Quad Extreme Racer

Още игри

Hyundai Motorsport отбеляза втори двоен подиум за 2016 г. в Рали Испания

Admin19.10.2016г 

Hyundai Motorsport отбеляза едни от най-добрите си отборни резултати с два автомобила New Generation i20 WRC на подиума в Испания и три сред първите четири места.
Дани Сордо зае второ място, своя втори подиум за сезона, с Тиери Нювил, който постигна трето място в петото си финиширане в челната тройка за 2016 г.
Хейдън Падън зае четвърто място, а Кевин Абринг постигна най-добрия си резултат в Световния рали шампионат (WRC) досега - седмо място, и така четирите автомобила финишираха сред първите седем.


Hyundai Motorsport постигна своя втори двоен резултат на подиума и своя десети индивидуален подиум на Световния рали шампионат на FIA за 2016 г., като зае заслужени втора и трета позиция в Рали Испания.

Местният герой Дани Сордо стартира в неделя с изоставане от 5,8 сек. от лидера в шампионата Себастиен Ожие и беше принуден да се задоволи с второто място в общото класиране след финалните четири етапа. Второто място за испанския тим се равнява на най-добрия им резултат за сезона, постигнат в Рали Германия през август тази година, и подобрява финалното им трето място в Испания през миналата година.

Тиери Нювил финишира на трето място, което е не само неговият пети ризултат в челната тройка за 2016 г., но и третият му последователен подиум тази година, което го придвижва нагоре до второ място в шампионата на пилотите - с равен брой точки с Андреас Микелсен. Хейдън Падън зае четвърто място с Кевин Абринг зад волана на i20 WRC от 2015 г., финиширайки на най-добрата си досега седма позиция в Световния рали шампионат.

Финалните четири етапа на асфалт в неделя - които повтарят етапите с 19,30-километровата отсечка в Пратдип и 12,10-километровата отсечка в Дуесайгуес - стартираха рано при трудни условия. Всички тимове се стремяха да отбележат подобрения след силното представяне през първите два дни.

Сордо и навигаторът Марк Марти (#4 New Generation i20 WRC) дадоха максимума от себе си в опит да настигнат Ожие в надпреварата за победа в ралито. За съжаление испанците не можаха да поемат по-голямо предизвикателство, но все пак бяха доволни да финишират на подиума пред своите родни фенове. Освен това, те взеха допълнителна точка в Шампионата за това, че финишираха трети в заключителния етап Power Stage на ралито.

Сордо каза: „Беше невероятен уикенд и думите ми не стигат да изразя благодарността си към феновете за тяхната подкрепа. Мога честно да кажа, че направихме всичко по силите си, но просто не можахме да направим нищо, за да спрем Себастиен. Трябва да го поздравя и него. Имахме огромно желание да грабнем победата за отбора и феновете, но той беше твърде силен. И все пак, да финишираш на 2-ро място в такова оспорвано състезание е нещо, с което можем да се гордеем. Това е вторият ни подиум за сезона и работихме наистина здраво, за да го постигнем. В общи линии съм много щастлив от усещането ни в автомобила, както на чакъл, така и на асфалт. Екипът свърши фантастична работа да подготви конкурентен автомобил и е много окуражаващо, че крайният резултат е позитивен за всички в Hyundai Motorsport.”

Нювил (#3 New Generation i20 WRC) и навигаторът Никола Гилсоул предприеха предпазлив подход към финалните етапи, за да вземат важни точки в Шампионата. Благодарение на набраната инерция от третия пореден подиум в Белгия, той се придвижи нагоре до второ място в класирането на пилотите, с равен брой точки с Андреас Микелсен.

Нювил каза: „Беше добър уикенд. Не мисля, че можехме да извлечем още нещо от автомобила в това рали. Отнесох се много внимателно към ситуацията тази сутрин. Свършихме добра работа, като заехме позиция на подиума, затова не искахме да пропилеем това усилие. Бяхме фокусирани върху 15-те точки от Шампионата и приехме, че трябва да жертваме нашите етапни времена, за да постигнем това. Трябваше да бъдем внимателни в някои участъци, но аз в повечето случаи можех да следвам своя обичаен ритъм на шофиране. Като отбор, имахме силен уикенд с три автомобила на челните четири места, така че можем да използваме този резултат за финалните събития от сезона във Великобритания и Австралия. Сигурен съм, че ни предстоят още няколко силни представяния тази година.“

Падън (#20 New Generation i20 WRC) и навигаторът Джон Кенард отбелязваха солиден напредък през целия уикенд от ралито. Новозеландският тим постигна няколко етапни времена на челните две места в неделя сутринта и затвърди четвъртото си място в крайния резултат, което е най-добрият му резултат на асфалт в Световния рали шампионат.

