Quad Extreme Racer

Още игри

Осмо издание на Bodensee Klassik: звездите на Opel в рали спорта са готови за старт

Admin24.04.2019г 

От 70-те години: От “Kulläng“ Kadett до Opel Commodore GS/E
От 80-те години: От легендарната Ascona 400 до Corsa Cup
Известни пилоти: С телевизионната звезда Флориан Бартоломей и рали аса Йокел Винкелхок
Opel Motorsport: Отбелязване на 50-годишнината; изцяло посветени на спорта

Bodensee Klassik 2019 стартира на 2 май в 18:00 часа българско време с начало във Фридрихсхафен. В петък (Етап 1, Брегенц-Рюте-Брегенц) и събота (Етап 2, Брегенц-Равенсбург-Брегенц), 180 класически автомобила в перфектно състояние ще изминат общо 530 километра през Форарлберг, Тирол, Алгой и Горна Швабия. През тази година част от ралито са рали легенди на Opel. Ascona B 400 – същият модел с който Валтер Рьол и Кристият Гайсдорфер стават световни рали шампиони през 1982 година – ще се присъедини към “Kulläng” Kadett (на името на пилота Андерс Куленг) и Irmscher Commodore. Автомобилите ще се пилотират от известни имена: посланикът на марката Opel и победител в Льо Ман Йокел Винкелхок ще шофира Kadett C GT/E, актьорът Флориан Бартоломей ще управлява Corsa A Cup от 1983 година, а вицепрезидентът на Opel, отговорен за комуникациите, Харалд Хампрехт ще застане зад волана на Commodore B GS/E със 190 к.с.

Класическите автомобили на Opel на събитието

Opel Kadett B “Kulläng“ (106 к.с.), моделна година 1971
Opel Commodore B GS/E (190 к.с.), моделна година 1972
Opel Kadett C GT/E (160 к.с.), моделна година 1978
Opel Ascona B 400 (240 к.с.), моделна година 1981
Opel Corsa A Cup (83 к.с.), моделна година 1983
Opel Kadett E GSi (115 к.с.), моделна година 1985


В допълнение, пред фестивалната палата в Брегенц ще бъдат показани състезателен автомобил от 1903 година, версия на туристически модел за маратонски състезания на Manta A и Opel Insignia Grand Sport 4x4 с мощност от 210 к.с. Ексклузивният модел на флагмана на Opel в момента е боядисан в жълтия състезателен цвят на рали легендите от Рюселсхайм.

„Bodensee Klassik винаги е бил специално място за Opel – особено тази година, в която честваме 120 години автомобилно производство. А през май 1899 година ние поставихме основите на нашите традиции в моторните спортове. С Opel Patentmotorwagen “System Lutzmann”, първият Opel взе участие в автомобилно състезание,” отбелязва Хампрехт.

120 години автомобилно производство и състезания, 50 години Opel Motorsport

През 1966 година Opel представя рали версията на Kadett. В края на 60-те и началото на 70-те години Kadett B е най-популярният автомобил в ралитата. Opel Motorsport прави своя дебют като заводски отбор на „Монте“ през 1969 година, тоест преди 50 години. Kadett B 1900 печели Група 1. През 1973 година, младият по това време талант, Валтер Рьол взема участие в рали Монте Карло за първи път с Irmscher Commodore B GS/E. Само една година по-късно, заедно със своя навигатор Йохен Бергер, Рьол завоюва европейската рали шампионска титла с Ascona A. През 1975 година те печелят своята първа победа в Световния шампионат на рали Акрополис в Гърция със същия автомобил. През 1979 година Йохи Клайнт и Гюнтер Вангер стават европейски рали шампиони. Техният автомобил е Ascona B със 186 к.с., на базата на който е създадена Ascona 400. През 1982 година Валтер Рьол печели световния рали шампионат с Кристиян Гайсдьорфер именно с такъв Opel Ascona B 400. От 2015 година, Opel Motorsport печели четири пъти Eвропейския шампионат Junior с ADAM R2 със 190 к.с. През тази година, ADAC Opel Rallye Junior Team се е устремил към своята пета последователна победа в шампионата FIA ERC3 Junior Championship.

Големи имена, големи успехи, легендарни състезания

Най-старият Opel в надпреварата на Bodensee Klassik е Kadett B 1900 Rallye от 1971 година, бившият служебен автомобил на шведския пилот на заводския отбор на Opel Андерс Куленг. Във версията "Sprint" със 106 к.с., Kadett е идеален автомобил за аматьорски спорт. Commodore B GS/E от 1972 година е напълно различен: тъй като върховият модел в гамата на Commodore все още не е хомологиран по времето на Рали Монте Карло, Валтер Рьол и Йохен Бергер участват с специалната група за туристически автомобили. Kadett C GT/E със 160 к.с. от 1978 година, най-успешният рали автомобил от Група 1 за времето си е пилотиран от истински професионалист, звездата в туристическия шампионат и посланик на марката Opel, Йокел Винкелхок. А там където се включват професионални пилоти, трябва да се представят и млади таланти. Преди 40 години, Opel създава Kadett Cup за пилоти аматьори. Kadett C и D са последвани през 1983 година от Corsa A с 83 к.с. като автомобил за ралита и състезания на ONS Opel Junior Cup. С един размер по-голям и по-мощен е Opel Kadett E GSi. Сеп Хайдер и навигаторът му Ферди Хинтерлайтнер печелят Германския рали шампионат през 1989 година с Kadett от Група А.

В момента Opel промотира млади пилоти в ADAC Rallye Cup, с версията на ADAM Cup със 140 к.с. В допълнение към атрактивната цена, победителят има примамливата перспектива да си подсигури ADAM R2 с пакет резервни части за следващия сезон. Opel предлага на участниците в купата технически и логистични услуги на място, като стартов пакет за нови участници.

За сезон 2021, Opel ще разработи нов автомобил R2 базиран на предстоящата Corsa, който ще бъде използван, както за Европейския шампионат, така и международен клиентски спорт. Автомобилният производител поглежда към дългите богати традиции и остава напълно отдаден на моторните спортове и в бъдеще.

Източник: www.opel.bg