Admin16.10.2015г
Днес Volkswagen Group обяви, че следвайки предписанията Federal Motor Transport Authority (KBA), компанията ще стартира сервизна акция, в която ще бъдат включени 8.5 милиона автомобила, реализирани в Европа. 2.4 милиона от тях са продадени на територията на Германия, а представителствата на гиганта извън страните извън Европа ще обяват свои собствени сервизни акции.
От Volkswagen Group коментират, че ще се свържат със собствениците на включените в сервизната акция автомобили, предизвикана от VW-AG-%u0432-%u0438%u0437%u043C%u0430%u043C%u0430" target="_blank">скандала с дизеловите (EA 189) двигатели на гиганта. Всеки клиент, който иска, може да провери дали колата му е включена в списъка със засегнатите на адрес www.volkswagen.de. От гиганта споделят, че подобни справки могат да бъдат направени и на сайтовете на останалите й подчинени марки- Audi, Seat и Skoda.
Обслужването на автомобилите, включени в сервизната акция ще стартира през януари 2016-та година, като ще бъде напълно безплатно за собствениците. От VW Group коментират, че при някой от колите, проблемът при дизеловите двигатели може да бъде отстранен софтуерно, но при други ще има и допълнителна намеса.
Volkswagen Group влиза в най-голямата рекламационна акция в Европа за цялата история на автомобилизма в Стария континент. Това се налага след като немските власти отказаха на концерна сам да определя кои коли да поправя. Задължителната серивизна акция беше обявена от немския министър на транспорта Александер Добринт.
Разпоредбата на немското правителство е основа за подобна акция в цяла Европа, където дизеловите автомобили са почти половината от продажбите на автомобилната индустрия. Германия настоява VW да ускори процеса на поправка на колите, защото от концерна обявиха, че процедурата може да продължи и след 2016-а година.
Задължителната сервизна акция ще струва доста повече на VW, защото компанията ще трбва да ускори сервизната си дейност по засегатите автомобили. Производителят все още не е ясно как ще отстрани проблема в софтуера на колите, както и как ще изпълни едновременно с това изискванията на закона за чистотата на отработилите газове.
VW ще трябва да сподели с властите техническите подробности около начина за отстраняане на проблема до средата на ноември, а сервизната акция трябва да стартира през януари следващата година. Държавните специалисти ще тестват поправените автомобили за да установят дали коригирането е успешно.
Задължени сме пред клиентите и към “лицето” на автомобила “да изчистим нещата около събитията с Volkswagen” - сподели Енак Ферлеман, държавен секретар в транспортното министерство, в изказване пред долната палата на парламента - “Германия е и трябва да остане No.1 автомобилна държава.”
Във връзка с вътрешната работа по справяне на кризиса, днес в Лайпциг е имало събиране на 400 топ-началника от VW, като е било обявено и отстраняването от длъжност на още един от топ-инжинерите на компанията - Фалко Рудолф, шеф на фабрика за компоненти край Касел. Отчетено е че дизеловата криза е намалила с 21 милиарда евро пазарната цена на VW.
VW е изправен пред “огромна нужда за промяна” е споделил пред топ-мениджърите новият шеф на концерна Матиас Мюлер. “Не мисля за революция и Volkswagen Group няма нужда от нея. Това което е нужно е да действаме последователно с воля за промени”/VW-Group-със-сервизна-акция-за-8-500-000-автомобила-в-Европа" rel="nofollow" target="_blank">Автопрес