Quad Extreme Racer

Още игри

Tesla гони рекорди

Admin27.07.2015г 

Прочутата американска марка, производител на електромобили не престава да радва феновете си с нови постижения и рекродни резултати на машините си. Първият кросовър на Tesla в топ-комплектацията си ще се ускорява от място до 100 км/ч по-пъргаво и бързо от всеки друг сериен кросовър на планетата! По предварителна оценка на производителя, първият й всъдеход ще се изстрелва в класическото упражнение 0-100 км/ч за само 3,4 секунди.

Кросовърът Tesla Model X ще отиде при първите си собственици в началото на тази есен. Неговият силов агрегат е заимстван от този на седана Model S, чиито два електромотора предлагат максимална мощност от цели 762 „кончета“. Официални данни от тестовете на колата още няма налице, но небезизвестният шеф на компанията Tesla Илон Мъск каза, че независимо от повишения коефициент на аеродинамично съпротивление заради по-големите габарити на колата и по-голямата й тежина, машината ще отстъпва по динамичност на седана само няколко десети от секундата в класиката 0-100 км/ч.

„Едно от главните преимущества на новия ни модел ще е новият силов агрегат, включващ акумулатори с капацитет 90 кВтч. Да, наистина това е кросовър, който има по-високо разположен център на тежестта над пътя и потреблението му на енергия ще е около 10% по-високо от това при седана Model S, но при съпоставими параметри на енергосистемите им пробегът на новия модел с едно зареждане ще е само с 4-5% по-малък.“ - сподели Мъск.

Новост има и при топ-варианта на седана Model S – предлага се още един режим на движение - Ludicrous / смешен, нелеп, абсурден-англ./ Mode, при който седанът се ускорява от място до 100 км/ч за фантастичните 2,9 секунди, а пробегът с едно зареждане на акумулаторите му възлиза на 483 километра. При това класическата драг-дистанция от четвърт миля автомобилът преодолява за 10.9 секунди, като максималната му скорост, както и преди е ограничена на 225 км/ч.

Подобряването на характеристиките е станало възможно благодарение използването на нови предпазители, които могат да работят при по-високи стойности на силата на тока. С този режим Model S стъпва яко в територията на класическите суперкари – новият режим представлява комплект от доработки, предвиждащ нарастване мощността на силовия агрегат и увеличен капацитет на акумулатора, естествено срещу доплащане.

Закупуващите нов автомобил ще могат да се радват на новия режим на работа срещу скромната сума от $10 000, а вече притежаващите Model S в досегашната му топ-модификация P85D ще могат да модернизират машината си срещу половината сума - за $5000, като получават и по-високия капацитет на акумулаторите си – вместо 85 – 90 кВтч, осигуряващ им допълнителни 24 километра ход с едно зареждане.

Друга новост засяга базовият вариант на седана – 70D /цифрата в обозначението на моделите на марката показва капацитета на акумулаторите му/ - по-рано беше достъпен само с два мотора и пълно задвижване, а сега може да се поръчва само с един електродвигател. В Щатите този вариант ще струва $5000 по-малко, което означава, че цената му от $70 000, с изпозване на държавните преференции за закупуване на „чист“ автомобил ще възлиза на $62 500.

По време на представянето на новостите около седана Model S шефът на компанията Tesla Motors Илон Мъск съобщи още, че пускането на серийните кросовъри Model X тръгва през септември, а новото „бюджетно“ семейство - Model 3 ще се появи на пазара до две години. Той отбеляза още, че новото поколение на първата кола на марката – родстъра Tesla, ще бъде представено не по-рано от 4 години./Автопрес