USD	1.6849 лв.
	GBP	2.14962 лв.
	EUR	1.95583 лв.
	RUB	2.34529 лв.
(за 100 руб.)

Quad Extreme Racer

---

Още игри

Летните задачи на добрия автостопанин

---

---

Admin31.07.2016г 

Топлото и сухо време дава добра възможност да се погрижим за вярното си желязно конче. Въпросът е какво можем да направим по колата? В списъка от работи по нея има задачи за изпълнението на които лятото е най-подходящото време. И тук не става дума че тогава е най-комфортно като природно време за изпълнението им, но и във физическата невъзможност те да се извършат в студеното и дъждовно време. Така че е добри да не се изпуска възможноста, която ни дава лятото.

1. Леки поправки по боята
Става дума за драскотини и дори дребни олюпвания по боята стигащи дори до метала, които можете да поправите сами. Защото ако ги оставите ще ви докарат дълбочинна корозия. Повредените места трябва да се почистят, обезмаслят с тънка четчица да се нанесе грунт, а след това и боята с подходящ цвят. При по-дребните увреждания може да се използват и вече разпространените бои-моливи за корекции.

2. Някои по-големи проблеми
Чукнати места и хлътвания е по-добре да се поправят през лятото, защото повечето майстори бояджии дават по-добро и по-дълговечно покритие по това време на годината.

3. Химическо почистване
Именно през лятото е времето за химическо почистване на салона и тапицерията, защото в топлината мокрите повърхности изсъхват по-бързо и напълно. Попътно е добре да се изперат и изсушат тапицериите на дъното и килимчетата.

4. Подсушаване на купето
Дори и да не сте направили химическо почистване е добре да си отделите половин ден и да оставите колата с отворени прозорци и врати на слънце, с извадени килимчета и чохъли на седалките. Слънчевите лъчи и температурата ще премахнат насъбралата се в салона влага и ще ви предпазят от евентуалното развитие на гъби и плесени.

5.Дъното на колата
В топлото време е добре да се обнови антикорозионното покритие отдолу на автомобила. Дъното хрябва добре да се измие, заедно с пространството под калниците, да се изчисти останалият стар антикор и да се нанесе нов. Ако не го направите през лятото, а го оставите за есента, ще трбва дълго време да сушите дъното и калниците отдолу, преди да нанесете защитното покритие.
Източник: Автопрес