Quad Extreme Racer

Още игри

Peugeot спечели Дакар 2016*

Admin18.01.2016г 

26 години след предишния си успех на великото събитие, PEUGEOT спечели рали Дакар за пети пъти в историята на френската марка. С две задвижващи колела, PEUGEOT 2008 DKR триумфира със своя най-знаменит екипаж – Стефан Петерханзел и Жан-Пол Котре.

• PEUGEOT спечели Дакар едва в своето второ участие в южноамериканското събитие.
• Автомобилите PEUGEOT 2008 DKR записаха девет от възможни 12 етапни победи, в това число седем финиширания на първо и второ място, и две на първо, второ и трето.
• Точно 25 години след първата си победа (с мотоциклет), Стефан Петерханзел записа своя 12-ти успех на Дакар (шест с мотоциклет и шест с автомобил заедно с навигатора си Жан-Пол Котре).
• Сирил Депре/Давид Кастера и Себастиан Льоб/Даниел Елена бяха голямата изненада на Дакар. Те финишираха съответно на седмо и девето място.
• Три от четирите автомобила PEUGEOT 2008 DKR достигнаха финала. Карлос Сайнц и Лукас Круз бяха лидери с оставащи само четири дни, но не бяха в състояние да се присъединят към своите съотборници на финалния подиум. Въпреки това допринесоха решително за резултата.

Звездна история
Тази победа е най-новата глава в завладяващата история на успехите в моторния спорт на PEUGEOT, в която са включени четири победи на Дакар в Африка между 1987 и 1990 г., както и различни други успехи в други събития, например 24-те часа на Льо Ман, Пайкс Пийк и Световния рали шампионат.
Тази победа ще остане в историята за PEUGEOT, като марката триумфира едва с второто си участие в Южна Америка. Общо три автомобила PEUGEOT 2008 DKR достигнаха до финалната рампа. Подобен общ резултат никога не би бил възможен без взаимната помощ на всички членове на отбора, както и без истинските герои зад кадър – невероятните механици.
Сирил Депре, който проведе отлично рали едва във второто си участие на четири колела и допринесе за едно от седемте финиширания на Peugeot на първа и втора позиция, се превърна също така и в ангел-пазител за своите съотборници, помагайки им не веднъж в трудни моменти. Така допринесе за легендарния за Дакар дух на спортсменство и братство.

„Мистър Дакар“ с пореден удар
Дуото Стефан Петерханзел и Жан-Пол Котре с PEUGEOT 2008 DKR номер 302 мобилизираха целия си опит, за да запишат още една победа на финалната рампа в Росарио. Това е не само тяхната шеста победа заедно, но и 12-та за Петерханзел – шест пъти победител в Дакар с мотоциклет – 25 години след дебютния триумф. Французинът затвърди още повече рекордното си постижение и статутът му на „Мистър Дакар“ остава извън всякакво съмнение

Елитен отбор
С 9500 километрово трасе за две седмици през Аржентина и Боливия, в екстремно време и надморска височина, достигаща 4800 метра, отборът на Peugeot се изправи пред страховито предизвикателство с екип от най-успешните пилоти в цялата история на Дакар. С общо 17 победи в Дакар за екипажите Стефан Петерханзел/Жан Пол Контре, Карлос Сайнц/Лукас Круз и Сирил Депре/Давид Кастера, към тях се присъедини деветкратния шампион в Световния рали шампионат Себастиан Льоб и Даниел Елена, които отбелязаха своя дебют на събитието.

Техническо предизвикателство
Всички екипажи дадоха всичко от себе си зад волана на PEUGEOT 2008 DKR. Инженерите на Peugeot получиха няколко безценни съвета по време на първото си участие в Южна Америка през миналата година и от тогава работиха без почивка за подобряването на колата. По-нисък, по-широк, по-дълъг и по-мощен, на новия PEUGEOT 2008 DKR не му отне много време, за да покаже своя потенциал. Автомобилът, със своята конфигурация с две задвижващи колела, се доказа срещу традиционните 4х4 машини на всякакви повърхности, подчертавайки ефективността на техническите избори, направени в началото.

Две седмици превратности
Екипажите на Peugeot поведоха в ралито още от първия истински специален етап. Използвайки своя опит на традиционни ралита, Себастиан льоб беше първият с етапна победа, но Стефан Петерханзел и Карлос Сайнц бяха плътно след него. През първата седмица, автомобилите PEUGEOT 2008 DKR постоянно бяха на първите три места, благодарение на шест финиширания на първо и второ място, и две на първо, второ и трето на шестте етапа, вдъхновявайки целия отбор. До достигането на почивния ден в ралито в Салта, и след няколко предизвикателни етапа на висока надморска височина в Боливия, в топ три бяха Льоб, Петерханзел и Сайнц.
Втората седмица на ралито поднесе нови приключения с по-разнородно трасе, в това число повече движение извън пътя и маршрути през дюните. През този изпълнен с опасности терен, Себастиан Льоб и Карлос Сайнц се сбогуваха със своите надежди за победа, съответно в резултат на преобръщане и технически проблем в етап 10.
Сирил Депре вече се беше забавил в петия етап поради проблем с турбото и така Стефан Петерханзел излезе като основен претендент за победата на Peugeot. Французинът спечели решителен етап през известните дюни Fiambala и след това заради предимството си в 10 от 13 етапа, като имаше преднина от един час в челото. След това само трябваше да използва предимството си до финала.



