Quad Extreme Racer

Още игри

Hyundai Motor с премиера на новото поколение Hyundai Santa Fe

Admin22.02.2018г 

Hyundai Motor днес празнува световната премиера на четвърто поколение Santa Fe в град Гоянг, в северната част на Сеул. След успеха на своите предшественици, изцяло новият Santa Fe съчетава най-новите високотехнологични характеристики на Hyundai с интуитивен просторен интериор.
Четвъртото поколение на Santa Fe продължава историята на успеха на модела. От пускането на първия Santa Fe през 2000 г., Hyundai се превърна в утвърдена марка в SUV сегмента. Това е крайъгълният камък на дългогодишното SUV наследство, а четвъртото поколение на Santa Fe ще продължи да впечатлява клиентите със своя първокласен дизайн, просторен интериор и модерната си технология.

Премиум дизайн

Дизайнът на четвърто поколение Santa Fe се свързва с идентичността на Hyundai за SUV семейството. Той показва модерен и елегантен външен вид, допълнен от привлекателна композитни светлини и каскадна решетка. Външният дизайн се характеризира с мощна широка позиция и атлетичен, смел вид. Предната част представя каскадната решетка, която се допълва от композитни светлини - дизайн, включващ LED дневни светлини, разположени най-отгоре и LED фарове в по-ниската част.
Динамичният характер на силуета е подобрен от елегантна покривна линия и дръзка странична линия, която се простира от фаровете до задните светлини. Задната част създава уверена и стабилна позиция с характерни задни светлини и забележителен дизайн на бронята.

Външните размери правят Santa Fe да изглежда още по-внушително. С дължина от 4,770 мм, широчина 1890 мм и по-дълго междуосие от 2,765 мм, Santa Fe има още по-стабилна позиция на пътя и осигурява повече комфорт за своите пътници.

Интериор

Santa Fe има изискана и ергономична вътрешна архитектура. Зашеметяващата връзка между дизайн и функционалност съчетава първокласно качество с просторно оформление и подобрена видимост. Видимостта отзад е подобрена от по-голямото стъкло на задната част, което се е увеличило с 41% в сравнение с модела от предишното поколение. Мястото за багаж също е увеличено, както и това за пътниците на втория и третия ред седалки.

Безопасност

За да отговори на най-високите стандарти за безопасност, четвърто поколение на Santa Fe предлага най-добрия в своя клас пакет за безопасност в индустрията. Всички системи са част от активните технологии за безопасност и шофиране на Hyundai SmartSense ™.
За пръв път в автомобилната индустрия, иновативна система предупреждава шофьора, че все още има пътници на задната седалка при напускане на автомобила. Системата първо напомня на шофьорите да проверят задните седалки със съобщение на централния дисплей на дисплея на устройството, след като двигателят се изключи. Ако системата разпознае движение на задните седалки след като водачът е заключил автомобила, се активира клаксона и фаровете. Системата също така се активира, ако деца случайно се заключат в колата.

Асистентът за предотвратяване на сблъсък при трафик зад автомобила също се предлага за пръв път в Hyundai. При движение назад с ограничена видимост системата не само предупреждава шофьора за приближаващи автомобили отзад, но и задейства спирачките ако се налага. Системата за предотвратяване на сблъсък (FCA) разпознава пешеходци, предупреждава шофьора за аварийни ситуации и спира автоматично, ако е необходимо. Lane Keeping Assist сигнализира на водача при несигурни движения при скорост над 60 км /ч. И коригира волана в случай на необходимост. При наличието на обект в мъртвата зона Santa Fe предупреждава визуално и звуково водача. Напълно новият асистент за безопасност при излизане предотвратява инцидентите, при приближаването на автомобилите отзад, като временно блокират вратите, преди да бъдат отворени, така че пътниците да могат безопасно да излязат от колата. Новият Santa Fe e с каросерия, в която е използвана стомана с висока якост, висока абсорбция на енергията на удара и минимално изкривяване за защита на пътниците в случай на сблъсък. Автомобилът е оборудван с 6 броя въздушни възглавници - две предни въздушни възглавници, две странични въздушни възглавници и две завеси от първи до втори ред, предпазващи шофьора и пътниците.

Развлечение

Аудио-навигационната система интегрира всички функции за навигация, медии и свързаност, поддържащи както Apple CarPlay, така и Android Auto. Системата включва камера за задно виждане с динамични насоки при паркиране или движение назад. Системата Display Audio позволява на пътниците да преглеждат съдържанието на смартфона си на дисплея на системата чрез Apple CarPlay и Android Auto. Тя от своя страна е с 8 или 7 инчов дисплей, в зависимост от нивото на оборудване.

Удобство

За първи път SUV на Hyundai, разполага с (HUD) дисплей, който проектира информацията директно на предното стъкло. Той е с водеща в класа яркост и може да се регулира както по ъгъл, така и по височина, за да се осигури оптимална видимост за индивидуалните нужди. HUD поддържа безопасност при шофиране чрез показване на информация като скорост, команди за навигация и ниво на горивото, както и предупреждения от системите за активна безопасност и помощ при шофиране. За да се гарантира, че телефонът ви е винаги зареден, Santa Fe има специално място за индуктивно зареждане (стандарт Qi) за мобилни телефони. А за да не го забравите, в автомобила на централният дисплей на арматурното табло ще покаже напомняне при изключване на автомобила. Santa Fe също се предлага стандартно USB порт и AUX жак.

Задвижване

Разработеното от Hyundai задвижване HTRAC се основава на технология за задвижване на четирите колела, която регулира променливо мощността. Името е комбинация от H от Hyundai и първата част на думата "traction". HTRAC позволява гъвкаво управление и по-добро натоварване в зависимост от сцеплението на колелата и скоростта на превозното средство. В спортен режим HTRAC осигурява подобрено ускорение с до 50% въртящ момент, разпределен към задните колела. В комфортен режим той предлага подобрена стабилност с до 35% въртящ момент, към задните колела. В екологичен режим HTRAC осигурява подобрена горивна ефективност, като изпраща енергия основно към предните колела. При влошени условия системата автоматично разпределя мощността към четирите колела.

Окачването осигурява по-плавно усещане, като намалява вибрациите при шофиране по груби пътища. Опционалното саморегулиращо се окачване осигурява постоянна височина, независимо от натоварването. Двигателите за Европа са 4 и всичките отговарят на Евро 6 нормата. Бензиновите са 2,4 MPi, и 2,4 GDI, Дизеловите са с обем 2.0 и 2.2 литра. Всички те ще се предлагат с 8-степенна автоматична трансмисия.
Източник: www.hyundai.bg