USD	1.6849 лв.
	GBP	2.14962 лв.
	EUR	1.95583 лв.
	RUB	2.34529 лв.
(за 100 руб.)

Quad Extreme Racer

---

Още игри

Новите бензинови мотори на Mazda ще работят като дизели и без свещи?

---

---

Admin22.06.2015г 

Според шефа на евроцентъра за изследвания и разработки на Mazda Кеничиро Саруватари, инженерите на компанията работя усилено върху подобряването на коефициента на полезно действие на бензиновите мотори, и към 2020-а година ще то подобрят с 50%. КПД на ДВГ е обобщаващ показател, който информира доколко ефективно се ползва химическата енергия на горивото при изгарянето му в мотора. Колкото процеса е по-ефективен, толкова двигателят е по-мощен, икономичен, екологичен и ... по-малък.

Днес моторите на Mazda са шампиони по висока степен на компресия - 14:1 и са сред лидерите в областта си по висок КПД. Това амбицира японците да продължат и по-нататък, като идеята е да се достигне ниво от 18:1, което досега се срещаше само при дизелите. Много интересен момент е че при това ниво бензинът ще може да се самовъзпламенява от високата температура, получена от огромната компресия, а не от искра, подаване от запалителна свещ.

За да се изключи грубата работа на мотора и детонационните процеси при изгарянето на горивото, инженерите разработват изключително точна и финна система за за подаване на горивото. В рамките на същия проект Skyactiv върви интензивна работа и по съкращаване загубите на топлина в изпускателната система, където по принцип се губи около 30% от топлинната енергия на мотора.

Главната цел на проекта е търсене на максимално възможното намаляване на вредните изхвърляния в атмосферата с отрабитилите газове и повишаване КПД-то на лензиновите мотори до нивото на дизеловите. Моторите Skyactiv от новото поколение при използването им хибридни силови агрегати, могат да достигнат ниво на емисии на СО2 от 50 г/км, което си е отличен резултат.
Източник: Автопрес