Quad Extreme Racer

Още игри

Хибридите вече си имат официално одобрена гума клас А

Admin04.09.2015г 

След като създаде гумата специално за електрически
автомобили, водещият германски производител на технологии и гуми за автомобилната
индустрия Continental реинженира Conti.eContact за хибриди. Благодарение на множеството
нови технологии и иновации в гумата и процеса на производство, тази основно ръчно
произвеждана гума спечели етикет за клас А според обозначаването на ЕС. Причина за най-
високата оценка са прекрасното представяне на мокро и съпротивление при търкаляне без
компромис в другите показатели на гумата.
Continental предлага шест размера от Conti.eContact за 17 и 19-инчови джанти, специално
създадени за хибриди като Opel Ampera, BMW 5 ActiveHybrid, Lexus LS 600h and Porsche
Cayenne S Hybrid, както и много други прекрасни хибридни автомобили и SUV.
Съпротивлението при търкаляне на Conti.eContact за хибриди е с 20 процента по-ниско от
обикновената гума, като в същото време спирачния път на мокро и почти еднакъв с този при
конвенционалните гуми. Това е постигнато с комбинация от високи технологии в дизайна,
използвaните смески и производствения процес. При управление и спиране на сухи настилки,
Conti.eContact постига представяне сравнимо с гумите на Continental за седани от същия
размер.
Green Chili съставка
Използвайки специално създадената Green Chili съставка, силициевата смеска на
Conti.eContact за хибриди е проектирана по такъв начин, че вътрешното триене между
частиците и полимерите е по-ниско от това при конвенционалните смески. С тази иновативна
съставка, химиците на Continental са постигнали значително намаление на съпротивлението
при търкаляне, като в същото време запазват високите показатели при управление и спиране
на сухи настилки.
Хидро-ламели
Чрез специално създадените двойни ламели в блока на протектора, при шофиране на мокри
настилки филма от вода под контактната площ на гумата е разбит с ефекта на чистачките.
Този иновативен подход от дизайнерите на протектора позволява на водата между протектора
и пътя да бъде бързо премахната, давайки възможност за много кратък спирачен път на мокро.
Този ефект подобрява управлението на мокро при високи скорости и една от основните
причини за спечелването на A етикет за сцепление на мокро.
AeroFlex технология
Страниците на Conti.eContact също са с нов дизайн за минимизиране на аеродинамичното
съпротивление и съпротивлението при търкаляне. Като резултат, при Conti.eContact се губи по-
малко енергия когато гумата се огъва и откскача, а ниското ниво на вибрациите води до още
по-ниско потреблението на гориво.
ContiSilent
Когато хибридните автомобили се движат в електрически режим, те са практически безшумни.
Звукът на гумите вече не е елиминиран от други шумове като този от двигателя, така че е по-
доловим. Затова Conti.eContact за хибриди е проектирана да генерира минимум шум в
интериора на автомобила. Това е постигнато с помощта на ContiSilent технология на
Continental - много тънко покритие от полиерутанова пяна, положена във вътрешността на
протектора, намалява вибрациите, генерирани при търкалянето на гумата. Като резултат, по-
малко вибрации отиват към шасито, а това намалява шума в автомобила.
Continental ще произвежда Conti.eContact за хибриди в своя завод във Франция.