Quad Extreme Racer

Още игри

Те променят своето време и историята на автомобилите: от 504 до новия 208, шестте модела PEUGEOT „Автомобил на годината“

Admin01.04.2020г 

С избора на новия PEUGEOT 208 за „Автомобил на годината 2020“ на 2 март в Женева, Марката PEUGEOT за шести път бива отличена с най-желаната автомобилна награда в Европа. Престижният трофей се връчва всяка година от независимо жури, съставено от шестдесет европейски автомобилни експерта.

PEUGEOT 208 е първият компактен градски автомобил на лъвската марка, избран за „Автомобил на годината“ в Европа. Пет други емблематични PEUGEOT модела от различни сегменти също са печелили престижната награда. Седанът от висок клас PEUGEOT 504 - през 1969 г. Универсалният седан от висок клас PEUGEOT 405 - през 1988 г. Компактните семейни автомобили PEUGEOT 307 (през 2002 г.) и PEUGEOT 308 (през 2014 г.). SUV PEUGEOT 3008 (през 2017 г.) е първият "Sport Utility Vehicle", който печели наградата от създаването и през 1964 г.
Високите постижения на PEUGEOT отразяват водещата роля на дизайна, технологиите, пътното поведение на автомобилите на Марката през последните петдесет години от автомобилната история.

Новият PEUGEOT 208, другото "свещено число".
Новият PEUGEOT 208 е шестият модел на PEUGEOT, който печели най-престижната награда в Европа. Дизайнът му е отличителен, дързък и изкусителен. Той поставя новият PEUGEOT 208 в сърцето на препозиционирането на PEUGEOT към луксозния клас автомобили. Технологичността му проправя пътя към полуавтономно шофиране с най-новото и най-доброто в сегмента поколение от системи в помощ на водача. Неговото електрическо или конвенционално задвижване предлага свободата на избора на бъдещите му водачи.

Новият PEUGEOT e-208 представя нова ера в света на електрическата мобилност. С автономен пробег от 340 км (според WLTP), 100 kW (136 к.с.) и 260 Нм въртящ момент (наличен от 0 км/ч) , позволяващ му да развие от 0 до 100 км само за 8 секунди, новият PEUGEOT e-208 предлага стимулиращо усещане от шофирането, допълнено от три режима на шофиране Sport, Normal и Eco.

Новият PEUGEOT 208 е бестселър, с направени вече 130,000 поръчки в Европа, 15% от които за електрическите версии, от лансирането им през септември 2019 г.

PEUGEOT 504, първа титла за красивите "очи на София Лорен".
За да откриете първия модел PEUGEOT "Автомобил на годината" в Европа, трябва да се върнете повече от половин век във времето. През 1969 г., PEUGEOT 504 е първият автомобил на Марката, който печели тази награда. Големият седан илюстрира възхода на моделите от средния клас. Той следва технологичните стъпки на PEUGEOT 404, с изключение на неговото независимо окачване на четирите колела.

Уникалният му дизайн е резултат на близкото сътрудничество между стила на PEUGEOT и Пинифарина. Пинифарина е отговорен за страничната линия и известното пречупване на багажника, а PEUGEOT Стил за предницата, за която италианският дизайнер казва, след като отказва да покаже своя собствен проект, че има „очите София Лорен"!
Кралица на пистата, благодарение на своята легендарна здравина, PEUGEOT 504 печели няколко издания на големите африкански ралита: Източното Африканско Рали Сафари, рали Мароко и рали Бандама.

Първият „Автомобил на годината“ за PEUGEOT се произвежда между 1968 г. и 2005 г., в 3,713,356 бройки, в това число 2,644,326 седана.

PEUGEOT 405, почти единодушен вот
Почти две десетилетия по-късно, друг седан - PEUGEOT 405, печели категорично наградата „Автомобил на годината“ за 1988 г. Не по-малко от 54 от 57 членове на журито му дават най-високата си оценка! С изящния си дизайн, подобно на PEUGEOT 205, 405 предлага удоволствие от шофирането и комфорт. Неговото здраво окачване присъства от ниските версии. Той включва нови технологии, като ABS спирачки и дизеловия двигател с мощност 1.9 к.с. с 90 к.с. PEUGEOT 405 включва и версия Mi16, истински бенчмарк за времето на лансирането си. Неговите 160 к.с. използват най-ефикасната технология за своето време: система с 4 клапана на цилиндър.
Зад волана на рали-райд купе версията, произлязла от седана, Ари Ватанен печели през 1989 г. и 1990 г. изданията на рали Париж – Дакар. Механиката му се базира на тази на 205 Turbo 16. Същият Ари Ватанен, с версия произлизаща от 405 T16, печели високопланинското състезание Пайкс Пийк през 1988 г. и 1989 г. Всички го помнят, благодарение на филма "Climb Dance", който проследява легендарното му изкачване.
Отвъд спортното си представяне, 405 е истински успешен с над 5 милиона продадени бройки в световен мащаб.

