Quad Extreme Racer

Още игри

Отстраняват старите коли пред блока. Въвежда се едномесечен срок за реакция след сигнал

Admin25.03.2021г 

Столичният общински съвет подкрепи предложението за по-бързо и лесно премахване на изоставените коли в столицата.

Освен уеднаквяване със сроковете на национално ниво, промяната на общинската наредба ще позволи сроковете за реакция и премахване да бъдат съкратени, работата да бъде оптимизирана, а процедурата да бъде прозрачна и ефективна.

Въвежда се едномесечен срок за реакция по сигнал от страна на районното кметство. „Администрацията вече е длъжна да предприеме конкретно действие по стикиране в разумен срок и да информира гражданите за него. Прехвърлянето на отговорност вече няма да може да се ползва като извинение и по този начин се повишават ефективността и отчетността на работата.“, коментира независимият общински съветник Борис Бонев.

Опростява се и процедурата по самото стикиране и премахване на колите, като в екипите вече няма да има представители на СДВР. „До момента координацията между общината и СДВР беше слаба точка в процедурата и това значително увеличаваше времето за реакция.

Солени глоби за цапащите коли

Районни кметове споделиха, че понякога комисията не е работила месеци наред и процесът по премахване на старите коли е спирал напълно. Вече процедурата зависи изцяло от представителите на районните кметства и организацията ще бъде улеснена, а отговорността – ясна.“ , обясни Бонев.

В края на 2020 г. беше променена националната наредба, с която сроковете за премахване на старите коли бяха съкратени от 27 на 6 месеца. Това позволи изоставените коли, които отнемат хиляди места по софийските улици, тротоари и междублокови пространства, да бъдат извозвани далеч по-бързо и ефективно.

„До момента много от собствениците заобикаляха процедурата, преместваха колите или години наред си спестяваха разходите за ГТП, а автомобилите служиха за складове пред блоковете. Вече това няма да бъде възможно. Важно е да се подчертае, че улеснената процедура важи само за изоставени коли върху общински терени, т.е. улици, тротоари, междублокови пространства, а не касае частните имоти, където всеки е свободен, ако желае, да си складира стария автомобил.“ , уточнява Борис Бонев.

Източник: pariteni.bg