Admin12.04.2016г
Това е споделил пред журналисти вице-президентът на компаният Широ Накамура, говорейки за плановете на автопроизводителя за следващите пет години. Той каза че в момента се разработва нова модулна платформа, която ще бъде използвана в бъдещите "зелени" модели на Nissan. Когато иновационната архитектура бъде готова, тя ще се използва за съществено разширяване на гамата електромобили и хибриди на Nissan.
“Няма да останем само с един модел - Nissan Leaf. Той съвсем не е достатъчен, за да направи компанията ни водещ производител на електромобили и затова гамата ни ще расте. Следващите модели могат да бъдат кросовър и спортен автомобил. Има доста повече възможности отколкото само хечбек.” - сподели Накамура.
Концептът от 2011-а Nissan Esflow като че ли остана позабравен, въпреки интересната му концепция на спортно купе със задно задвижване и пробег с едно зареждане от 240 км. След показа му японците не се решиха да го качат на конвейера въпреки че изглеждаше готов за това. След него показаха във Франкфурт хибридният концепт Nissan Gripz – интересна комбинация от кросовър и спортен автомобил. Очаква се че именно такъв ще бъде следващият Z-модел. Не е за пренебрегване и концептът Nissan IDx.
На автосалона в Токио Nissan показа концепта IDS с двойно по-мощен по капацитет акумулатор – цели 60 кВтч, отколкото този на стандартния Leaf. Концептът показа “умения” и в автономното управление, както и напълно управляемо шаси.
По думите на Накамура, няма проблем веднага да се пусне на пазара електрически паркетник, но няма засега решение за спортното купе. - “В случая с кросовъра няма нужда да се тревожим за дебелината на пода, където е разположен акумулатора, защото налице е по-голям пътен просвет, докато при спортната кола просветът трябва да е максимално малък. В момента инжинерите ни експериментират с разполагането на акумулаторите под задната седалка и в централния тунел.”:Nissan-готви-голяма-електрическа-експанзия-в-моделната-си-гама" rel="nofollow" target="_blank">Автопрес