Следваща спирка: Дакар 2017!
Бруно Фемен, директор Peugeot Sport:
„Резултатите надхвърлиха нашите очаквания защото дойдохме тук само за да демонстрираме представянето на колата. И постигнахме тази цел във всички различни видове условия. Това показва, че сме постигнали собствената си мисия по отношение на техниката. Въпреки това открихме няколко малки механични проблема, които ни показват, че все още има неща за подобряване в нашия PEUGEOT 2008 DKR. Възхитени сме от този резултат и се надяваме да го затвърдим отново през следващата година- може би дори като се прицелим към финиширане на първа, втора и трета позиция.“

Стефан Петерханзел (пилот на победоносния PEUGEOT 2008 DKR)*
„Това е огромно удовлетворение за нас. Преди старта, подобен резултат изобщо не ни беше гарантиран. Моето усещане беше, че отборът е все още малко млад, но фактически всичко се подреди изключително добре. За нас беше приятна изненада да видим, че нашата кола беше изключително конкурентна по време на етапите наподобяващи тези от Световния Рали Шампионат. В тези дни само се опитвах да се движа с останалите, знаейки че Карлос и Себастиан са по-бързи от мен. Направихме чисто рали с един ден с максимум атака, след което се оказахме на лидерската позиция с много комфортна преднина: 50 минути с оставащи едва три дни. След това трябваше само да се грижим за тази разлика колкото се може по-разумно. Когато се състезавах на първите си ралита Дакар като мотоциклетен състезател, си мечтаех един ден да карам Peugeot. Да се присъединя към отбора и да спечеля с тях е огромен източник за удовлетворение за мен.“
Жан-Пол Котре (навигатор на победоносния PEUGEOT 2008 DKR)*
„Възхитени сме да изкачим този PEUGEOT 2008 DKR на най-високата част на подиума. Това е великолепна награда за целия отбор, който работи толкова сериозно в продължение на две години. След година в учене, сега постигнахме победа. Това е отличен резултат, така че благодаря на всички.“
Сирил Депре (пилот на PEUGEOT 2008 DKR – седми)
„Това е много положителен резултат на нашето второ участие с автомобил. И винаги е удовлетворяващо да стигнеш финала на Дакар. Успяхме да завършим няколко много добри етапа. Заедно с Давид вече наистина прогресираме. Направихме няколко грешки, които не искаме да повтаряме, и видяхме, че сме в състояние да следваме темпото на лидерите в някои от етапите. Да имаме три автомобила PEUGEOT 2008 DKR в топ 10 е голямо удовлетворение за целия отбор.“
Себастиан Льоб (пилот на PEUGEOT 2008 DKR – девети)
„Наистина съм щастлив, че стигнах до края! Имаше няколко положителни и отрицателни моменти, но като цяло демонстрирахме много добро ниво на представяне. Направихме няколко грешки по време на етапите когато не се чувствахме много комфортно, защото нямахме опит. Като изключим това, по отношение на чистото представяне, бяхме в челото. Наистина се забавлявахме с изключение на някои от дните, в които ни беше тежко.“

Карлос Сайнц (PEUGEOT 2008 DKR n°303)
„Бих искал да поздравя целия отбор: особено Стефан и Жан-Пол. Ние всички работихме изключително много по разработката на PEUGEOT 2008 DKR и съм много доволен че допринесох за този отбор. Да се постигне такъв резултат само за две години е абсолютно забележително. Това е очарователно предизвикателство.“

Основни постижения

• Етапни победи: 9 от 13 за PEUGEOT 2008 DKR (етапи 2, 3, 5 и 13 за Льоб/Елена; етапи 4, 6 и 10 за Петерханзел/Котре; етапи 7 и 9 за Сайнц/Круз).
• Лидери: Льоб (етапи 2 до 5 и 7), Петерханзел (етапи 6 до 8, след което 10 до 13) и Сайнц (етап 9).
• Победи на Стефан Петерханзел: 1991, 1992, 1993, 1995, 1997, 1998 (мотоциклет); 2004, 2005, 2007, 2012, 2013, 2016* (автомобил)

Предварително крайно класиране*
1. Stéphane Peterhansel (FRA)/Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, 45h22min10s
2. Nasser Al-Attiyah (QAT)/Matthieu Baumel (FRA), Mini, +34min58s
3. Giniel De Villiers (ZAF)/Dirk Von Zitzewitz (DEU), Toyota, +1h02min47s
4. Mikko Hirvonen (FIN)/Michel Perin (FRA), Mini, +1h05min18s
5. Leeroy Poulter (ZAF)/Robert Howie (ZAF), Toyota, +1h30min43s
7. Cyril Despres (FRA)/David Castera (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, + 1h49min04s
9. Sébastien Loeb (FRA)/Daniel Elena (MC), PEUGEOT 2008 DKR, +2h22min09s

* Подлежи на обжалване
Източник: www.peugeot.bg