Quad Extreme Racer

Още игри

Новият шеф на Honda - Такахиро Хатиго, обещава промени и повече новости

Admin14.07.2015г 

В края на миналия месец напусна досегашният президент на Honda Motor Таканобу Ито и мястото му беше заето от Такахиро Хатиго. Tой е заемал различни ръководни постове в различни подразделения на компанията, доста успешно е развивал съвместните предприятия на марката в Китай, работил е и в европейския и американски филиали на Honda.

Преди броени дни новият шеф представи визията си за развитието на марката. Основната му идея е да се предлагат непрекъснато иновационни и дори уникални продукти, носещи радост на клиентите. В последните години репутацията на фирмата се беше променила - на много хора и анализатори Honda изглеждаше като производител на стандартни и не особено блестящи машини, а не ефектни и необикновенни, като в по-предишните десетилетия. Хатиго има намерение да върне на марката ореола на старата й техническа изключителност и в известен смисъл да "построи нова Honda".

Хатиго даде и два примера за подражание от други поделения на Honda. След няколко години на тестове, доработки и проверки в тази година излиза на пазара малкия бизнес-самолет HondaJet, продукт на Honda Aircraft. А роботизираните "крака" Walking Assist Device за стари хора и болни или претърпели травми ще бъдат комерсиализирани също до края на годината.

Целта на Ито беше достигането на нивото от шест милиона коли към 2017-а година от сегашните 4,4. Такахиро иска сега фокусът да не пада толкова на цифрите, колкото на ярките продукти. До началото на следващата финансова година (до април 2016-а) в продажба трябва да излезе водороден седан, наследник на модела Clarity. Това означава, че в новите проекти на компанията на преден план излизат електротехнологиите.

При класическите автомобили новост ще е моделът Civic от следващото поколение, основан на нова платформа и снабден с нови турбомотори, сред които и 1,5-литров. Тук е и друг пример, според Хатиго, на емоционална азработка — родстърът S660, чиито продажби тръгнаха през март тази година. Той подчерта, че създаването на този модел е дело на екип от млади сътрудници, проектирали колата като "мечта за себе си".

Вторият важен пункт от стратегията на Хатиго е по-тясната интеграция на шесте глобални операционни центрове на марката. На първо място тук става дума за производството и оптималното разпределение на задълженията между тях. Сега, според него, регионалните центрове са прекалено обособени в развитието на продуктите, купуването на комплектации и продажбите.

Като пример за бъдещото глобално използване на регионалния потенциал Хатиго дава доставките от Япония на модела Fit/Jazz в Северна Америка и Европа, на новия Civic от Европа в други региони на света и на следващия CR-V от Канада в Европа. Освен това, за пръв път в историята си Honda започна производство на модели в Африка - на 10-и юли стартира конвейер по монтаж на седани Accord в Нигерия. Производителноста му засега не е висока — 1000 броя годишно, но независимо от това позволява подобряване показателите на Honda в региона.