PEUGEOT 307, седанът, който води до нови висоти
През 2002, PEUGEOT 307 представлява перфектният баланс в поколението на компактните, високи и просторни семейни автомобили излизащи на пазара. Функционалост, която му печели, 14 години след 405, титлата „Автомобил на годината“ в Европа.
PEUGEOT 307 се отличава от конкурентите си с голямата си височина, улесняваща качването на борда на неговите пътници. Неговият атрактивен и динамичен дизайн е вдъхновен в голяма степен от PEUGEOT 206. Има по-добра предна видимост, благодарение на голямото си предно стъкло. Неговият просторен, функционален и практичен интериор е вдъхновен от света на лекотоварните автомобили. Зад волана, ниското ниво на шума и спирачната му сила са удивителни. PEUGEOT 307 е бил оборудван с най-чистия дизелов двигател на своето време - 2.0 HDi 110 к.с. с филтър за твърди частици.
PEUGEOT 307 също лансира политиката на „маргаритка“, като се надгражда с широк спектър от силуети с много силна идентичност – хечбек и седан, съответно с 3, 4 или 5 врати, комби, SW или CC (купе - кабриолет), без да забравяме и 307 WRC, който наследява 206 WRC в Световния Рали Шампионат през 2004 г. и 2005 г.
В световен мащаб са продадени повече от 3.7 милиона броя от всички силуети на PEUGEOT 307.

PEUGEOT 308 – елегантността и динамичните качества са възнаградени
През 2014 г. лъвската марка и автомобилният свят влизат в нова ера. С PEUGEOT 308, дизайнери и инженери създават модерен хечбек със спортен дизайн. Благодарение на новата модулна платформа EMP2, новият PEUGEOT 308 има компактни размери и по-ниско тегло (-140 кг в сравнение с неговия предшественик) което спомага да направи неговите пътно поведение и маневреност разпонаваема референция в сегмента.
Кокпитът на новия 308, който включва нов технологичен арсенал, е създаден, за да предостави ново интуитивно усещане от шофирането: компактен волан, екран на нивото на очите, високо позиционирана централна конзола и 9.7" инчов сензорен екран. PEUGEOT i-Cockpit®, вдъхновен от концептуалния автомобил SR1, налага нови стандарти в автомобилния свят, и в момента е основното отличително въведение на пътническите автомобили на лъвската марка.
1.7 милиона бройки от всички силуети на PEUGEOT 308 са продадени в световен мащаб от лансирането му в края на 2013 г.

PEUGEOT 3008, първият SUV, избран за “Автомобил на годината”
Първият SUV, носител на наградата от създаването и през 1964 г., PEUGEOT 3008 въплъщава препозиционирането на PEUGEOT към луксозния клас автомобили. Резултатът е иновативна комбинация от дизайн, комфорт и пътно поведение. 3008 представлява визията на PEUGEOT за SUV сегмента, в пазари, на които търсенето на този силует е ненаситно. Тези елементи са решаващи при избора на PEUGEOT 3008 за "Автомобил на годината" през 2017 г. Автомобилът е и основоположникът на нова генерация на PEUGEOT i-Cockpit®, позната като "Amplify", която предлага интуитивно и чувствено преживяване и удоволствие от шофирането, като в същото време е и мост към системи в помощ на водача и постоянна свързаност от ново поколение.

Утвърден в SUV света, PEUGEOT 3008 се откроява със своите "офроуд" качества, благодарение на Advanced Grip Control и неговите 5 режима на движение, които го адаптират към всички видове терени. През 2016 г., PEUGEOT Sport представя 3008 DKR. С легендарна тройна победа през 2017 г., и най-високото стъпало на подиума през 2018 г., лъвът добавя името си в списъка с награди на Дакар.

Повече от 900 000 PEUGEOT 3008 са продадени в световен мащаб от лансирането му през октомври 2016 г.

Журито на Автомобил на годината: сбор от европейски експерти
60 независими журналиста, специализирани в автомобилната сфера, съставят журито на конкурса „Автомобил на годината в Европа“. Тези експерти са от 23 държави. Броят на представителите от страна зависи от мащаба на нейния пазар и ролята на нейната автомобилна индустрия. Германия, Испания, Франция, Италия и Великобритания имат по 6 члена. Останалите страни с представители в журито са: Австрия, Белгия, Чехия, Дания, Финландия, Гърция, Унгария, Ирландия, Люксембург, Нидерландия, Норвегия, Полша, Португалия, Русия, Словения, Швеция, Швейцария и Турция.

Журито на „Автомобил на годината“ награждава само един победител всяка година. Победителят е най-забележителната новост, без значение от сегмента, формата и цената, пусната в продажба в 12-те месеца предхождащи връчването на трофея. Техническа иновация и съотношението цена / качество са най-внимателно изучаваните критерии. Наградата „Автомобил на годината“ съществува от 1964 г.: това е най-старият и желан трофей в автомобилния свят.

"Да бъдеш в топ 3 на най-награждаваните марки в „Автомобил на годината в Европа“ със шест награди е повод за изключителна гордост! PEUGEOT спечели 3 награди „Автомобил на годината“ за 6 години, което се случва за пръв път на една единствена марка! Сега имаме три PEUGEOT модела, избрани за „Автомобил на годината“ по улиците: новият 208, SUV 3008 и компактният седан 308. Новият PEUGEOT 208 спечели, защото предлага свободата на избора между електрически и конвенционален двигател на достъпна цена. Смелият му дизайн и технологии пленяват. „Автомобил на годината“ е чудесен инструмент за спойка на компанията и референция за нейните клиенти” каза Жан-Филип Импарато, Изпълнителен директор на PEUGEOT.

Източник: www.peugeot.bg