Quad Extreme Racer

Още игри

SEMA 2017: Премиера за HyperEconiq Ioniq от Hyundai и Bisimoto

Admin10.10.2017г 

Hyundai Ioniq- един от най-уникалните модели в цялата автомобилна история, ще бъде пренесен на изцяло ново ниво в резултат на сътрудничеството между североамериканското подразделение на марката и компанията Bisimoto Engineering. По време на специализираното за тунинг и доработка изложение SEMA 2017 в Лас Вегас (31 октомври- 3 октомври), посетителите ще имат възможност да се запознаят с впечатляващата концептуална разработка HyperEconiq Ioniq.

По време на разработката на HyperEconiq Ioniq, двете компании са имали за цел да доработят автомобила по такъв начин, че бъде постигната оптимална ефективност както на задвижващата система, така и на конструкцията на автомобила като цяло. За целта, концепцията идва с оптимизирана аеродинамика, в това число и допълнителни капаци за задните гуми, специални изпускателна система и гуми, уникални карбонови 19-цолови джанти, оптимизирано окачване и други.

В резултат на несените подобрения, HyperEconiq Ioniq е в състояние да измине 100 километра с 2.9 литра гориво, а по време на тестове на Bisimoto е бил отчетен и резултат от 2.8 литра на 100 километра.

Hyundai IONIQ, който е един от най-награждаваните модели в Европа, в това число и Еко автомобил на годината 2017 за България, е първия в света автомобил, който се предлага в три основни версии, в зависимост от задвижващата си система, като се използва едно купе.

IONIQ Hybrid и IONIQ Plug-in са оборудвани с нов 1.6 литров Kappa двигател с директно впръскване, който обещава максимална мощност от 105 конски сили и 147 Нм максимален въртящ момент. Първата от версиите е оборудвана с електромотор с 43 конски сили и 170 Нм, захранван от литиево-йонна батерия с 1.56 kWh. Максималната скорост на движение на IONIQ Hybrid е 185 км/ч, а нивото на СО2 емисии е само 79 грама на километър.

IONIQ Plug-in, продажбите на който стартираха в ЕВропа през май тази година, предлага на потребителите автономен пробег на електрическа енергия от до 63 километра, като основната причина за това е батерията (8.9 kWh). Електромоторът на модификацията е 61 конски сили, а общата максимална мощност на задвижващата система e 141 конски сили. Ускорението от 0 до 100 км/ч може да бъде извършено за 10.6 секунди, максималната скорост на движение е 178 км/ч.

100% електрическия вариант IONIQ Electric разполага с литиево-йонна-полимерна батерия (28 kWh), която предлага автономен пробег от над 250 километра. Електромоторът на модификацията е 120 конски сили, въртящият момент е 295 Нм, а максималната скорост на движение на електромобила е 165 км/ч.