Quad Extreme Racer

Още игри

Opel осигури невероятни мигове на посетителите на 43-тото изложение Oldtimer Grand Prix

Admin12.08.2015г 

Класическите състезателни автомобили от Рюселсхайм накараха сърцата на феновете да затуптят по-бързо

Рюселсхайм/Нюрбург. Посетителите на изложбената площ на Opel на 43-тото изложение за класически състезателни автомобили Oldtimer Grand Prix и феновете на трасето на пистата Нюрбургринг не съжаляваха за нито цент от дадените пари за вход. Множество легенди на Opel от 115 годишната история на марката в моторните спортове бяха развълнувани и се наслаждаваха на демонстрационните обиколки по пистата.

Финансовият директор на Opel Михаел Лошелер също бе сред посетителите на Нюрбургринг и зае място зад волана на Opel Manta A "24 hours Spa-Francorchamps" от 1974 година за пробна обиколка. „Посетителите са наистина ентусиазирани, когато видят тези легенди на пистата. Това шоу на чистото удоволствие е нещо, което ще послужи като допълнителна мотивация за хората, когато те се завърнат на работните си места. Нашата марка има дълбоки корени сред хората. А това е още едно доказателство, че амбициите ни да създаваме достъпни, но същевременно с това вълнуващи и много германски автомобили е абсолютно правилна,”отбелязва Лошелер.

Състезателните автомобили на Opel от всички ери на моторните спортове напомниха на някои от посетителите за тяхната младост, когато модели на марката пишеха своята история по рали трасетата и пистите. Black Widow (Черната вдовица), един туринг автомобил на базата на Rekord C със 150 к.с., се бореше стоически с много автомобили на Porsche през 60-те години – моделът, който по принцип е създаден и запазен за семейни нужди, ги изненадваше при безапелационната си поява в огледалата за обратно виждане. Ascona A, конструирана за Световния рали шампионат, също бе безапелационен и осигури на Opel първата му победа в кръг от световния шампионат; победителят в Льо Ман Йоахим Винкелхок бе зад волана на стар модел от GP, който също създаваше уникално чувство. Kadett C GT/E Coupé в жълто-черна окраска, пилотиран от легендарния „дует“ Валтер Рьол и Йохен Бергер завършил четвърти на Рали Монте Карло от 1976 година също взе участие в събитието. Автомобилът бе обявен за „морален победител“ защото бе изпреварен само от трите състезателни прототипа Lancia Stratos.

Също толкова впечатляващ бе Green Monster (Зеленото чудовище) от 1914 година, най-големият състезателен автомобил някога конструиран от Opel (с 12.3-литров четирицилиндров двигател с четири клапана на цилиндър), който бе център на вниманието на изложението в падока. ADAM R2, най-новият успешен модел на Opel в моторните спортове зае своята подобаваща роля на изложението. Преди три седмици Емил Бергвист и навигаторът му Йоаким Сьоберг успяха да постигнат блестящи успехи в сериите FIA ERC Junior с рали версията на този малък динамичен автомобил със 190 к.с.

Легендите в моторните спортове на Opel шумно демонстрираха своя дух на пистата по време на традиционните демонстрационни обиколки в неделя. Общо 11 автомобила напуснаха отделеното за Opel място в новия падок и преминаха по пистата под аплодисментите на феновете на пистата Нюрбургринг Гран при.

Източник: www.opel.bg