Quad Extreme Racer

Още игри

Новият PEUGEOT 508: изцяло новият седан!

Admin22.02.2018г 

Новият PEUGEOT 508 променя всичко. С нова по-ниска и компактна архитектура, нов по-изразителен и солиден дизайн, впечатляващ интериор с обновена версия на емблематичния PEUGEOT i-Cockpit®, новият PEUGEOT 508 обещава силни емоции. Образцовото пътно поведение, новите двигатели, безбройните технологични функции и огромният скок по отношение на качеството, превръщат новия PEUGEOT 508 в световен стандарт за препозиционирането на марката към луксозния клас автомобили.

„Новият PEUGEOT 508 най-накрая е тук! След успеха на последните ни важни лансирания и нашата SUV офанзива с моделите PEUGEOT 2008, 3008 и 5008, ние се нуждаехме от визия за големия седан на PEUGEOT със същата амбиция: да разтърсим пазара с предложение, което съперничи на най-добрите. А в сегмент D се изявяват най-големите автомобилни производители в света. Повече от всякога новият PEUGEOT 508 въплъщава амбицията, която заявяваме вече от няколко години: да направим PEUGEOT най-широко представената автомобилна марка във високия сегмент.“
Жан-Филип Импарато, Главен изпълнителен директор за марката PEUGEOT


Променяща се концепция за променящ се сегмент

На европейския пазар традиционният седан в сегмент D е в застой през последните четири години, след повече от десетилетие на спад. Под натиск от разнообразни предпочитания на клиентите и различен дизайн, особено от пазара на SUV модели, големият седан сега може да се възползва единствено от предлагане на по-широко разнообразие и възприемане на по-ясно изразена идентичност.
В тези условия дизайнерите на новия PEUGEOT 508 заявиха своята ясна цел: да се премине от традиционния силует с четири врати към фастбек с пет врати.

Дързък дизайн

„Дизайнът на новия PEUGEOT 508 допълва изцяло обновена гама. Той е носител на всички стилистични характеристики, които включихме в най-новите ни концептуални автомобили като PEUGEOT Exalt и PEUGEOT Instinct. Впрочем i-Cockpit® в новия PEUGEOT 508 е директно взет от концептуалния Exalt.“
Жил ВИДАЛ, Директор Дизайн на PEUGEOT

От пръв поглед новият PEUGEOT 508 изненадва с енергично и изразително присъствие. Автомобилът е нисък –едва 1,40м и с аеродинамичните си линии е решен в стил “купе“.

Предницата е впечатляваща, дори агресивна. Прецизно изработената радиаторна решетка с шахматен мотив е разположена между предните Full LED фарове, което е вдъхновено директно от най-новия концептуален автомобил на марката: PEUGEOT Instinct. С лъва в центъра на радиаторната решетка и логото 508, разположено в най-предната част на капака, новият PEUGEOT 508 отдава дължимото на своите признати предшественици, PEUGEOT 504 и 504 купе.
Вертикалната светлинна идентификация на опалесцентните LED дневни светлини предоставя характерно и ексклузивно присъствие. Те ограждат с елегантна тънка рамка предницата на автомобила, преминавайки от предните фарове до отворите на въздуховодите на предната броня.

Хоризонталният преден капак е снижен максимално, за да усили динамизма на новия PEUGEOT 508. Дизайнът му цели да предложи възможно най-изчистените линии както отстрани, така и отпред. Подобен тип изработка на капака в автомобилостроенето е запазено само за премиум или концептуалните автомобили. Всички тези отличителни характеристики придават на новия PEUGEOT 508 особена индивидуалност и засилват усещането за качество, присъщо на високия сегмент.

В профил новият PEUGEOT 508 разкрива идеално балансирани пропорции. Покривът е нисък и обтекаем, в стила на премиум сегмента. Автомобилът изглежда компактен като дължината му е ограничена до 4,75 м. Остъклените повърхности придават допълнителен финес на силуета и разкриват врати без рамки. Нищо не нарушава неговата динамика: липсват класическата позиция на предния капак, рамките за стъклата вратите; луфтовете са намалени чрез първокласно ноу-хау; колелата са в идеална хармония с арките на подкалниците; покривната антена е премахната. PEUGEOT са използвали своите експертни познания, за да увеличат максимално естетическата привлекателност и качеството на автомобила.

