USD	1.6849 лв.
	GBP	2.14962 лв.
	EUR	1.95583 лв.
	RUB	2.34529 лв.
(за 100 руб.)

Quad Extreme Racer

---

Още игри

Tри нови модела в Париж показват трите предизвикателства днес пред автоиндустрията

---

---

Admin04.10.2018г 

Tри нови автомобила представени в Париж демонстрират на практика за инвеститорите и купувачите предизвикателствата стоящи пред автомобилната индустрия във време на най-големите технологични промени във века. Първият новата 3-а серия седан на BMW, която ще се опита да предифинира понятието премиален спортен седан и да възвърне в тази категория част от пазарната баница, заета сега от автомобилите тип SUV и електрифицираните модели.

Вторият е Mercedes GLE с който Трилъчната звезда ще се опита да издигне на ново ниво понятието SUV, предлагайки доста по-широки възможности за автономно управление, а третият концепта Peugeot E-Legend coчещ какво се налага на френската марка да направи и то бързо – да предложи електрифицирани модели, които са едновременно вълнуващи и печеливши като продукти.

Интересен момент е че новото поколение на седана BMW 3-series се позиционира от баварците като модел, който трябва да се бори за вниманието на купувачите с коренно различен по характер автомобил – електричeският Tesla Model 3, както и с нарастващото търсене на автомобили SUV в света. Американската кола в момента изпреварва по продажби баварката в Щатите, но немската кола засега води по брой на световните продажби. Машината на Tesla предизвиква BMW и другите премиум марки в борбата за технологично превъзходство предлагайки постоянен ъпгрейд на софтуера на автомобила за непрекъснато подобряване представянето на автомобила на пътя и непрекъснато добавя нове възможности.

Новият GLE, който излиза в продажба през следващата година има изцяло нова 48-волтова електроинсталация и електронно контролирано окачване, което може да работи индивидуално за всяко колело. 48-волтовата система осигурява потеглянията от място, което определено повишава икономичноста на колата. В купето шофьорът и пътниците разполагат с два 12,3-инчови сензорни екрани. Колата предлага и напредничава система за автономно управление, която може сама да ръководи автомобила по отношение на скороста и управлението при скорост на движение до 60 км/ч, което прави използването на колата доста по-лесно при движение в натоварения градски трафик и задръстванията.

GLE е пример за това, че автоиндустрията още не може да се откаже напълно от ДВГ за да отговори напълно на очакванията на купувачите и държавните структури за забрана на дизела и да се ускори преходът към напълно електрическо задвижване. Основната причина за това е че класическите автомобили генерират сериозни печалби за производителите си, докато изцяло електрическите Tesla получават овации за напредничавоста си, но не генерират така нужните на производителя си печалби, дори напротив.

Концептът Peugeot e-Legend cе стреми да направи електромобила атрактивен отново за истинските шофьори. Предизвикателството пред електромобилите сега е да предложат повече удоволствие от карането, освен останалите си предимства, за да се оправдае по-високата им цена. Досигашните предложения в сектора са за машини със странен дизайн, малки на габарит или направо странни. Peugeot E-Legend concept ще се опита да пречупи тази тенденция с вида си напомнящ този на бестселъра от 1968-а Peugeot 504, но със съвременните възможности за свързаност, автономност и пълна електрификация.

Но следвайки може би увлеченоста на боса на PSA Карлос Таварес по спортните автомобили и управление от Peugeot отиват по-далеч – търсят повече удоволствие от карането на подобен автомобил. Концептът може да се упправлява напълно автономно или напълно ръчно, но предлага и още нещо – т.н. "sharp/остра/" програма за автономно управление, която ускорява и завива доста по-агресивно, защото “скучното не част от ДНК-то на компанията”!
Източник: Автопрес