Как деградират акумулаторите на електромобилите с пробега?
Admin18.04.2018г
Един от основните въпроси при
собственоста на електромобилите е с
колко се намалява капацитетът на
акумулаторите им с увеличаването на
пробега. Около този въпрос са се
обединили в изследване не научни
институти и автопроизводители, а
собственици на електромобили и са
установили, че например акумулаторите на
автомобилите Tesla деградират малко
по-бавно от тези на стария Nissan Leaf.
Още преди четири години собствениците на
автомобили Tesla започват да събират на
международния си чат Tesla Motors Club данни за
деградацията на акумулаторите на
автомобилите Tesla и Nissan Leaf. За целта е била
създадена общодостъпна база данни в Google
Doc, в която всеки собственик да нанася
информация за автомобила си и
състоянието на акумулатора му.
Днес, според данни вкарани в базата данни
от 350 собственика на автомобили Tesla и Nissan
Leaf от целия свят, средната деградация на
акумулаторите на Tesla е към 10% при среден
пробег от 250 000 км. При стария Nissan Leaf
същият пробег докарва спад на капацитета
на акумулатора към 20%.
Според данните от форума за първите 100 000
км повечето акумулатори на Tesla
деградират с 5%. При следващите 100 000 км
процесът се забавя и при пробег към 250 000
км, капацитетът на акумулаторите на
електромобила Tesla спада с 9,2%.
Тука трябва да се има предвид, че от Tesla не
предлагат на собствениците на
автомобилите си гаранция за определен
процент деградация на акумулаторите на
моделите си Model S и Model X. В гаранцията им е
записано - “акумулаторът, както и всички
литиево-йонни батерии, с времето и в
зависимост от интензивноста на
експлоатация ще губи постепенно
капацитета си. Това е закономерен процес,
който не се покрива от заводската
гаранция”.
Източник: Автопрес