В задната част блестящо черната хоризонтална лента, която характеризира най-новите модели на марката е интегрирана между светлини. Но това, което веднага изпъква, са триизмерните Full LED задни светлини. Заимствани директно от дизайна на най-новите концептуални автомобили PEUGEOT и използвани за пръв път при Quartz, тези светлини, светещи и през нощта, и през деня с променлив интензитет, правят светлинната идентификация във формата на нокти постоянно видима. За да впечатлят допълнително, емблематичните светлини изглеждат различно в зависимост от това дали се гледат отстрани или отзад. Те са разпознаваеми и придават допълнителна стойност на дизайна.

Задната част на автомобила разкрива и оригинална характеристика на новия PEUGEOT 508: умело скрита задна врата, която съчетава елегантност с практичност и дава оптимален достъп до 487-литровия багажник. (Вижте подробно описание на стр. 12.)



Три въпроса към... Пиер-Пол МАТЕИ, Директор Дизайн на новия PEUGEOT 508

Какво Ви водеше при проектирането на новия PEUGEOT 508?
„Беше ни възложена задачата да изразим целта на проекта в дизайна на автомобила. Целта беше двупосочна: да въплътим препозиционирането на марката към луксозния клас автомобили и да сме сигурни, че автомобилът би могъл да намери мястото си на силно конкурентния пазар на седаните в сегмент D. Новият PEUGEOT 508 трябваше да бъде базиран на уникални и впечатляващи пропорции, за да привлича вниманието към себе си, да изпъква и да се отличава от своите конкуренти. Чрез тези оптимални пропорции ние успяхме да отговорим на търсенето на PEUGEOT за елегантност с простота и финес.“

Коя част на автомобила беше най-трудна за проектиране? Защо?
„Задната част се оказа най-сложна за проектиране, тъй като снижаващият се покрив беше съществен за идентичността на автомобила. При това трябваше да запазим комфорта в интериора и да осигурим достъп в съответствие със стандартите в сегмента. Трябваше да преразгледаме начина на проектиране на автомобилната конструкция. Това ни доведе до истински успех в щамповането например, което може да се види особено в задните калници. Никога не сме правили това преди. Обикновено се използва само за спортните автомобили. Трябваше да ревизираме всички наши установени правила на тема щамповане, за да получим този резултат.“

Кое е специалното в дизайна на новия PEUGEOT 508?
„На практика ние пренаписахме правилата за формите на седана в сегмент D. За да постигнем такива пропорции при намаляване на дължината с осем сантиметра в сравнение с преходното поколение, ние преместихме предното стъкло назад, за да дадем на автомобила по-голям преден капак. След това приложихме нова технология за оформление на вратите, което означаваше, че успяхме да намалим височината на автомобила в съответствие с конкурентите на пазара. Височината е снижена с 6 см спрямо предишния модел! Това прави автомобила да изглежда и доста широк, въпреки че той има по-скоро средна широчина. Тъй като автомобилът трябваше да бъде особено аеродинамичен, ние го проектирахме да бъде по-тесен отпред вместо отзад, обратно на впечатлението, което създава! Постигнахме тази харизматична стойка на пътя чрез изключително стягане на купето, което ни позволи да създадем и задните калници в мащаб, рядко постиган преди. Това е една от тайните зад стойката на новия PEUGEOT 508.“


Изразителният, солиден външен стил на новия PEUGEOT 508 прави силно впечатление. Неговият интериор е също толкова зашеметяващ, колкото и външния му дизайн.

Купе, усъвършенствано с PEUGEOT i-Cockpit®

Влизането в новия PEUGEOT 508 е като пристъпване в нов свят - свят, отдаден на качество и оригиналност. Погледът веднага е привлечен от впечатляващия, несъмнено първокласен инструментален панел и най-новата версия на PEUGEOT i-Cockpit®.

От първото си появяване през 2012 г. при PEUGEOT 208, кокпитът търпи развитие с въвеждането на новите модели в гамата. От SUV PEUGEOT 2008 до PEUGEOT 308 и най-новите SUV модели, PEUGEOT 3008 и 5008, три поколения на PEUGEOT i-Cockpit® вече са оставили своя отпечатък като важни преимущества на Марката.
Отново откриваме съществените компоненти на PEUGEOT i-Cockpit®:
Компактен волан
Голям, 10-инчов HD капацитивен сензорен екран във формат 8:3
Дисплей на нивото на очите с 12,3-инчов цифров екран с висока резолюция

Напълно конфигуруем и подлежащ на персонализация (шест различни режима на извеждане), дисплеят е разположен над волана и представя цялата необходима информация за шофирането в полезрението на водача, намалявайки необходимостта да отклонява поглед от пътя (характеристиките на дисплея включват ново нощно виждане, вж. стр. 7).

