Quad Extreme Racer

Още игри

BMW не се отказва от класическите ДВГ

Admin25.10.2018г 

Баварците бяха преди няколко години лидери в областа на въвеждането на електромобилите в гамата си. Днес, обаче, твърдят, че към 2030-а година все още ще имат в 85% от моделите си класически ДВГ.

Членът на борда на компанията и отговарящ за развитието Клаус Фройхлих сподели наскоро: “Нашият оптимистичен сценарий сочи, че 30% от нашите коли ще са напълно електрически или plug-in хибриди, а останалите 70% ще са с ДВГ. Което означава, че на практика половината от тези 30% са хибриди т.е. С класически ДВГ и електромотор, се получават 85% в гамата все още с ДВГ.”

И продължава: "Мисля че този напън за електромобилната в момента е доста ирационален. Но ние сме готови – вече купуваме кобалт и литий за периода 2025-а - 2035-а. Разполагаме с решение за “втория живот” - повторно използване на акумулаторите на място за потребителите или за поддържане на общата елмрежа. Строим вече акумулаторни ферми, готови сме за доставки.

Но голяма част от света – Русия, Австралия и други ще използват автомобилите с ДВГ още много дълго време. В момента в Европа върви една затягаша се политическа спирала със само едно решение – забрана на дизела. Но от гледна точка на отделяните въглеродни окиси и полезност за притежателя си съвременният и модерен дизелов автомобил е много добро решение. Особоне за по-тежките и мощни автомобили”.

Всички големи автопроизводители, като Volkswagen, Daimler, Hyundai и GM правят огромни инвестиции в електрифицирането на моделите си, подобно на това, което BMW правеше в миналото. Някои по-малки автопроизводители като Volvo и Jaguar Land Rover също имат намерение да вкарат “тока” във всеки свой модел.

Aнализаторите непрекъснато изказват съмнения по въпроса кога електрифицираните модели ще станат печеливши, на фона на огромните инвестиции които се правят от компаниите. От най-високо ниво в мениджмънта на Daimler и Volkswagen вече обявиха че тези инвестиции ще изядат печалбите им.

BMW подхожда по малко по-различен начин – с развитието на електрозадвижвания за повечето от съществуващите си модели, а не със създаването на изцяло нови електрически модели.
Източник:BMW-не-се-отказва-от-класическите-ДВГ-85-от-моделите-му-ще-си-останат-с-тях-дори-през-2030-а" rel="nofollow" target="_blank">Автопрес