Quad Extreme Racer

Още игри

Peugeot 3008 DKR на челните три места след като отборите достигнаха средата на Дакар и деня за почивка

Admin09.01.2017г 

След анулирането на Етап 6 от Дакар 2017, състезателите се придвижиха до базата за почивка в Ла Пас, Боливия. Най-високата столица в света, на височина от 3660 метра, посрещна ентусиазирано колоната в навечерието на деня за почивка. След приключването на първата половина на състезанието, отборът на Peugeot заема първата, втора и трета позиция във временното класиране на ралито.

• Дакар 2017, обещано от организаторите, се доказа, като едно от най-конкурентните издания на ралито през последните няколко години. Като допълнение към традиционните изпитания по време на състезанието, навигаторите са непрекъснато под напрежение в резултат на въведените правила за контролни точки. Дъжд и дори малко сняг направиха предизвикателството още по- сериозно, когато екипажите се изкачваха на височина до 4960 метра по време на прехода в етапа от третия ден.

• Отбор Peugeot прие предизвикателствата и записа четири от петте най-добри времена на петте етапа, и изпусна челната позиция само в най-късия етап. Трите екипажа, които все още са в битката, си размениха лидерската позиция и всеки един от тях е с поне една етапна победа. Подиумът е окупиран от трите PEUGEOT 3008 DKR. Въпреки че Льоб/Елена са единственият екипаж с две етапни победи, водач в момента е победителят от миналата година Петерхансел/Котре, с преднина от 1 минута и 9 секунди. Сайнц/Круз показаха традиционно бързата си скорост в началото, но отпаднаха, след като отборът не успя да ремонтира колата след преобръщането по време на четвъртия етап.

• PEUGEOT 3008 DKR, който участва за първи път в Дакар, заменяйки победителя от Дакар 2016 PEUGEOT 2008 DKR, има почти перфектно състезание до момента. Екипажите можаха да се възползват от подобрената аеродинамика на SUV-конструкцията на Peugeot 3008, която беше сериозно преимущество по отношение на максималната скорост на движение по време на втория етап. Успоредно с това, модификациите по окачването и двигателя се доказаха като успешни, като до момента има само един малък проблем, проявил се при Льоб/Елена по време на четвъртия етап.

• Сега трите екипажа ще могат да се възползват от напълно заслужената еднодневна почивка в Ла Пас, а останалите от екипа ще използват времето за цялостен анализ на колите преди началото на втората и последна седмица на ралито. Тяхната работа ще бъде от изключително значение, като се има предвид, че втората седмица ще предложи екшън с дълъг маратонски етап, в края на който няма да има възможност за сервизиране на колите.

ИЗМИНАТО РАЗСТОЯНИЕ: 4,036 км, 1,386 км разпределени в пет етапа (Отменен Етап 6)
ОСТАВАЩО РАЗСТОЯНИЕ: 4,787 км, 2,025 км разпределени в шест етапа
ЕТАПНИ ПОБЕДИ: 4/5>Льоб/Елена (SS2 и SS5), Петерхансел/Котре (SS3), Депре/Кастера (SS4).
ЛИДЕРИ В РАЛИТО: Льоб/Елена (след Етапи 2 & 3), Депре/Кастера (след Етап 4), Петерхансел (след Етап 5 и Етап 6).
МАКСИМАЛНО ДОСТИГНАТА СКОРОСТ: 203 км/ч (Етап 2) НАЙ-ВИСОКА ТЕМПЕРАТУРА: 45°C (Етап 2)
ПРЕДВАРИТЕЛНО КЛАСИРАНЕ СЛЕД ЕТАП 6:
1. PETERHANSEL Stéphane (FRA) / COTTRET J-P. (FRA), PEUGEOT 3008DKR , 14 h 02 min 58sec 2. LOEB Sébastien (FRA) / ELENA Daniel (MON), PEUGEOT 3008DKR, + 01 min 09 sec
3. DESPRES Cyril (FRA) / David CASTERA (FRA), PEUGEOT 3008DKR, + 04 min 54 sec
4. ROMA Nani (ESP) / HARO Bravo (ESP), Toyota Hilux, + 05 min 35 sec
5. HIRVONEN Mikko (FIN) / PERIN Michel (FRA), Mini, + 42 min 21 sec

Брюно Фамeн
Тазгодишния Дакар вече предложи доста драма. Имаше инциденти всеки ден, в това число с Насър Ал Атия и Карлос Сайнц, технически проблеми, сложна навигация и отложен етап. В подреждането имаше сериозни промени по време на първата седмица, но тази вечер, първите четирима са разпределени в по-малко от шест минути. На практика, това е нищо. Никой не успя да натрупа голяма преднина, но видяхме някои екипажи, които загубиха 45 минути в резултат на навигационни проблеми, и ние не сме извън опасност от подобен тип неприятности. Хубаво е че трите ни коли са в челото, но очевидно сме разочаровани от загубата на Карлос. Нани Рома е директно зад нас и дори тези, които загубиха време по време на първата седмица, все още имат шанс да се завърнат в надпреварата. Ако погледнем към това, което ни очаква през седмицата, в това число 800 километра маратонски етап, последван от етап Super Belen, би било прибързано да се опитваме да предсказваме победителя на Дакар 2017.

Стефан Петерхансел (PEUGEOT 3008DKR #300)
Общо класиране: Първа позиция
Преднината ни не е голяма, но е хубаво да сме първи, въпреки че имам чувството, че отделих прекалено много време за да навляза в ритъм. Направихме няколко навигационни грешки. За радост, те не ни костваха прекалено много време и сме първи във временното класиране тази вечер, въпреки че първата седмица не беше добра. Етапите през тази година са по-скоро в духа на крос-кънтри рали състезанията, за разлика от миналата година. Имаше приятен микс и добро разнообразие. Очаквам да видя повече дюни през следващата седмица, както и още по-предизвикателна навигация, което е добре за нас. Надявам се, че колата ще продължи да бъде също толкова надеждна, защото до момента нямаме нито един проблем.

Себастиан Льоб (PEUGEOT 3008DKR #309)
Общо класиране: Втора позиция
Намираме се на средата на ралито и съм доволен как се справихме до момента. Страхотно е да видим три автомобила Peugeot в челото. С Даниел не сме далеч зад Стефан, така че играта продължава. Да бъдем само с минута закъснение след всичкото време, което загубихме до момента, в това число и проблема с двигателя, който ни костваше 25 минути, както и спуканата гума, е много окуражително. Имаше моменти, в които бяхме убедени, че вече не сме конкурентни. Етапите бяха истинско крос- кънтри изпитание, в това число с офроуд каране и трудна навигация. Дори по-опитните екипажи имаха проблеми и е добре, че все още участваме в битката.

Сирил Депре (PEUGEOT 3008DKR #307)
Общо класиране: Трета позиция
С Давид имахме невероятна първа седмица. Искахме да спечелим етап, въпреки че знаехме, че няма да е лесно на базата на това, което очаквахме да бъде едно много сложно рали. И етапът, който спечелихме наистина не беше лесен. Това повдигна морала ни много сериозно и ни показа, че имаме необходимата скорост. Това се случи доста преди планираното от нас и е отлична награда както за нашия труд, който положихме след преминаването ни на четири колела, така и за отбора, че имаше възможност да ни предостави отлична кола, която е бърза на всякакъв тип терен. С изключение на проблема с нашата Sentinel антена в началото, причинен от птица, не сме имали никакви проблеми с 3008 DKR и с нетърпение очакваме втората седмица.
Източник: www.peugeot.bg