Падън каза: „Беше добър финален ден за нас и положително събитие за целия отбор. Продължихме да трупаме опит и поддържахме напрежението. Макар че не можахме да финишираме на подиума, аз съм шастлив от това, което постигнахме през тези три дни. Откакто направихме известни промени по автомобила вчера по обяд, има подобрение. Насладих се на етапите днес. Хареса ми първия етап (Пратдип), но се изненадах от темпото ни във втория етап (Дуесайгоес), тъй като винаги съм имал затруднения с него. Няма нищо по-фрустриращо за мен от това да стоя на едно място, затова съм доволен, че започнахме да се движим в правилната посока. Сега продължаваме на чакъл!

За Абринг (#10 Hyundai i20 WRC) и навигатора Себ Маршал Рали Испания донесе най-доброто им представяне в Световния рали шампионат на седма позиция. Правейки подобрения в автомобила си всеки ден, тимът надмина предварителните си цели да спечели точки в състезанието.

Абринг каза: „Чудесно е, че регистрирахме най-добрия си резултат от Световния рали шампионат тук в Испания. Този уикенд натрупахме много ценен опит и бих казал, че „мисията е изпълнена“, що се отнася до резултата. Може би се надявахме да се възползваме повече от позицията си на пътя в петък, но мократа настилка не ни даде предимство. Не очаквахме да спечелим етапи, но направихме важни стъпки в това рали на смесена настилка и аз съм доволен от седмото място. Бих искал да благодаря на отбора за дадената ни възможност и за оказаната ни подкрепа в това събитие.“

Hyundai Motorsport вече има общо десет подиума на свое име този сезон след конкурентното излизане в Испания. Отборът натрупа три етапни победи, два пъти първо и второ място и общо девет втори места този уикенд, като и четирите тима се радваха на звездни моменти.

Ръководителят на отбора Мишел Нандан коментира: „Искахме да се борим за победата днес, но просто не беше писано да е този път. Въпреки това обаче трябва да сме доволни от този двоен подиум. Дани се представи фантастично този уикенд пред родните си фенове и напълно заслужава този резултат. Това, че имаме два тима на подиума, с Тиери, който спечели петия си подиум за сезона и сега е основният претендент за второто място в Шампионата на пилотите, е удоволетворяващо постижение. Дори още по-радващо е да видим Хейдън да постига най- добрия си резултат на асфалт с четвъртото място и Кевин да регистрира най-доброто си представяне в Световния рали шампионат. От това рали можем да извлечем много полезни уроци и да направим подобрения в бъдеще. Сега нашият фокус се премества към чакъла в Рали Уелс Великобритания и Австралия - ние искаме да завършим сезона с висок резултат.“

Световният рали шампионат на FIA сега продължава с Рали Уелс Великобритания, предпоследния кръг за сезона, който ще се проведе на 27-30 октомври.

Обща финална класация
1. С. Ожие / Ж. Инграсия (Volkswagen Polo R WRC) 3:13:03.6
2. Д. Сордо / M. Марти (Hyundai New Generation i20 WRC) +15.6
3. T. Нювил / Н. Гилсоул (Hyundai New Generation i20 WRC) +1:15.0
4. Х. Падън / Дж. Кенард (Hyundai New Generation i20 WRC) +1:27.8
5. M. Остберг / O. Флоене (Ford Fiesta RS WRC) +3:24.4
6. O. Танак / Р. Молдер (Ford Fiesta RS WRC) +5:24.9
7. К. Абринг / С. Маршал (Hyundai i20 WRC) +7:31.3
8. Я. Копецки / П. Дреслер (Škoda Fabia R5) +9:05.1
9. П. Тидеманд / Дж. Андерсон (Škoda Fabia R5) +9:20.4
10. К. Брийн / С. Мартин (Citroën DS3 WRC) +9:57.1

Класиране при пилотите в Световния рали шампионат на FIA за 2016 г.

С. Ожие 222 точки / A. Микелсен 127 / T. Нювил 127 / Х. Падън 114 / Д. Сордо 111 / Я. M. Латвала 104 / M. Остберг 90 / O. Танак 61 / K. Мееке 54 / К. Брийн 36 / E. Камили 27 / Х. Солберг 14 / С. Лефевър 12 / E. Лапи 12 / M. Прокоп 12 / K. Абринг 10 / T. Сунинен 8 / П. Тидеманд 8 / Я. Копецки 7 / M. Лигато 6 / E. Евънс 6 / Л. Бертели 4 / Н. Фукс 2 / A. Кремер 2 / В. Горбан 1 / К. Крууда 1

Класиране при конструкторите в Световния рали шампионат на FIA за 2016 г.
Volkswagen Motorsport 322 точки / Hyundai Motorsport 260 / M-Sport World Rally Team 144 / Volkswagen Motorsport II 136 / Hyundai Motorsport N 124 / DMACK World Rally Team 74 / Jipocar Czech National Team 18 / Yazeed Racing 4

Всички резултати подлежат на официално потвърждение от FIA.
Източник: www.hyundai.bg