Централният сензорен екран е идеално вграден в инструменталния панел, на приблизително същата височина като дисплея на нивото на очите. Капацитивният сензорен екран е с 8-инчова версия при базовото ниво на оборудване Active и с 10-инчова HD версия при ниво Allure и по-високите нива. Придружен е от седем лостчета, наподобяващи клавиши на пиано, забележително добре интегрирани в панела и осигуряващи директен, постоянен достъп до основните функции за комфорт: радио, климатик, навигация, настройки на автомобила, телефон, мобилни приложения и i-Cockpit® Amplify (вж. по-долу).
Ясно забележим на централната конзола, лостът на 8-степенната автоматична скоростна кутия е електрически и се управлява с едно натискане. Дизайнът му подчертава модерното излъчване на позицията на водача и заедно с лостчетата на волана усилва удоволствието от шофирането.

Новият PEUGEOT 508 предлага и i-Cockpit® Amplify с възможност за избор между две подлежащи на пълна персонализация интериорни среди („BOOST“ и „RELAX“), които събуждат сетивата:
Зрението, чрез настройка на интензитета на осветлението и цвета на екрана
Слуха, чрез настройки на музикалната среда
Осезанието, чрез програмите за многоточков масаж на седалката

Функцията i-Cockpit® Amplify въздейства върху динамиката на автомобила чрез селектора за избор на режим на шофиране (ECO/Спортен/Комфортен/Стандартен), както и върху амортисьорите при автомобилите, оборудвани с електронно окачване.

Постигната е уникална позиция на водача, която осигурява стимулиращо, интуитивно удоволствие от шофирането всеки път, когато се качите на борда.

Интензивно усещане при шофиране

„В PEUGEOT удоволствието от шофирането е задължително при определянето на спецификациите за всеки нов автомобил. С новия PEUGEOT 508 нашата цел е не просто да гарантираме образцово динамично пътно поведение, но да направим удоволствието от шофирането на автомобила еталон в сегмента! За да постигнем това, ние извлякохме максималното от платформата EMP2 и PEUGEOT i-Cockpit®.“
Лоран БЛАНШЕ, Директор на гамата продукти PEUGEOT

По отношение на удоволствие от шофирането, новият PEUGEOT 508 e верен на своето ДНК. Той печели от технологиите и експертния опит, разработени в PSA Group, като например:
Използване на платформата EMP2, която е несъмнено една от най-добрите платформи днес, осигуряваща чудесни динамични качества и намаляване на масата (средно 70 кг по-малко в сравнение с предишното поколение), подобряване на разхода на гориво, безопасността и експлоатационните показатели.
Въвеждането на нова техника за заваряване на каросерията, усилена с 24 м свързване посредством структурно лепене, осигуряваща по-голяма твърдост и гаранция за по-добра издръжливост.
Монтиране на предно гнездо на амортисьора за оптимална работа на окачване
Адаптиране на задната ос с многораменно окачване, свързана с окачване, управлявано от променливи амортисьори – Активно управление на окачването (стандартно оборудване при версия GT и с всички бензинови двигатели; опция при 2,0-литровите дизелови двигатели).
Настройки за контакт с пътя, адаптирани за всеки двигател, за да гарантират най-комфортното возене и омекотяване по неравни повърхности.
Калибриране на електрическото сервоусилване на волана за осигуряване на баланс между плавното и твърдо управление за всички ситуации на пътя и за забележителна маневреност.
Широко въвеждане на надеждна, модерна автоматична трансмисия чрез използване на нова 8-степенна автоматична скоростна кутия EAT8 с електрически лост, управляван с едно натискане.

Всички функции на PEUGEOT i-Cockpit® и неговият компактен волан осигуряват сензационно усещане при шофиране и спираща дъха динамика!

