Quad Extreme Racer

Още игри

Honda представи новите CRF450R и CRF450RX

Admin12.08.2016г 

Новите кросови Honda CRF450R и CRF450RX са с еднакви двигатели и шасита
•Вдъхновените от HRC двигатели са с 11% увеличена крайна мощност и с по-голям въртящ момент в по-широк диапазон и особено при ниски обороти
•Новата рама с по-нисък център на тежестта и променената геометрия осигуряват изключителна тяга на задното колело и още по-добра маневреност
•Електрическият стартер е наличен като опция
•Новата машина CRF450RX е с по-голям резервоар, 18-инчово задно колело, странична стойка („пачи крак“), електрически стартер, променено окачване и оптимизирана работа на двигателя за безкомпромисни ендуро изживявания

Honda обяви подробности за две значими нови попълнения в света на състезателния офроуд – напълно променения кросов мотоциклет CRF450R и новия ендуро-състезател CRF450RX.
Еталон за подражание в света на кросовите мотоциклети още от самото си въвеждане през 2002 г., CRF450R бе подложен на сериозни промени за 2017 г. под мотото ‘Absolute Holeshot’ (хоулшот – термин от мотокроса и ендуро-шампионатите, за този, който пръв вземе преднина). Този мотоциклет има репутацията на най-маневрения в сегмента на 450-кубиковите кросови мотоциклети, позволяващ на ездача да оползотвори всяка трошица от мощността по най-добрия начин. За 2017-а моделна година мотоциклетът бе подложен на пълен редизайн за по-добри показатели и по-богато оборудване.

Характеристиките на CRF450R:
•Двигател, вдъхновен от HRC с 11% увеличена мощност, осигурена от преработената цилиндрова глава, оптимизирано движение на клапаните, по-високата степен на сгъстяване и др.
•По-голям въртящ момент, достъпен в широк обхват на оборотите, особено при по-ниските им стойности, за постигане на 5% по-добро ускорение.
•Нова алуминиева рама от седмо поколение, с по-нисък център на тежестта, по-къса колесна база и по-късо разстояние между шарнирите на окачването- swingarms.
•Състезателна 49-милиметрова предна вилка със стоманена пружина.

•Титанов горивен резервоар, аеродинамични пластмасови детайли и опция за електрически стартер

Наред с CRF450R, Honda вече може да зарадва феновете на ендурото с почти състезателна машина – новия CRF450RX. Той е със същите двигател и рама като кросовия CRF450R, но с допълнителни промени, фокусирани върху ендуро качествата му.
•Променени настройки на окачването за подобрен контрол.
•Променени настройки на PGM-FI и 8,5-литров горивен резервоар, достатъчен за изминаването на прибл. 65 км.
•Три оптимизирани режима на двигателя, които можем да избираме от ръкохватката с помощта на специален бутон (Honda Engine Mode Select Button).
•18-инчово задно колело.
•Стандартни стойка „пачи крак“ и електрически стратер.


И двата мотоциклета CRF450R и CRF450RX ще бъдат представени официално на Assen MX GP, което ще се състои от 26-и до 28-и август.
Световният шампион на Honda в MX2 Тим Гайзер в момента води в MX1 с 99 точки в първия си сезон в тази категория.
Източник: www.honda.bg