Quad Extreme Racer

Още игри

Отборът на PEUGEOT TOTAL се цели в победата с новия 2018 PEUGEOT 208 WRX

Admin09.03.2018г 

Веднага след успеха си на рали „Дакар“ отборът PEUGEOT Total вече се цели в победа в напълно ново приключение: Световния рали крос шампионат на FIA. За да отбележи първата си година в този впечатляващ и конкурентен спорт с включване на изцяло заводски автомобил, отборът на PEUGEOT SPORT подготвя версия за 2018 г. на PEUGEOT 208 WRX, който вече е показал огромен потенциал в рали кроса от първото си участие през 2014 г.

•Ще има 3-ма официални пилоти на отбора PEUGEOT Total в 12-те кръга на Световния рали крос шампионат тази година: легендарният деветкратен световен рали шампион Себастиан Льоб, водачът в рали кроса Тими Хансен и безстрашният му по-малък брат Кевин Хансен. Двамата шведи представляват „следващото поколение“ - част от най-успешната семейна династия в историята на спорта - и ще се възползват от опита на Льоб в пилотирането.

•За 2018 г. е подготвен нов PEUGEOT 208 WRX, който ще бъде актуализиран през целия сезон с поетапни технологични обновления. Целта е проста: да се спечелят максимален брой точки от началото на сезона с цел да се гарантира отличното представяне на пилотите и отборите в шампионатите в бъдеще, обогатявайки знаменитата история на PEUGEOT в офроуд моторните спортове.

•Льоб и Тими Хансен ще седнат зад волана на автомобила с нова спецификация за 2018 г., а Кевин Хансен ще продължи да пилотира обновена версия на модела за 2017 г. Обновленията, които ще бъдат въведени в най-новото поколение PEUGEOT 208 WRX с 560 к.с., са предназначени да направят автомобила по-мощен и управляем. Той е не само по-бърз и по-лек, но е и по-лесен за шофиране, с усещане за по-бързи реакции и увеличен въртящ момент.

•Инженерният екип на PEUGEOT SPORT е работил интензивно върху аеродинамиката, за да увеличи показателите, като автомобилът е оборудван с ново крило и нова задна броня от началото на годината. Механичните обновления на новия автомобил, освен тези на двигателя, включват още усъвършенствано предно окачване и амортисьори, по-големи колела, както и по-бърза смяна на предавките и нова клетка за защита при преобръщане. Резултатът е визуално впечатляващ претендент за титлата в рали крос шампионата, с грабващ окото външен вид, но и със силна прилика с най-продавания пътнически автомобил PEUGEOT 208, на който е базиран.


ЦИТАТИ

Брюно Фамен, Директор на PEUGEOT SPORT
„Това бележи началото на вълнуваща година за нас, тъй като Световния рали крос шампионат на FIA ще бъде ключовото участие на PEUGEOT в моторните спортове със заводска версия, с нови съперници и нова среда. Въпреки че имаме известни познания за спорта чрез отбора Peugeot Hansen, ние все пак трябва да сме реалисти, тъй като нашите конкуренти са много опитни, докато ние ще трябва да обучим нашия отбор за тази нова дисциплина от нулата! Въпреки това голямо предизвикателство, ние се целим в няколко победи този сезон и да постигнем още повече в следващите сезони. Решихме да участваме в световния рали крос, защото твърдо вярваме в бъдещето на този спорт: спортният формат, който е къс и интензивен, е вълнуващ, публиката, по-млада отколкото в други категории, непрекъснато расте, а освен това ние вярваме и в електрическото бъдеще на шампионата. Затова ние се подготвяме за това ново поколение силови агрегати и ново поколение фенове още сега с ясната цел да промотираме нашия настоящ PEUGEOT 208 и неговия наследник.“

Оливие Жансони, Технически директор на PEUGEOT SPORT
„Целта ни с нашия нов автомобил е да достигнем нивото, на което можем да се конкурираме с претендентите в рали кроса и да се борим за победа в шампионата. Затова прегледахме в детайли всеки аспект на настоящия автомобил, за да идентифицираме начините за постигане на тази цел. Резултатът е нов автомобил, който ще бъде постепенно обновяван през цялата година. Стартираме със солиден, добре доказан пакет, но когато добавяш нови елементи, за да постигнеш по-висока динамика, това може да бъде и за сметка на надеждността. Съответно винаги има известен риск и ние знаем, че ни предстои голямо предизвикателство. Нашите пилоти са повече от способни да се борят за победа, затова аз вярвам, че има голям потенциал в нашия пакет.“

Себастиан Льоб, пилот на отбора Peugeot Total #9
„Очакванията ми са високи за тази година. Излизането на PEUGEOT като заводски отбор бе точно това, от което се нуждаехме, за да се издигнем на по-високо ниво и да можем да се борим в шампионата. Преди бяхме близо, но просто ни липсваше нещо съвсем малко. Сега официалното участие на PEUGEOT може да ни донесе това. Няма да имаме всички обновления в началото на годината и това ще направи борбата ни в шампионата трудна от началото, но човек никога не знае: всичко зависи от това колко бързо можем да се развием. От гледна точка на шофирането, рали кросът предоставя може би най-интензивното усещане, което може да имаш като пилот. Състезанията са много къси, но усещането наистина е страхотно: автомобилите са като големи WRC автомобили с 600 к.с., така че е много забавно. Очаквам с нетърпение сезона.“
Източник: www.peugeot.bg