„Новият PEUGEOT 508 има система на окачване, която позволява изключителен баланс между динамизъм, комфорт и сигурност. Този баланс е съсредоточен в поддържането на високо ниво на динамика, независимо от настройката. Още повече че водачът може да адаптира динамичния характер на автомобила към своя стил на управление, благодарение на окачването, управлявано от променливите амортисьори и селектора за избор на режим.“
Ян БОНИ – Директор Динамика на автомобила





Три въпроса към... Паскал Делабар, Директор на проекта за новия PEUGEOT 508

Бихте ли споделили някои от техническите предизвикателства, с които се сблъскахте при проектирането на този автомобил?
„Имаше много такива! По отношение на сглобяването на метала например въведохме техника за заваряване на частите на каросерията, която беше усилена със структурно лепило. Някои от производителите на първокласни автомобили я използват. Методът усили твърдостта на каросерията и осигури по-добра звукова изолация. Трябваше също систематично да се освобождаваме от ненужната маса. С възприемането на този подход се освободихме от 70 кг от масата на автомобила. Това беше особено голямо предизвикателство заради по-голямото тегло на част от оборудването като мотора на задната врата и вратите без рамки! Изискваха се радикални решения като например горещо щамповане на метал и изработване на багажника и предните калници от алуминий, а на задната врата - от термопластмаса. И накрая инсталирането на новото поколение PEUGEOT i-Cockpit® с цел максимална ергономичност диктуваше начина, по който създадохме предницата.“

Как осигурихте добра звукова изолация с врати без рамки?
„От началото на този проект избрахме да работим с най-добрите доставчици, които наистина усъвършенстват своята технология. Например SaarGummi за уплътненията и Inteva за управлението на стъклата. Тези доставчици предлагат истински експертен опит, признат от немските производители на първокласни автомобили. След това, чрез усилената конструкция на каросерията ние осигурихме по-голяма твърдост и следователно по-малко ограничения за вратите и стъклата. Накрая удебелихме стъклата с 1 мм спрямо стандартната дебелина. Абсолютно всички тези характеристики могат да бъдат намерени например в едно Audi A5 Sportback.“

Какво ще запомните от този проект?
„Ежедневната решимост на всички екипи да осигурят най-доброто качество във всяко отношение. Независимо дали става дума за качеството на функциониране, качеството на възприятие или качеството на работа, ние много се стремихме да въвлечем всички, включително нашите доставчици, в постигането на целите ни. С този подход успяхме да достигнем заложеното много бързо и днес можем да представим безупречен автомобил, който ще остане такъв и в следващите години.“


Върховен комфорт и първокласно качество

Новият PEUGEOT 508 е покана за първокласно пътуване. Изборът и качеството на материалите в покритията и тапицериите, и вниманието, отделено на изработката, обгръщат пътниците с мека, модерна, изискана среда.

По тази причина седалката на водача (и на пътника до водача от ниво Allure Business) получи етикета AGR (Aktion für Gesunder Rücken), който оценява нейната ергономичност и възможностите за регулиране по дължина, наклон на облегалката и лумбална опора (четирипосочна електрическа пневматична система). Това оборудване се предлага като опция от ниво Active.
Предните седалки предлагат също електрически настройки в 8 посоки с възможност за запаметяване на две конфигурации.
И двете ергономични предни седалки разполагат опционално с осем точкова пневматична система с пет програми за масаж.

Нещо повече, има изобилие от пространства за съхранение на вещи - до 32 литра! – разпределени в купето, както и множество контакти (четири USB порта за зареждане на мобилни устройства са налични от ниво Allure, един жак съединител в подлакътника и два контакта по 12V, включително един в багажника). Широко отварящият се панорамен покрив е в стил спойлер, а за първокласната аудиосистема на автомобила Марката отново е избрала Focal®, признатата френска компания в областта на акустиката.

Уникалното изживяване на борда се подсилва и от елементите на интериора, които увеличават усещането за качество и модерен стил в купето. Изборът и обработката на материалите, както и прецизното съчетаване на всички компоненти са запазена марка на луксозните седани: такива са пълнозърнестата кожа или кожа напа, сатинираният хром, черният лак, Alcantara®, естественото дърво (Grey Oak при GT Line или GT, или Zebrano, налично само при GT).
Този стандарт за високо качество се вижда и в многото функции за комфорт и безопасност в автомобила.

