Новият YARIS GRMN
Admin16.03.2017г
Динамика, вдъхновена от моторспорт
инженерството на Toyota
Новият Yaris GRMN е много повече от обикновен
хот-хеч, той е чистокръвен състезател,
който ползва предимствата на
инженерството и уменията, които Toyota
развива в моторспорт програмата си.
Задвижван от нов, 1.8-литров бензинов
двигател с компресор, който развива
повече от 210 к.с и обещава скорост,
динамика и управление, което ще спира
дъха на водачите.
Yaris GRMN е автентичен и агресивен хот-хеч,
вдъхновен и силно повлиян от завръщането
на Toyota в Световния Рали Шампионат (WRC)
през 2017 с TOYOTA GAZOO Racing и Yaris WRC след
17-годишно прекъсване. WRC е своеобразен
връх в моторспорта и със сигурност ще
изправи екипа на Toyota пред нови
предизвикателства и възможности, които
ще развият хората и технологиите, както и
ще предложи най-различни пътни настилки
в цял свят, което ще допринесе за
създаването на всеки път по-добри
автомобили.
Моторспорт влиянието е видно от
отличителните черти, които говорят за
специалните възможности на автомобила,
както отвън, така и отвътре. Освен това,
автомобилът ще бъде боядисан в уникална
разцветка – бяла основа с червени и
черни детайли на капака и въздуховодите,
изцяло в духа на състезателните рали
автомобили.
Toyota предизвика своите европейски екипи
да проектират Yaris GRMN, неговият двигател и
интериор, а отговорността за шасито и
спирачната система бе поверена на
колегите им в Япония. Автомобилът ще се
произвежда в завода Toyota Motor Manufacturing France
(ТММF) във Валенсиен.
Въпреки че в миналото спортните GRMN
модели са успешно продавани в Япония, Yaris
GRMN ще бъде представен първо в Европа, със
старт на продажбите в началото на 2018.
ДВИГАТЕЛ С КОМПРЕСОР
Yaris GRMN е уникално предложение за
европейския хот-хеч пазар, задвижван от
двигател с принудително пълнене от
компресор. Изключително пъргавият
1.8-литров двигател ще генерира над 210 к.с,
доставяйки тази мощност към колелата
посредством 6-степенна ръчна скоростна
кутия. Моделът ще бъде най-бърз в
сегмента от 0-100 км/ч, както и при междинно
ускорение от 80-120 км/ч на четвърта
предавка.
ШАСИ И ОКАЧВАНЕ
За да гарантира, че изумителната мощност
на двигателя ще бъде превърната в
истинско удоволствие зад волана, шасито
на Yaris GRMN е подсилено с допълнителни
разпънки, включително между предните
ботуши на амортисьорите.
Окачването на модела е преминало през
изтощителни тестове на световно
известната Северна дъга на пистата
Нюрбургринг (Нордшлайфе), където е
получило множество подобрения от
моторспорт екипа на Toyota GAZOO Racing,
включително Torsen диференциал с
ограничено приплъзване за по-добро
сцепление и управление в завои. По-късите
пружини и амортисьори, разработени
съвместно със Sachs, осигуряват по-близка и
стабилна „прегръдка“ с асфалта,
допълнително подобрена от високоякостна
стабилизираща щанга.
Автомобилът разполага и с изключително
ефективна спирачна система с големи
вентилирани дискове и 4-бутални предни
спирачни апарати.
СПОРТЕН СТАЙЛИНГ
Потентността на Yaris GRMN е видимо изразена
в неговия дизайн. Предлаган ексклузивно
в триврата версия, той е оборудван със 17“
алуминиеви джанти BBS и индивидуален,
черен заден спойлер.
Специалното оборудване включва още нови
предна и задна броня, заден дифузьор и
отличителен централно разположен
ауспух.
Интериорът отново отразява моторспорт
наследството на Yaris GRMN. Предните спортни
седалки са проектирани специално за
автомобила от Toyota Boshoku, обещавайки
най-добрата странична опора в класа.
Автентичните спортни детайли влючват
волан с малък диаметър, облечен в кожа и
разполагащ с маркер за централна
позиция. Педалите са алуминиеви, а
инструменталното табло отразява напълно
спортния характер на автомобила.
Източник: Автопрес