителите при сравнение на различни гуми. За първи път, истинска зимна гума се справя успешно и с предизвикателствата на мокрите пътища: киша и вода. Някои от размерите на модела Nokian WR D4 отговарят на най-високия клас на обозначението на етикета на ЕС – клас А. За водача това означава разлика в спирачния път от над 18 м, или с други думи - дължината на четири автомобила (разлика между класовете А и F).

Първокласно сцепление и поведение на сняг – Оптимизираните нарези на блокчетата
Сцеплението при хлъзгаво зимно време и прецизното усещане от шофирането са на максимално високо ниво благодарение на новата смес и на оптимизираните нарези на блокчетата от Nokian използвани в новата стилна шарка.

Централната част е доминирана от ребро за прецизно завиване, което се усеща отлично върху суха настилка. Нарезите на масивното централно ребро не са по цялата му ширина, което подобрява прецизността и подпомага контролираното владеене на автомобила.

Малките, силно набраздени блокчета от двете страни на централното ребро са набраздени така, че каналчетата са разположени от лявата и през едно от дясната страна. “Блокчетата за сняг са разделени на групи от по три и подобряват сцеплението на сняг, като са подкрепени и от повдигнатата долна част на канала на гумата,която подобрява устойчивостта на компютърно оптимизираната шарка и води до по-добро управление,” обяснява Сепала.

Стабилните блокчета за управление имат дълбоки нарези за по-добро сцепление; те стават по-плитки в посока от центъра към рамото. Този дизайн подобрява сцеплението на сняг, както и усещането от шофирането при завиване и смяна на платната. Активен нарез, помага за блокиране на рамото при ускорение и спиране, когато сцеплението е най-необходимо.

Приспособимостта на гумата в различни условия подобрява сигурността - Slush Blower за отвеждане на кишата и Deep Snow Booster за газене в дълбок сняг

Според проучванията кишата е по-опасна за водачите дори от леда и от аквапланинга. Комбинацията от топящ се сняг, водна възглавница на пътя и вероятност за лед правят ситуацията сложна дори и за най-опитните водачи. Новият модел Nokian WR D4 успешно се справя с аквапланинга и покритите с киша пътища с иновацията за отвеждане на кишата Slush Blower. Полираните канали също спомагат за премахването на водата и кишата.

Дизайнът за газене в дълбок сняг Deep Snow Booster осигурява сцепление по време на остри завои и шофиране в дълбок сняг. Назъбените кантове на страните на раменните блокчета, осигуряват контролирано поведение на пътя и допълнително сцепление.

Новата смес за гуми Twin Trac Silica от Nokian осигурява сцепление по образец
Новата смес на новия продукт комбинира по изключителен начин сместа на гумата Nokian Hakkapeliitta, разработена за най-тежката и студена зима на Севера, и силициевата смес, която осигурява изключителни характеристики при по-меко време. Крайният резултат е новата смес Twin Trac Silica от Nokian, която съчетава естествена гума, силициев двуокис и рапично масло. Уникално разпределение на частиците в нея осигурява върхово представяне на заснежени и мокри настилки.

Иновативната смес, която е продукт от най-висок клас, подобрява също и стабилността и устойчивостта на износване. Големите количества естествен каучук и рапично масло в изцяло новата смес гарантират, че отлични свойства на сцепление на сняг ще се запазят при промяна в температурата и при увеличаване на пробега. Рапичното масло, добавено към сместа, позволява на силициевия двуокис и естествения каучук да работят заедно, като подобряват както сцеплението на лед така и здравината на гумата. Здравината на гумата я прави изключително устойчива на износване, удари и спуквания. Заедно с иновационните канали, сместа, проектирана специално за сняг, осигурява на модела Nokian WR D4 достатъчен запас от сцепление дори при най-тежките зимни условия при шофиране на мокър лед. Тестовете показват, че страничното и надлъжното сцепление на лед на модела Nokian WR D4 са превъзходни.

Благодарение на шарката и високото количество на силициев двуокис в сместа, моделът Nokian WR D4 има изключително ниски нива на съпротива при въртене, което води до по-ниска консумация на гориво и отделяне на по–малко вредни емисии в сравнение с традиционните си конкуренти.

Лекота и комфорт при шофиране
В допълнение към безопасността, комфорта при шофиране е съществена част от позитивното усещане от шофиране. Прецизно оптимизираната структура на шарката позволява на гумата Nokian WR D4 бързо да реагира при завиване, като същевременно поддържа спокоен и тих контакт с пътя.

Обезшумяваща технологията в страницата на Nokian подобрява комфорта на шофиране. Специално създадената смес между страницата на гумата и шарката активно филтрира звука и вибрациите, произлизащи от пътя, като предпазва навлизането на вредни шумове през страницата на гумата към джантата и от там в купето на автомобила. Тази иновация намалява нивото на шум вътре в автомобила. Новата и по-гъвката структура от стоманени обръчи също подобрява по-лекото въртене и комфорта при шофиране.