Впечатляващ набор от оборудване и системи в помощ на водача

Новият PEUGEOT 508 предлага широка гама от системи в помощ на водача от най-ново поколение, които забележително отговарят на все по-взискателните критерии на EuroNCAP. Автомобилът е оборудван със следните системи:
Система за нощно виждане (Night vision), за първи път в сегмента
Адаптивен автопилот с функция Stop & Go (с автоматична скоростна кутия ЕАТ8)
Асистент за позициониране в лентата (свързан с Адаптивния автопилот с функция Stop & Go), първо приложение в гамата на PEUGEOT
Активна спирачка за безопасност от най-ново поколение (която засича пешеходци и колоездачи през деня и през нощта при скорост до 140 км/ч) и Предупреждение за спазване на дистанция
Асистент за придържане в лентата (включително спрямо банкетите)
Предупреждение за бдителността на водача (чрез камера)
Система за автоматично превключване на дълги и къси светлини
Система за разпознаване на пътните знаци за ограниченията за скорост и препоръки
Система за разширено разпознаване на пътните знаци („Stop“, „Забранено влизането“ и др.)
Система за активно следене на мъртвата зона

Оригиналната система за нощно виждане използва инфрачервена камера и засича живи същества пред автомобила нощем или в условия на намалена видимост. Системата осигурява засичане в рамките на 200-250 м извън обхвата на предните фарове и извежда образа от инфрачервената камера централно на цифровия дисплей на нивото на очите на водача.

При шофиране в града на водача е осигурена помощ при извършване на определени маневри от системата Visiopark 2 (360° изглед) и системата за паркиране от най-ново поколение Full Park Assist с функция Flank guard за защита на фланговете (предлага се само с автоматична скоростна кутия EAT8). Системата автоматично управлява посоката, ускорението и спирачната система при заемане и освобождаване на паркомястото.
Оборудването за свързаност е не по-малко впечатляващо, като новият PEUGEOT 508 предлага:
Функция Mirror Screen, съвместима с Android Auto, Apple CarplayTM и MirrorLink®, с гласово разпознаване извън автомобила чрез смартфон.
Индукционно зареждане на смартфон (за устройства, съвместими със стандарта Qi)

Пакетът PEUGEOT Connect включва 3D свързана навигация с TomTom®Traffic и разширява възможностите, предлагани от новата технология, в три посоки: навигация, безопасност (PEUGEOT Connect SOS & Assistance) и поддръжка (пакет PEUGEOT Connect с дистанционни услуги).

Икономичност и динамика на високо ниво

Независимо дали става въпрос за архитектурата на автомобила, оптимизацията на размерите, намаляването на масата, аеродинамиката или задвижващия тракт, всичко е създадено с цел намаляване на емисиите CO2 до възможно най-ниските нива.
Новият PEUGEOT 508 се възползва от двигателите от ново поколение PureTech и BlueHDi (с технология SCR), за Best in Class (най-добрите в класа) нива на CO2 емисии. Тези нива са още по-забележителни, защото са съгласно новите технически изисквания и процедурата WLTP, която търси съответствие между одобрените нива на разход на гориво и нивата при употреба от клиентите в реални условия.

При бензиновите двигатели има две нови предложения (в зависимост от пазара), разработени въз основа на 1,6-литровия двигател PureTech:
PureTech 180 S&S EAT8
PureTech 225 S&S EAT8 (само за версия GT). Заедно със спортния режим на електронното окачване това предложение предоставя мощност и бързи реакции, достойни за емблемата GT.

Възможностите за избор при дизеловите двигатели са четири (в зависимост от пазара), разработени въз основа на 1,5-литровия и 2,0-литровия BlueHDi двигатели:
BlueHDi 130 S&S с 6-степенна механична трансмисия е двигателят на базовото ниво и единственият, който предлага 6-степенна механична скоростна кутия;
BlueHDi 130 S&S EAT8;
BlueHDi 160 S&S EAT8;
BlueHDi 180 S&S EAT8.



Три въпроса към... Бернар Хесе, Бранд мениджър Проект за новия PEUGEOT 508

Какви клиенти целите с новия PEUGEOT 508?
„В много характерната ниша на седаните в сегмент D основният дистрибуторски канал в Европа остава този на бизнеса: клиенти, които са силно взискателни по отношение на разходите за поддръжка и стойността на изкупуване като част от покупката на нов автомобил. Във връзка с последното, препозиционирането на PEUGEOT към луксозния сегмент ни позволява да съперничим, като използваме тези критерии спрямо най-добрите конкуренти в сегмента и дори спрямо конкурентите в премиум класа. По отношение на крайните клиенти физически лица, които би трябвало да представляват около 35% от нашите продажби, проучването ни показа, че нашият автомобил тип фастбек с 5 врати има огромен потенциал да привлече хора на възраст между 40 и 45 години!“

Предложените двигатели действително ли са удовлетворяващи и икономични?
Да! Мощността на шестте бензинови и дизелови двигатели, които предлагаме, варира от 130 до 225 к.с. За да бъдем в съответствие с микса в сегмента, отговарящ на изискванията на бизнес клиентите, сега ние предлагаме нашата 8-степенна автоматична скоростна кутия редом с най-новите системи в помощ на водача, с изключение на версията на базово ниво. По отношение на емисиите и разхода на гориво и спрямо стандартите NEDC 2018, нашата бензинова гама PureTech и дизеловият 1,5-литров BlueHDi са сред най-добрите на пазара. Ние можем да предложим например BlueHDi 130 к.с. EAT8 с CO2 емисии от 98 г/км или PureTech 180 к.с. EAT8 с емисии от 123 г/км!

