Quad Extreme Racer

Още игри

Четири автомобила PEUGEOT 208 WRX на стартовите позиции

Admin17.04.2016г 

След като миналата година завоюваха по забележителен начин отборната титла, PEUGEOT 208 WRX са готови отново да ръмжат, за да атакуват на 16-ти и 17-ти април в Монталегре (Португалия) своя трети сезон на изключително зрелищния Световен раликрос шампионат на FIA.

•Световен шампион с отборна титла (единадесет пъти на подиума, от които пет победи), отборът на Peugeot Hansen ще разполага с два PEUGEOT 208 WRX от по 540 коня за Тими Хансен (Световен вицешампион за 2015), както и за новото попълнение: Себастиан Льоб!

•Peugeot Sport и Hansen Motorsport ще впрегнат други два PEUGEOT 208 WRX в новата академия Peugeot Hansen, която също ще носи цветовете на Red Bull и Total.

•Победител в две състезания през 2015 за отбора на Peugeot-Hansen, Дейви Джийни ще се състезава през този сезон в европейските маншове на Световния шампионат за академията на Peugeot Hansen с опцията и за два отвъдморски манша. Освен това ще бъде и треньор на Кевин Хансен (Шампион на RX Lites 2015), който ще се посвети на Европейския шампионат с няколко изяви на световни маншове. Тези двама пилоти ще разполагат с версия 2015.

•PEUGEOT 208 WRX е еволюирал още за третия сезон. След като през 2015 г. извършените модификации са основно върху шасито, този път инженерите са се концентрирали повече върху двигателя!



ТЕ СПОДЕЛИХА…

Брюно Фамен, Директор на Peugeot Sport
„Работихме много във времето между двата полусезона, за да подобрим още автомобила. Надяваме се, че ще продължим по нашата стълбица на растежа: да защитаваме отборната титла, по възможност да се борим за пилотската титла, знаейки, че приемаме сред нас един новак на име Себастиан Льоб! Трябва да го обучим в раликрос. Познаваме способностите му да учи. Въпреки това констатираме, че нивото се вдига всяка година. Това е дисциплина за специалисти и Себастиан трябва да открива всичко, докато Тими е вече Световен вицешампион.

Предвид отличните постижения на Дейви Джийни през 2015 г., за нас беше важно да градим върху неговия опит и конкурентоспособност. Така че той ще продължи да бъде зад волана на 208 WRX като част от академията на Peugeot Hansen.

Присъединяването на известни пилоти като Себастиан и Кен Блок ще увеличи публиката на шампионата и това е добра новина. Единствено трябва да се уверим, че при това развитие ще бъде съхранен истинския спортсменски дух на раликрос, който е отворена дисциплина, близка до зрителите. Световният раликрос шампионат (World RX) има всички възможности да продължи да се развива.“

Кенет Хансен, Шеф на отбора
„След два сезона с Peugeot Sport, нашето партньорство е истински благоприятно и започваме 2016 г. с увереност. Подобрихме нашата подготовка с повече тестове, но имаме още да работим, за да бъдем наистина готови. Въпреки това сме нетърпеливи да атакуваме сезона. Тази година ще имаме два отбора в действие. В известна степен такъв беше случаят с Junior отбора. Тъй че това не е голям поврат за нас. Мисля, че имаме подготвени кадри, за да се справим. Тези обстоятелства не променят желанието ни да победим.“

Себастиан Льоб (PEUGEOT 208 WRX # 9, Team Peugeot Hansen)
„Доволен съм, че се впускам в това ново предизвикателство. Автомобилът е страхотен за управление. Много е мощен и има добро динамично поведение. В сравнение с рали автомобил, той има много повече конски сили и следователно има малко по-груби реакции. Изисква интензивно пилотиране и това е голямо удоволствие! В замяна ми се налага да се запозная с действията при стълкновение в челната група, състезателната стратегия, управлението на гумите, жокер обиколката и т.н. Ще ми се наложи да уча бързо и най-вече да улавям добрите възможности, да се впускам, когато трябва да изпреваря, защото, често, възможността ни се предоставя само веднъж... Надявам се, също така, че ще бъда достатъчно бърз в тази нова за мен среда. В момента имам добро усещане, но знам, че има много малко тестове, за да се подготвя.“Podcast

