Quad Extreme Racer

Още игри

Световният шампион Гуидо Гуерино и Светослав Дойчинов спечелиха второ място

Admin01.08.2017г 

Трите екологични автомобила на Hyundai извоюваха и второ място в отборното класиране на Еко-рали България 2017г.

В неделния ден 30.07.2017г. Екипажът – пилот Светослав Дойчинов - България и Гуидо Гуерино – Италия грабнаха сребърната купа за второ място в оспорваната надпревара с италианския екипаж Валтер Кофлер – Франко Гайони с Tesla Model S, които успяха да спечелят златото в клас 7 с електрически автомобили в Е-Световния шампионат по изисквания на FIA (Regularity cup). В шампионата участват само електромобили, коли с горивни клетки и задвижвани от електричество автомобили, разполагащи с ДВГ, който не е механично свързан към колелата (рейндж екстендър).

Трите екологични автомобила на Hyundai, участвали в състезанието извоюваха и второ място в отборното класиране на Еко-рали България 2017г.

„Щастлив съм от второто място, което постигнахме със Светослав. Това е моето 4-о рали в България, 4-и подиум и първото ми второ място, което ме прави изключително доволен. Автомобилът Hyundai Ioniq се справи страхотно и лесно извоювахме челната позиция. Състезанието беше добре организирано, а трасето красиво, все пак говорим за българската природа. Отново бих дошъл.“, споделя световният шампинот Гуидо Гуерино и дава заявка за нови състезателни завоевания в България.

За второто място допринесе и хладнокръвието на Светослав Дойчинов и желанието му тимът да се сработи на професионлано ниво по време на ралито. „И двамата бяхме много мотивирани. Натоварено беше ралито, динамично. Бях си поставил за цел да нямам много емоция, за да запазя концентрация до край. Доволен съм от представянето ни с Гуидо, добре се сработихме и успяхме да се качим на подиума и да вземем купа. Хареса ми състезанието, а електрическия Hyundai Ioniq се представи на високо ниво, бързо ускорява на по-ниските предавки и има много добри системи за спиране. Всички уреди са чувствителни и удобни, а Гуидо изяви желание да участваме с колата като екипаж и занапред.“, заяви носителят на среброто - известният офталмолог Д-р Дойчинов.

Първите места на подиума заеха и екологичните автомобили на Hyundai, които достойно спечелиха в клас 8 за автомобили, задвижвани с алтернативни горива. С Hyundai i10 с фабрично монтирана газова уредба екипъжът Олга Амбарева и Ивайла Дунавска грабнаха златото. След нея вдигна сребърната купа тимът Любомир Рангелов и Станислав Ганджулов., които достигнаха до финала с хибридната версия Hyundai IONIQ Hybrid.

Според Олга Амбарева това рали е било едно много положително изживяване. „Всички бяхме като един голям отбор и трасето също беше много хубаво. Най-сложното в този формат състезания са специалните етапи, където трябва да се кара много прецизно и много внимателно. Ако се сгреши на тях, там има най-големи наказания.“, коментира победителят в класа.
Автомобилите на Hyundai участват във всички катергории на еко ралито, защото активно устояват позицията да се насърчават новите технологии за коли, конструирани за съхраняване, пестене на енергия, и изхвърляне на възможно най-малко количество замърсители на въздуха и въглероден диокис (СО2). Hyundai Ioniq се предлага на пазара като първата и единствена кола с три електрифицирани задвижвания –Еlectric, Hybrid, Plug-in Hybrid.

„За първи път се явявам като участник в тази инициатива. Изключително съм доволен от прекрасната кола и от организацията. Впечатлен съм от хибридната версия на Hyundai Ioniq, изключителен автомобил, много успешен за мен. Също така новите технологии са важни, за да вървим напред, а и към подобряване на екологичните условия. Това е и смисъла на самото мероприятие, да бъдем по-чисти.“, категорично заявява Любомир Рангелов, подкрепяйки зелената идея на инициативата.


Допълнителна информация

Автомобилът, с който спечелиха второ място екипажът Светослав Дойчинов - България и Гуидо Гуерино – Италия, е IONIQ Electric с напълно електрическо задвижване чрез литиево-йонна полимерна батерия с капацитет от 28 kWh за максимален обхват над 280 км. Автомобилът има максимален въртящ момент от 295 Nm, който е достъпен мигновено и от електромотора, който осигурява мощност 120 к.с. чрез безстепенна редукторна предавателна кутия и ускорява до 165 km/h.

Другата модификация на модела, който също грабна почетна награда, е електрическият двигател на IONIQ Hybrid, който осигурява мощност от 43,5 к.с. и въртящ момент от 170 Nm, като се захранва от литиево-йонна полимерна акумулаторна батерия с капацитет от 1,56 kWh. В комбинация с двигателя 1.6-GDI, IONIQ Hybrid предлага изходна мощност на системата от 141 к.с. и въртящ момент от 265 Nm, като се ускорява до максимална скорост от 185 km/h, с малки целеви емисии на CO2 до 79 g/km или по-ниски.

В категорията автомобили на газ участва един от най-продаваните леки автомобили в България - Hyundai i10 с фабрично монтирана газова уредба. Подобрените параметри на автомобила Hyundai i10 дават конкурентни предимства благодарение на оптимизираната работа на двигателя и трансмисията, която е с лагери с пинижено триене и постигнатото модифициранo предавателно отношение за 5-та предавка. Управлението на автомобила е осъвършенствано с подобрените тампони, основата на волана и рейката. По-добрата аеродинамика позволява на автомобила да постига по-добри показатели и е била в полза на екипажа в еко ралито.
Източник: www.hyundai.bg