USD	1.6849 лв.
	GBP	2.14962 лв.
	EUR	1.95583 лв.
	RUB	2.34529 лв.
(за 100 руб.)

Quad Extreme Racer

---

Още игри

Няма логика- Volkswagen чупи рекорд по време на криза

---

---

14.10.2008г 

"Няма логично обяснение", твърдят анализаторите. А причината за тяхното недоумение е, че акциите на най-голямата автомобилна компания в Европа – Volkswagen (VW) се покачват. И то по време на световна финансова криза. През миналата седмица, когато глобалната финансова криза „пусна кръв” на всички големи борси, акциите на VW се изстреляха до рекордните 452 евро. По-късно стойността им падна, но в петък (10.10.08), когато основният германски борсов индекс DAX загуби 7.1% от стойността си, акциите на VW спечелиха 15.2% и затвориха на рекордните за деня 342 евро. Вчера (13.10.08) те отново се качиха нагоре, макар и с по-скромните 3.23% до 353.06 евро. В резултат на последните събития Volkswagen изпревари дори японския автомобилен гигант Toyota като най-големия автомобилен производител в света по пазарна капитализация. Сегашната цена на германската компания е 90 млрд. евро, докато азиатският гигант се оценява на 80 млрд. евро. Предвид огромните трудности в автомобилния сектор възходът на VW изглежда трудно обясним. Според някои анализатори тук може да става въпрос за операции, свързани с опитите на Porsche да купи Volkswagen. Към момента Porsche има 35% дял във VW и от компанията твърдят, че не купуват акции на VW. Все пак Porsche намекнаха, че до края на ноември ще притежават 50% от най-голямата европейска автомобилна компания, съобщава econ.bg. От няколко месеца насам Porsche държи позиции за изкупуване на акции на VW, които е придобила в сделки с различни банки. Сега, когато наближава крайният срок за опитите на Porsche да се слее с Volkswagen, тези банки трябва да направят всичко възможно, за да са сигурни, че притежават акциите на VW, които са под въпрос. Според брокерите банките са чакали до последния момент акциите на VW да отбележат спад поради финансовата криза, но сега трябва да действат светкавично, за да покрият позициите си – оттук и невероятният скок на пазарната капитализация на VW. Друга хипотеза сочи, че спекулативни инвестиционни фондове са проявявали интерес към акциите на VW с опция за краткосрочна продажба. Те са купували акции, които веднага са препродавали и отново са изкупували на по-ниска цена преди да ги върнат на първоначалния собственик. В такъв случай фондовете купуват и в момента, за да са сигурни, че могат да върнат акциите, без да претърпят по-тежки загуби от тези, които предполага сегашната ситуация. Засега е ясно едно – нищо не е ясно, твърдят анализаторите в Германия. Никой не знае кой държи позициите, кои може да са предполагаемите фондове и кой продава и купува като трета страна в полза на Porsche.