USD	1.6849 лв.
	GBP	2.14962 лв.
	EUR	1.95583 лв.
	RUB	2.34529 лв.
(за 100 руб.)

Quad Extreme Racer

---

Още игри

Гордън Мъри ще помага за възраждането на TVR

---

---

Admin05.06.2015г 

Преди две години британският предприемач Лесли Едгар купи старата британска марка от тогавашния й собственик - синът Николай на известния руски олигарх Смоленски. Естествено се очакваше промяната да накара марката да заработи най-накрая и да представи нов или обновен модел. Не стана и това накара Едгар да помоли за помощ прочутия конструктор от Формула 1 Гордън Мъри, създател и на суперкара McLaren F1. Съвместната работа вече върви с пълна сила, водена от фирмата на Мъри Gordon Murray Design.

Намерени са и няколко частни инвеститори, което дава основание че фирмата ще направи вече нещо истинско. Партньорите се надяват да пуснат на пазара четири принципно нови модела от които два - купе и кабриолет, са напълно готови проектно. Те ще ползват мотор V8 на известната британска компания Cosworth. Според една информация става дума за преработен петлитров осмак на Ford Mustang, а според друга двигател с блок собствена разработка на Cosworth. Предполага се че мощността ще бъде на ниво от 450–480 к.с. при маса на спортното купе от 1100 кг.

Конструкцията на шасито е решена - предно разположен мотор, но по-навътре от предния мост, механична предавателна кутия, задно задвижване и независимо окачване. Интересно е решението за постройка на купето - за икономия на време и средства ще се използва технологията IStream, разработена в компанията на Мъри. Става дума за носеща тръбна силова структура от стоманени тръби със сравнително голям диаметър, на която отвън се прикачват панели от различни видове предварително боядисана пластмаса и композитни материали. Така до минимум се намалява необходимостта от ковани автомобилни елементи. По тази схема бяха направени ситикарите Murray T25 и Murray T27.

Едгар се надява, че ще успее да върне производството поне на нивото на най-добрите му исторически нива - 1000–1500 коли годишно. TVR временно е разположена в Гилфорд, но в плановете фигурира нова щаб-квартира. Не е ясно и мястото на възстановеното производство, но е решено, че ще остане в Англия. По отношение на цените се надяват да тръгнат от там където навремето приключиха - ниво от 60 000 паунда и нагоре в зависимост от комплектацията.
Източник: Автопрес