Quad Extreme Racer

Още игри

Brexit и автомобилната индустрия

Admin31.10.2018г 

На прага на Brexit, Асоциацията на автомобилните производители в Европа (ACEA) излиза с доклад, в който изключително ясно се вижда директната обвързаност между английското автомобилосторене и Европа, и потенциалната гибел на местната индустрия в една пост-Brexit действителност.

От ACEA коментират, че при един Brexit без каквито и да било допълнителни споразумения, последствията върху автомобилната индустрия на местно ниво би могло да бъдат катастрофални. Според асоциацията, в страната няма друга индустрия, която да е по-тясно свързана с тази на европейската, със сложно изградени връзки, доставни канали и производствени и бизнес зависимости.

Според данните на ACEA, 54% от всички произвеждани във Великобритания леки автомобили през изминалата година са били закупени от клиенти в Европа. 8 от всеки 10 сглобени в страната леки коли са били предназначени за износ, докато по-малко от 3 от всеки 10 произведени в ЕВропа коли са за износ, а около 1/3 от тях са предназначени за пазара на Великобритания.

85% от внасяните във Великобритания леки коли идват от Европа, като за миналата година общият им брой е бил почти 2 000 000 единици. От друга страна, 22.5% (719 316 единици) от общия внос на леки коли в Европа за 2017 година е дошъл от Великобритания.

От ACEA акцентиратсъщо така и върху бизнеса с части, агрегати и аксесориари между двете страни. Според данните на асоциацията, 78% от внесените във Великобритания през изминалата година автомобилни компоненти са дошли от Европа, коите пък се равняват на 15.5% от общия износ на Европа на части и аксесоари.

В глобално измерение, почти 80% от автомобилното производство във Великобритания е презназначено за износ. От него 54% е за Европа, а това за Белгия, Германия и Италия формира почти 27%. Сглобените в европейски държани нови леки коли се равняват на 85% от общия внос на тези автомобили във Великобритания, като стойността им възлиза на над 38 млрд евро.
Източник:Автопрес