Admin27.04.2020г
В своята 125-годишна история, SKODA може да се похвали с редица любопитни и уникални разработки, създадени специално с идеята за евентуално развитие на портфолиото на фирмата. Легендарната марка продължава с тази си инициатива и в момента, като ежегодно инициира стажантски проекти, които ни радват с причудливи решения и нетрадиционни похвати.
Дълги години преди да станем свидетели на уникални разработки, като MOUNTIAQ, Skoda-отрязаха-тавана-на-Citigo" target="_blank">CitiJet, SUNROQ и ELEMENT, през 1973 година, SKODA стартира проекта си Project 736.
На фона на множеството състезателни интерпретации на свои автомобили в Европа и набиращите популярност в САЩ плажни бъгита, както и в резултат на шампионските си автокрос успехи в началото на 70-те години на миналия век, SKODA започва работата по BUGGY Type 736, използвайки модела 110 L като база за разработката му.
След двугодишен развоен и тестови период, в това число и изминати 30 000 изпитателни километра, и общо пет произведени на ръка екземплера, SKODA демонстрира своя финализиран проект през 1976 година. В сравнение със 110 L, тежащото едва 710 килограма BUGGY Type 736 идва със скъсено до 2 метра междуосие, а общата му дължина е едва 3.32 метра. Задвижването на бъгито е поверено на 1.1-литров, четирицилиндров двигател с максимална мощност от 45 конски сили и максимален въртящ момент от 74 Нм.
Въпреки първоначалните позитивни реакции към бъгито, BUGGY Type 736 не получава одобрение от SKODA за пускане в серийно производство.
Източник:Автопрес