Индикатор за зимна безопасност подобрява сигурността и комфорта при шофиране

Добрите гуми са задължителни за безпроблемно шофиране при зимни условия. Шарката има индикатор за безопасност на шофирането (DSI), разработен и патентован от Nokian Tyres, което подобрява сигурността при зимни условия; той идва в комбинация със символа „снежинка” на индикатора за сигурност при зимни условия (WSI). Числата на централната повърхност на гумата показват дълбочината на основните канали в мм. Числата избледняват с износването на гумата. Символът „снежинка” остава видим докато дълбочината на канала не падне под 4 мм. Когато символът „снежинка” се изтрие и не се вижда, водачът трябва да си закупи нови зимни гуми, за да си осигури необходимата безопасност.

Допълнителните информационни полета на страницата на гумата, подобряват сигурността и комфорта. По време на смяна на гума, информационното поле може да се ползва за записване на препоръчителното налягане при напомпване, местоположението на гумата, както и на силата на затягане на гайките на колелото. Правилното налягане на гумата прави по-прецизно управлението на колата, намалява повредите по гумите и пести гориво.

Победителят в тестовете – моделът Nokian WR SUV 3, предназначен за автомобили с повишена проходимост, както и моделът Nokian WR A3, предназначен за автомобили с високи показатели, ще продължат да допълват гамата от премиум зимни гуми на Nokian Tyres, създадена да осигури на водачите безпроблемна сигурност при зимни условия. Новата, устойчива на всякакви зимни условия гума Nokian надеждно се справя с всички сезони и е предназначена за употреба през цялата година.

Новата гума Nokian WR D4 – забравете за прогнозата за времето
- cцепление както никога до сега на мокри, сухи и заснежени пътища, изключително стабилно и балансирано усещане от шофирането, ефективна защита от аквапланинг и покрити с киша пътища, върти се леко, запазвайки природата и пестейки гориво.

Основни иновации:
Оптимизирани нарези на блокчетата на шарката от Nokian. Повече сцепление при зимни условия, по-добро усещане при завиване. Всяко блокче и канал от стилната шарка има точна форма и играе специфична роля и това може да се усети от отличните характеристики на сцепление и управление.

Ребро за прецизно управление. Контролирано управление. Централната част е доминирана от здраво и масивно централно ребро. Нарезите на централното ребро не са по цялата му ширина, което подобрява прецизността и подпомага контролираното управление на автомобила.

Блокчета за сняг. Максимално сцепление на сняг. Малките, силно нарязани блокчета от двете страни на централната ивица за набраздени така, че нарезите са разположени от лявата и от дясната страна през едно. Блокчетата на шарката са разделени на групи от по три и са застопорени в дъното на каналите, за да може да се подобри управлението.

Стабилните блокчета за управление. Повече сцепление и усещане при шофиране. Стабилните блокчетата за управление имат дълбоки нарези за по-добро сцепление, те стават по-плитки в посока от центъра към рамото. Този дизайн подобрява сцеплението на сняг и усещането от шофирането. Канал, намиращ се в средата на раменните блокчета, помага за блокиране на рамото при ускорение и спиране, когато сцеплението е най-необходимо.

Новата смес от каучук и силициев двуокис от Nokian (Twin Trac Silica). Отлично сцепление, устойчивост на износване, нисък разход на гориво. Уникалното разпределение на частиците в сместа Twin Trac Silica от Nokian, която съчетава естествена гума, силициев двуокис и рапично масло, осигурява върхово представяна на заснежени и мокри настилки. Иновативната смес, която е продукт от най-висок клас, подобрява също и стабилността и устойчивостта на износване. Големите количества естествен каучук и рапично масло в изцяло новата смес гарантират, че отлични свойства на сцепление на сняг ще се запазят дори и при промяна в температурата и при увеличаване на пробега. Изключително добри резултати за устойчивост на износване при нисък разход на гориво.

Стабилизиращи елементи. Балансирано управление. Малките междинни блокчета на шарката, които подобряват сцеплението на сняг, са подсигурени от издигнатите дъна на каналите.

По-добро сцепление при дълбок сняг (Deep Snow Booster). Сцепление при екстремни условия. Назъбените кантове на страните на раменните блокчета осигуряват контролирано поведение на пътя и осигуряват допълнително сцепление при завиване и шофиране в дълбок сняг.

Отвеждане на кишата (Slush Blower). Ефективно предпазва от аквапланинг и хлъзгане при киша. Формата на задния ръб на блокчетата на шарката отвежда водата и кишата по-ефективно от каналите.

Обезшумяваща технологията в страницата на Nokian. Повече комфорт при шофиране. Специално създадената смес между страницата на гумата и шарката активно филтрира звука и вибрациите, произлизащи от пътя, предпазвайки навлизането на вредни шумове в купето на автомобила.

Полирани канали. Безопасност на мокри пътища. Полираните канали подпомагат отстраняването на снега и кишата.