Кога можем да очакваме хибридна версия?
Нашият хибриден Hybride Plug-In бензинов агрегат ще се продава с новия PEUGEOT 508 от есента на 2019 г.



Произведено във Франция

Новият PEUGEOT 508 се произвежда в завода в Мюлуз във Франция, докато френските заводи в Тремери и Дуврен предоставят силовия агрегат. Така при своето лансиране моделът ще носи качествен знак за произход „Origine France Garantie“, удостоверяващ, че е произведен във Франция.

Новият PEUGEOT 508 ще бъде представен на Автомобилния салон в Женева 2018 и от септември ще бъде в продажба в цял свят.


Основни параметри на новия PEUGEOT 508

1 – Внимателно контролирани размери
С обща дължина от 4,75 м новият PEUGEOT 508 е един от най-компактните седани на пазара и стои по-близо до премиум предложенията. Близък до Audi A5 Sportback и същевременно с 11 см по-къс от Volkswagen Arteon (4,86 см). Въпреки че дължината на автомобила е намалена с 8 см в сравнение с предишното поколение, междуосието – 2,79 м – е скъсено само с 2,4 см, за да поддържа ниво на комфорт, подходящо за сегмента. Така новият PEUGEOT 508 предлага едно от най-оптимизираните съотношения междуосие/размери в този сегмент.
Предният и задният надвес са намалени за постигане на по-динамичен силует и по-добра пъргавина, както на пътя, така и при маневриране. Радиусът на завой е подобрен и намален с 1,5 м в сравнение с предишното поколение! С диаметър на завой между тротоарите 10,80 м новият PEUGEOT 508 се класира сред най-добрите в сегмента си!
Новият PEUGEOT 508 демонстрира изключително солиден и и сдържан силует. Въпреки това неговата широчина от 1,84 м – с 2 см повече в сравнение с предишното поколение – остава сред средните в сегмента. Автомобилът печели и от изключително прибраната височина от 1,40 м, с 6 см по-нисък в сравнение с предишното поколение! – което го прави по-издължен и с идеално балансирани пропорции. Тази ниско изградена конструкция, възможна поради вратите без рамки, не жертва обаче пространството за главата (вж. по-долу) и прави автомобила един от най-динамичните седани на пазара, с най-близък конкурент Audi A5 Sportback. Конструкцията осигурява също забележителна аеродинамика с коефициент на въздушно съпротивление Cx от 0,26 и еквивалентна площ на съпротивлението SCx от 0,57 м2.
И накрая размерът на джантите върви ръка за ръка с покачването на нивата на оборудване, като се адаптира за всяка версия и ниво. Предлагат се осем опции за алуминиеви джанти с размер от 16 до 19 инча.

2 – Оптимизиран комфорт
С оптимизираната си архитектура новият PEUGEOT 508 предлага както компактни размери, така и купе, отговарящо на стандарта на клиентите в този сегмент. Въпреки че пространството за главите на пасажерите отпред и отзад е сравнимо с предлаганото от Audi A5 Sportback, пространството отпред на ниво лакти достига 1,455 м, което е с 5 см повече в сравнение с Audi. ПА пространството за краката на пътниците отзад е с 3 см по-щедро. При това и двата модела са с еднаква дължина!
Багажникът предлага обем от 487 литра и също предоставя интелигентно решение за задната врата с достъп без използване на ръцете. След като бъде отворен, целият обем на багажника е по-лесно достъпен, благодарение на специалната кора на багажника за оптимизиран достъп Full Access.
Модулността е не по-малко впечатляваща със сгъващата се в съотношение 2/3-1/3 задна седалка и централния заден подлакътник с отвор за ски. При сгъната задна седалка капацитетът на багажника достига 1 537 литра, извличайки максималното от целия наличен обем до покрива.
Източник: www.peugeot.bg