Тими Хансен (PEUGEOT 208 WRX # 21, Team Peugeot Hansen)
„Осъществихме отлична втора част на сезона миналата година и се надявам да продължим със същия устрем. Имах усещането, че съм се свързал с автомобила. През 2016 г. имаме някои подобрения в програмата и съм наистина нетърпелив да застана на стартовата линия в състезание от Световния шампионат. Изпитвам огромно удоволстие! Освен това ще имам и нов съотборник в лицето на Себастиан Льоб, един от най-добрите пилоти в света! Ще бъде много интересно и съм сигурен, че можем да учим един от друг и да водим отбора си напред.“Podcast

Дейви Джийни (PEUGEOT 208 WRX # 17, Peugeot Hansen Academy)
„Както обикновено, ще се постарая да се представя възможно най-добре. Този сезон ще се концентрирам първо върху десетте европейски манша от Световния шампионат. Ще се опитам да се представя по-добре от миналия сезон на тези състезания. Ще се постарая да дам добри съвети на Кевин. Дали е Кевин или Тими, за мен няма разлика: ще обсъждаме нашите преживявания открито, още от състезанието в Португалия. Това е наистина прекрасно място и публиката там винаги е многобройна и ентусиазирана. Там завърших пети през 2013 г., четвърти през 2015 г. и се надявам тази година да се кача на подиума!“ Podcast

Кевин Хансен (PEUGEOT 208 WRX # 71, Peugeot Hansen Academy)
„За мен е изключително вълнуващо да се присъединя към Peugeot Hansen Academy и треньорът ми да бъде Дейви. Що се отнася до мен, аз ще се концентрирам върху Европейския шампионат, чиито маншове ще се проведат по същото време и на същата писта, като състезанията от Световния шампионат. Разбира се, пилотирането на Supercar е много по-различно от RX Lites и моята цел е да се адаптирам възможно най-бързо. Надявам се, че бързо ще вляза в крачка след оспорваното състезание в Аржентина в края на миналия сезон. Миналата година завърших втори на RX Lites на писта Монталегре и съм нетърпелив отново да се върна там и то зад волана на един толкова конкурентоспособен автомобил!“ Podcast

ПИСТА МОНТАЛЕГРЕ, ПОРТУГАЛИЯ
•Дължина: 0,945 км
•Асфалт: 60 % / Черен път: 40%
•Скок: няма
•Най-добро време: 0:39:207
•Максимална скорост: 174 км/ч
•Най-рязко спиране: завой 1 (От 174 на 35 км/ч за 95 м)
•Завой 4 е възлов, тъй води следващите три
•Хандикап жокер обиколка : приблизително 3 секунди
•В северната част на Португалия, близо до испанската граница

•Надморска височина, 884 м може да се отрази на работата на моторите.
•Офроуд частта е със смесена настилка, близка до пясък. Следователно пилотите са изложени на по-голямо хлъзгане и преминават рязко през ограничителите.

ТЕЛЕВИЗИОННИ ЕМИСИИ
По телевизията в повече от 120 страни в целия свят http://www.fiaworldrallycross.com/article/tvlisting. Полуфиналите и финалът ще се проведат на 17 април от 14 ч. и ще бъдат директно предавани във Франция по канал Equipe 21, както и в Швеция по SVT и в Португалия по Sport TV.



ЗА РАЛИКРОС
Състезанията по раликрос се провеждат на смесени трасета, 60% черен път и 40% асфалт. Те са дълги около 1 километър и понякога, осеяни със скокове. Пилотите биват поетапно елиминирани през уикенда и само седемте най-бързи и дръзки състезатели имат възможността да се борят на финала.Запознайте се с правилата на играта в това видео


КАЛЕНДАР 2016 * състезания, отнасящи се също и за Европейския шампионат

•16-17 април: Португалия (Монталегре)
•7-8 май: Германия (Хокенхайм)
•14-15 май: Белгия (Мете)*
•28-29 май: Великобритания (Лиден Хил)
•11-12 юни: Норвегия (Хел)*
•02-03 юли: Швеция (Хьолес)*
•06-07 август: Канада (Троа Ривиер)
•03-04 септември: Франция (Лоеак)
•17-18 септември: Испания (Барселона)*
•01-02 октомври: Латвия (Рига)*
•15-16 октомври: Германия (Естеринг)
•26-27 ноември: Аржентина (Розарио)
Източник: www.peugeot.bg