USD	1.6849 лв.
	GBP	2.14962 лв.
	EUR	1.95583 лв.
	RUB	2.34529 лв.
(за 100 руб.)

Quad Extreme Racer

---

Още игри

Мagna разработва за колите на Ford карбонови подрами

---

---

Admin17.03.2017г 

Автопроизводителите и доставчици на комплектации непрекъснато експериментират с композитни материали, които да се използват не само в единичните екземпляри на супер-моделите, но и при нормалните серийни автомобили. Наскоро компаниите Magna и Ford приступиха към тестове на карбонови подрами за модела Focus.

Разработената от Magna предна подрама е по-лека от аналогичната стоманена с цели 37%, като елементите й са намалени с 87%. Новият композитен възел има само шест елемента — два карбонови и четири метални, а събирането им се осъществява с лепило и нитове.

От карбон са основните носещи части към които се закрепват елементите на окачването, а на теория дори цялата подрама може да бъде изработена като монолитен детайл. Изпозването в нея на метални елементи се налага за постигане на оптимален баланс между здравина и цена на изделието.

Новият автомобилен възел вече благополучно премина всички виртуални тестове и сега Magna и Ford ще го изпитват при нормални пътни условия за да се оцени безопасноста му и дълговечноста в експлоатация, както и влиянието на композитната конструкция върху плавнноста на движение и управляемоста на автомобила. Ако тестовете приключат успешно съвсем скоро карбоновите подрами ще могат да се видят и в серийните модели на Синия овал.

Ford планира също така да използва карбонови елементи в конструкцията на купето на бестселъра си - пикапа F-150. Преди няколко години подобна карбонова революция в материалите обещаваше и BMW, но по-късно стана ясно, че технологията за производство на композитни материали засега е прекалено скъпа и затова баварците леко удариха спирачки пред внедряването на карбонови елементи в серийните си модели.
Източник: Автопрес