Quad Extreme Racer

Още игри

Инж. Атанасов: Шофьорите да не тръгват на път с летни или износени гуми

Admin28.11.2017г 

Шофьорите да не тръгват на път с автомобили, неподготвени за движение при зимни условия, с летни или износени гуми, особенно в планинските проходи, каза председателят на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ инж. Дончо Атанасов в сутрешния блок на БНТ. С летни гуми автомобилът дори и на 5 милиметра сняг не може да потегли и блокира движението и работата на снегопочистващата техника, обясни инж. Атанасов.




Председателят на УС на АПИ подчерта, че на АМ „Тракия“ ТИР с износени гуми е блокирал движението за няколко часа, както и работата на 6 пътнопъддържащи машини, които са попаднали в задръстването. Никога по никакъв повод шофьорите не трябва да тръгват с автомобили с летни или износени гуми, категоричен е инж. Атанасов. Той подчерта, че катастрофата с тежкотоварения автомобил вчера на АМ „Хемус“ е била на мокър асфалт, преди да завали снега, и според данни на МВР е поради заспиване на шофьора.

Подаването на фалшиви сигнали за задръствания и аварирали автомобили също затруднява действията на поддържащата техника. Само за последните два дни са подадени 15 фалшиви сигнала.

По повод пътните участъци с концентрация на тежки пътно-транспортни произшествия инж. Атанасов заяви, че драстичното нарушаване на Закона за движение по пътищата е основна причина за пътните инциденти. „Неразумно е да се изпреварва при непрекъсната осова линия, при трафик, който се е повишил два пъти през последните години, а тежкотоварен трафик е нараснал три пъти“, каза инж. Атанасов. Според него предстоящото изграждане на АМ „Хемус“ и АМ „Русе – Велико Търново“ ще реши окончателно проблема с тежките пътно-транспортни произшествия по това направление. Инж. Атанасов съобщи, че днес започва общественото обсъждане на мерките за намаляване на въздействието върху околната среда за бъдещата магистралата „Русе - Велико Търново“. Ще бъдат проведени срещи в 10 общини като целта ни е през 2018 г. да стартираме процедурите за избора на изпълнители на строителство и надзора. Догодина ще стартираме и процедурите за изпълнители на строителството на АМ „Хемус“ от Боаза до пътя Ловеч – Троян и от там до пътя Русе - Велико Търново, съобщи инж. Атанасов. Според него изграждането на втори мост над река Дунав при Русе ще е логичният завършек на автомагистралата Русе – Велико Търново. Мястото, на което мостът ще бъде изграден е съобразено с трасето на бъдещата магистрала, каза председателят на УС на АПИ. С построяване на автомагистралите в Северна България не само ще намалим катастрофите, но ще подпомогнем значително икономическото развитие на регионите, през които те ще преминават, подчерта инж. Атанасов.

Източник: Агенция "Пътна инфраструктура"