Quad Extreme Racer

Още игри

Автомобилите PEUGEOT 3008 DKR на първо, второ и трето място след един бурен ден

Admin13.01.2017г 

Етапът от четвъртък, който беше рисков за състезателите поради сложната навигация, приключи като трите автомобила PEUGEOT 3008 DKR заеха подиума за четвърти път от началото на Дакар 2017. Това доведе до постигането на още по-голямо увеличение в преднината на трите екипажа. Петерхансел/Котре записаха своята трета етапна победа на ралито и отново са на челната позиция, въпреки, че основната новина на деня беше свързана с инцидента на мотоциклетиста Симон Марчич.

• Десетият етап на рали Дакар 2017 предложи на екипажите сложна навигация, която доведе до загуба на много време от тяхна страна в опита им да преминат през контролните точки. В същото време Петерхансел/Котре се сблъскаха със състезател мотоциклетист, движещ се в обратната посока по тесен път. Победителят от 2016 година спря, за да помогне на мотоциклетиста. Сериозно повлиян от инцидента, екипажът остана на мястото до пристигането на медицинския хеликоптер, което се случи около четвърт част след това. След премахването на времето от престоя на Петерхансел с мотоциклетиста от общото му време за деня, на екипажа беше присъдено третото му най-добро време в тазгодишното събитие и в момента те се намират на челното място във временното класиране с преднина от 5 минути и 50 секунди. Травмата, която е получил мотоциклетистът Симон Марчич е отворена фрактура на пищяла.

• Подобно на по-голямата част от останалата конкуренция, Льоб/Елена бяха засегнати от сложната навигация през деня. Те се загубиха на няколко пъти и изостанаха на контролните точки. Екипажът успя да се справи отлично по-късно по време на етапа, като постигна второто най-добро време за деня.

• Депре/Кастера се справиха добре с навигацията и допринесоха за постигането на тройния успех на Team Peugeot Total. По време на деня не е имало отборни заповеди.

ВИД ТЕРЕН: пресечена местност, водни препятствия
УСЛОВИЯ: сложна навигация
ТЕМПЕРАТУРА : между 23°C и 43°C
СРЕДНА СКОРОСТ НА ДВИЖЕНИЕ: 108 км/ч
МАКСИМАЛНА СКОРОСТ: 186 км/ч

КЛАСИРАНЕ ЕТАП 10
•PETERHANSEL Stéphane (FRA) / COTTRET J-P. (FRA), PEUGEOT 3008DKR, 4 h 47 min 00 sec
•LOEB Sébastien (FRA) / ELENA Daniel (MON), PEUGEOT 3008DKR, + 7 min 28 sec
•DESPRES Cyril (FRA) / David CASTERA (FRA), PEUGEOT 3008DKR, + 10 min 01 sec
•AL RAHJI Yazeed (SAU) / GOTTSCHALK Timo (GER), Mini, + 19 min 03 sec
•TERRANOVA Orlando (ARG) / SCHULZ Andreas, Mini, + 20 min 12 sec

ПРЕДВАРИТЕЛНО КЛАСИРАНЕ СЛЕД ЕТАП 10
•PETERHANSEL Stéphane (FRA) / COTTRET J-P. (FRA), PEUGEOT 3008DKR , 24h 58 min 43 sec
•LOEB Sébastien (FRA) / ELENA Daniel (MON), PEUGEOT 3008DKR, + 5 min 50 sec
•DESPRES Cyril (FRA) / David CASTERA (FRA), PEUGEOT 3008DKR, + 25 min 40 sec
•ROMA Nani (ESP) / HARO Bravo (ESP), Toyota Hilux, + 1 h 00 min 55 sec
•DE VILLIERS Giniel (ZAF) / VON ZITZEWITZ Dirk (ZAF), Toyota Hilux, + 1 h 42 min 54 sec

Брюно Фамен
Денят се оказа толкова сложен, колкото се опасявахме. Приключихме го с класиране на първо, второ и трето място, но беше от онези дни, които можеха да се развият и в обратната посока. Етапът беше изключително дълъг и труден, и колите преминаха през доста сериозен терен. Беше опасно, както видяхме когато Стефан Петерхансел се сблъска с мотоциклетиста Симон Марчич. Мисля, че организаторите малко са попрекалили с желанието си да поставят контролните точки на необичайни места. Това доведе до няколко опасни ситуации и Стефан и Жан-Пол бяха сериозно повлияни от случилото се днес. За радост, животът на Симон Марчич не е в опасност, но вярвам, че трябва да се помисли, за да се направи така, че подобни ситуации да възникват възможно най-рядко. По отношение на битката за победата, Стефан сега е с около 6 минути преднина пред Себастиан. И двамата бяха наистина бързи днес, като в началото Стефан беше изключително бърз, а Себастиан определи темпото към края на деня. Изглежда, че първата част на петъчния етап също ще бъде сложен. С оставащите няколкостотин километра, смятам, че можем да ги оставим в тяхното съревнование. И двамата се забавляват, въпреки че удоволствието им беше нарушено от днешния инцидент.

Стефан Петерхансел (PEUGEOT 3008DKR #300)
Етап 10: Първа позиция / Общо класиране: Първа позиция
Днес беше трудно. Навигацията беше много сложна и всички се загубиха в лабиринта на пресъхналите речни корита. В Един момент ние се загубихме, а също и мотоциклетистът, който идваше от обратната страна. Той просто изскочи зад един храст и аз натиснах спирачния педал възможно най-силно. Той направи същото, в резултат на това падна, сблъскахме се и той се озова под колата. Излязохме и видяхме, че е в съзнание, но изгледаше, че е със счупен крак. Останахме с него до пристигането на медицинския хеликоптер. След като потеглихме отново, имахме трудности с концентрацията и намирането на добро темпо. За щастие, се справихме по-добре от останалите и направихме добро каране. Времето, което прекарахме с мотоциклетиста беше взето под внимание след финала и ни беше присъдено най-доброто постижение за деня. Отново сме лидери, което е много добро развитие с оставащи само два дни.

Себастиан Льоб (PEUGEOT 3008DKR #309)
Етап 10: Втора позиция / Общо класиране: Втора позиция
Изгубихме се три или четири пъти. Спуснахме се в една долина, но тогава осъзнахме, че това не е правилния път. Загубихме време на няколко места. Беше доста опасно и не беше приятно. Някои контролни точки ни принудиха да караме по терен, който не беше особено пригоден за подобен вид автомобили. На места беше направо невъзможно. Справихме се много по-добре през втората част на етапа. Все още сме в битката и всичко е възможно. Въпреки това, освен ако Стефан не попадне в неприятности, няма да е лесно, особено като се има предвид, че утрешния ден започва с още офроуд каране.

Сирил Депре (PEUGEOT 3008DKR #307)
Етап 10: Трета позиция / Общо класиране: Трета позиция
Анулирането на етапа в сряда наруши малко нашия ритъм. Въпреки това успяхме да се движим със силно темпо в началото на деня. Чувствахме, че ще трябва да работим заедно, за да намерим правилната посока и точните места за изкачването от някои от пресъхналите речни корита. Давид свърши първокласна работа в първата част на етапа. След това аз, за разлика от съотборниците ми, не натиснах толкова сериозно и в резултат им отстъпихме малко.
Източник: www.peugeot.bg