Quad Extreme Racer

Още игри

Renault TRAFIC - твоят мобилен офис

Admin29.05.2015г 

От 1998 насам Renault се открои като безспорния производител №1 на ванове както във Франция, така и в Европа. Днес Renault представя новия Trafic в България. Производството на новия Trafic се връща обратно в завода на Renault в Сандовил, Франция от завода на Nissan в Испания. Междувременно, новият Master и Kangoo продължават да се произвеждат съответно в Батили и Мобюж, което означава, че производството на цялата лекотоварна гама на Renault се съсредоточава във Франция.

Renault оглавява европейския пазар на лекотоварни автомобили от 1998. За да защити позицията си в гамата на Renault, новият Trafic комбинира силните черти на предшественика си с редица ключови подобрения. В допълнение към своя нов, динамичен дизайн, който разчита на новите дизайнерски линии на марката, новият Trafic е още по-голям, с което става по-комфортен и практичен от преди. Предните и задните надвеси са удължени съответно с 10 и 11 см, докато максималната товарна дължина от 3,75 м и 4,15 м за L1 и L2 версиите съответно поставят нов еталон на пазара. В същото време, преградната стена е изнесена 3 см по-назад с цел да се подобри комфорта в силно модифицираната кабина.

Пътническата версия на новия Trafic побира комфортно до девет пътника и предоставя достатъчно място за багаж. Наистина, дори и с деветима пътника на борда, новият Trafic все още предлага товарно пространство от 550 и 890 литра за L1 и L2 версиите респективно. Лесната модуларност на двете задни седалки-пейки гарантира избор от няколко конфигурации за допълнително увеличение на багажното отделение. Едновременно с това, облегалките на външните места на втория ред седалки могат да се сгънат надолу, за да се улесни достъпа до третия ред седалки, облегалката на които от своя страна пък може да се сгъне върху седалищната част, а след това да се изправят нагоре към облегалките на втория ред седалки, за да се образува равен под с дължина 1,55 метра. Това увеличава товарния обем на L2 версията до 3,4 м3 (L1 версия: 1,15 метра и 2,5 м3). И накрая, двете задни седалки-пейка могат изцяло да се свалят, за да се освободи допълнително товарно пространство.

Обемът на багажника може допълнително да се адаптира, благодарение на покриващ панел, който може да се позиционира на две височини, или дори вертикално с цел фрагментиране на багажното пространство.

В допълнение на щедрото пространство в областта на коленете разстоянието е 121 мм, при пространството за главите отзад е 1017 мм и в областта на раменете – 1651 мм, за да се гарантира комфортно пътуване за пътниците на втория ред места. Пътниците на третия ред също не са забравени, тъй като те се възползват от пространство в областта на коленете от 110 мм, което е най-доброто на пазара. Пътническите версии на новия Trafic са оборудвани стандартно с остъклена плъзгаща се странична врата, а втора такава се предлага като опция. С широчина на отвора от 907 мм (височина 600 мм), те осигуряват безопасен достъп до третия ред седалки.

Предлага се гама от аксесоари (в зависимост от пазара), за да се направи багажното отделение още по-практично: от решетъчна преграда и здраво кошче в багажника, до обезопасяваща товарна мрежа, подвижна защитна стелка за багажника и т.н., които да улеснят транспорта на различни предмети. Товарният обем на пътническата версия може да се увеличи с багажник на покрива или стойка за велосипеди, закачена за релсите на покрива или върху теглича.

Създаден да служи като мобилен офис, кабината на новия Trafic предлага допълнително оборудване като стойки за мобилен телефон и таблет, пространство за лаптоп и подвижен клипборд с размер А4, които да улеснят живота на бизнес клиентите. Новият Trafic се задвижва от R9M двигател, който се предлага с един (115 к.с.) или два (TwinTurbo, 120 к.с.) турбокомпресора, със или без Stop & Start. Новият Trafic комбинира динамика с ефикасност, консумирайки едва 5,7 л/100 км* с dCi 120 двигателя под предния капак. Средно, бизнес клиентите ще станат свидетели на това как разходът им на гориво ще се понижи с 1 л/100 км спрямо Trafic II, което се равнява на икономия от 1000 евро** за период от 3 години. Поръчките за новия Trafic се приемат от март, а в дилърствата ще се появи през май.

* Параметри за разход на гориво (комбиниран), хомологирани в съответствие с приложимите процедури (L1H1 пътническа версия)
** Изчисление, направено на база среден годишен пробег от 30 000 км и цена на горивото с платен данък от 1,35 евро
Източник:Renault-TRAFIC---ТВОЯТ-МОБИЛЕН-ОФИС" rel="nofollow" target="_blank">Автопрес