USD	1.6849 лв.
	GBP	2.14962 лв.
	EUR	1.95583 лв.
	RUB	2.34529 лв.
(за 100 руб.)

Quad Extreme Racer

---

Още игри

n-tv Motor Tests инспектира BRABUS ECO PowerXtra

---

---

24.07.2008г 

Водещият новинарски канал на Германия- n-tv, пожела да провери лично дали наистина BRABUS ECO PowerXtra подобрява разхода на гориво на дизеловия двигател въпреки повишената мощност? Продуцентите от n-tv Motor, седмичното магазинно предаване за автомобили по n-tv, ангажираха за теста Клаус Нийдцвидц, който е не само известен автомобилен специалист, но и опитен автомобилен състезател с много титли, между които второ място в световния туринг шампионат през 1987 г. В началото на риалити шоуто Нийдцвидц управлява сериен Мерцедес ML 320 CDI без никакви модификации (с изключение на летите джанти BRABUS Monoblock VI) по специално подбрано трасе с дължина 94 км. Трасето включва градски улици, селски пътища и отсечка от магистрала, за да симулира всички елементи от ежедневното пътуване на средния германец. Целта на журналиста е да кара колкото се може по-икономично. За да се осигури сравнение при абсолютно идентични условия, при завръщането на Нийдцвидц тунинговият модул BRABUS ECO PowerXtra D6 (III)се инсталира на същия ML за по-малко от 30 мин. С този силов пакет мощността на 6-цилиндровия V-образен common-rail турбодизелов двигател се повишава с 48 конски сили над стандартните 224 "коня". Същевременно максималният въртящ момент се повишава от 510 на 590 Нм.Още първите няколко километра по същия път впечатляват тест-пилота с подобрените динамични характеристики на SUV-a: “Веднага си пролича увеличеният с 80 Нютонметра въртящ момент! Двигателят е много по-отзивчив и не ми се налага толкова да натискам газта. Голям плюс: Автомобилът ускорява при ниски обороти, а десният ми крак си почива.” След вторите 94 километра Нийдцвидц е още по-впечатлен от реализираната икономия на гориво. Серийният ML 320 CDI е дал на теста среден разход от 11.1 л на 100 км, а далеч по- мощната BRABUS версия на същия автомобил и на същия път е изконсумирала едва 9.4 л на 100 км – разликата е 1.7 л на 100 км! При това икономията на BRABUS е реализирана при средна скорост 75 km/h, с 9 км/ч по-висока, отколкото при пробега на серийния ML. Разликата във времето на пробега е 10 мин., естествено в полза на BRABUS. Равносметката от теста потвърждава философията на BRABUS да създава повече удоволствие от шофирането чрез модерен тунинг, като същевременно пести гориво при равни пътни условия и стил на управление. Собственикът и изпълнителен директор на BRABUS - Професор х.к. Бодо Бушман е особено доволен от резултата: “Tози тест е доказателство, че нашата концепция работи! Ние следваме един простичък принцип: Повече въртящ момент означава по-ниски обороти на двигателя, което означава по-добра икономичност. А по-добрата икономичност означава също намаляване на емисиите на въглероден двуокис". Мощностните пакети за дизелови двигатели BRABUS ECO PowerXtra® се предлагат за почти всички актуални CDI модели на Mercedes. Инсталацията им сe извършва в рамките на половин час в сервиза на изключителния представител на BRABUS за България Ратола Корпорация. Всички мощностни пакети BRABUS ECO PowerXtra® се покриват от уникалната тунинг-гаранция на BRABUS, достигаща до 3 години или 100,000 км в зависимост от пробега на автомобила (справка: Гаранционни условия на BRABUS от Ноември 2006 г.). Подсилените от BRABUS двигатели отговарят на същите стриктни Евро IV/Евро V регулации като серийните двигатели.