Quad Extreme Racer

Още игри

SSANGYONG представя SUV концепция от среден клас в Женева

Admin04.03.2016г 

- SIV-2: премиум SUV концепт от среден клас, който изразява елегантност и динамизъм
- Дизайнът отговаря на очакванията на клиентите за съвременен многоцелеви кросоувър
- Използва технология “мек хибрид”
- Концепция за развитие

SsangYong представи своя SIV-2 (Smart Interface Vehicle) премиум SUV концепт от среден клас на международния автосалон в Женева. Като следващо въплъщение на концепта SIV-1, представен в Женева през 2013 г., той прави нова крачка в дизайнерския стил ‘Dynamic Motion’. Стъпвайки на развойната тема “солиден, специален, премиум”, този нов концепт преследва емоционалната връзка между водача и автомобила и ще се превърне в ключов стратегически модел в гамата на SsangYong.

Дизайн
В същината на дизайна на SIV-2 стои асоциацията с мощността и динамиката, които можем да открием в природата. Тя е представена от дизайнерската философия на SsangYong, наречена ‘Nature Born 3 Motion’, която е ключова за дизайнерския език на автомобилите на марката още от концепциите XIV. Финалният дизай на SIV-2, представен в Женева на 1-и март 2016 г., е дело на
много актуалното италианско дизайнерско студио Торино Креа.

Екстериор
Стилът на SIV-2 е вдъхновен от еволюцията на планините и каньоните и представя силата на природата, нужна за тяхното създаване с течение на времето. Мощни характерни линии преливат от предната към задната част, а L-образното повдигане пред задните колела придава допълнителен устрем и характер. Отпред, дизайнът на издадените като рамена калници, който сме виждали в различни предишни концептуални автомобили на SsangYong и въведен серийно в
Tivoli, подчертава широката радиаторна решетка с интегрирани предни светлини.

Като контрапункт на елегантния капак и изчистената решетка, долната част на бронята е масивна на вид, което произтича от дизайнерската тема “солидна естетика” на SsangYong. Силно изразените странични линии на каросерията и обемната задна броня пък символизират „динамично движение“ - отново обща тема с концепцията XIV и родените от нея серийни модели Tivoli и XLV. Широката задна колона е разделена от скосения покрив чрез елегантна отливка,
подсказваща за спортните качества на автомобила.

Вътрешен дизайн
Интериорът на SIV-2 е проектиран да бъде динамичен и съвременен, в съответствие с екстериора. С внимание към детайла, дизайнерският екип на Паоло Бертоне е създал изискана минималистична визия, отговаряща на високите очаквания на модерния премиум потребител. Общият дизайн е формиран от елегантни линии, които преливат от вратите към централната част и е вдъхновен от струнни музикални инструменти като цигулка, ситар или корейския гаягеум, /многострунен музикален инструмент/.

Материалите и цветовата палитра са от света на висококачествените дизайнерски интериори и включват под от кленово дърво - директна препратка към елегантността на луксозните яхти, меки текстилни материали и изумително усещане за пространство. Духът на лукса е допълнен от алкантара и фино италианско кадифе на тавана и колоните, докато амбиентното интериорно
осветление подчертава дървото, стоманата и седалките, подсилвайки усещането за изтънченост.

С опита, вдъхновен от модерните оперни театри, пътниците могат да се слеят в емоционална връзка с колата чрез музика и светлина. Тонколоните, монтирани в седалките, излъчват звук и вибрации директно към пътниците, осигурявайки съраунд-изживяване за най-пълна наслада от любимата музика, докато светлинните графики, отговарящи на музикалните ритми, идват от панелите на вратите и страничните конзоли

Младежкият, спортен и съвременен вид на автомобила е подчертан допълнително от метална маска на централното табло, динамични графики в инструментния панел и възможност за връзка с най-нови технологични устройства посредством най-модерната технология.

SIV-2 предлага просторен пътнически салон, който предизвиква правилата на обичайното изживяване от шофирането и включва двоен симетричен инструментен панел и четири индивидуални седалки, за да осигури динамичния, но същевременно безопасен дух на шофирането, очакван от едно спортно купе.

Технология
SIV-2 е тип „мек хибрид“, задвижван от 1,5-литров бензинов турбомотор с директно впръскване в комбинация с 10-киловатов електромотор и 500 ватчасова литиево-йонна батерия. Меката 48-волтова хибридна система предлага тихо и икономично шофиране, намалени емисии на въглероден двуокис и тиха работа на празен ход или при ниска скорост. Тази екологична концепция притежава лека каросерия, нисък център на тежестта и система от шаси и окачване, която може да бъде доразвита, за да намери приложение в различни модели с високоефективни задвижвания като HEV, PHEV и EV, планирани в бъдеще от SsangYong.