Quad Extreme Racer

Още игри

Къде да заредим по-евтино гориво

Admin27.07.2023г 

В Германия има големи разлики в цените на горивата на бензиностанциите на магистралите и всички останали. Това показват данните на Германския автомобилен клуб ADAC. Разликата може да надхвърли 20 евро на резервоар. Изводите са направени след проучване, което е сравнило цените на 40 бензиностанции на случаен принцип.

От ADAC съветват хората, които ще пътуват, да зареждат вечер между 18:00 и 22:00 часа на бензиностанциите в населените места. Тогава средно цената на горивата е най-ниска, цитира АРД резултатите от проучването.

Анализираните данни са от месец март тази година. Тогава средната икономия при отбиване от магистралата и зареждане на бензиностанция извън нея е била около 42 цента за литър бензин Е10 и малко под 36 цента за литър дизел. Най-голямата установена разлика в цената е била почти 70 цента за един литър гориво.

Нормални пазарни разлики или наглост?

За експерта от ADAC Кристиан Лаберер, цитиран от АРД, това са огромни разлики в цените. Отбелязва се и това, че след март, когато е било проведено проучването, пазарът на горива малко се е поуспокоил. "Въпреки това разликите в цените между бензиностанциите на магистралите и тези извън тях все още са доста значителни. Следователно основното послание на нашето проучване не се е променило", казва още Лаберер за АРД.

Промяна в цената на бензина

Според информационната агенция ДПА актуалните цени на горивата потвърждават извода на автомобилния клуб. Често биват регистрирани разлики в цените между 30 и 40 цента, уточнява агенцията.

"Ако компаниите продават горивото си на магистралата с няколко цента по-скъпо, отколкото на другите бензиностанции, това е разбираемо. Но установяваните от нас надценки по магистралите е просто наглост", е цитиран да казва шефът на отдела за транспорт в ADAC Герхард Хилебранд.

Блуме настоява да направи най-големия автомобилен производител в Европа по-икономичен с няколко програми за намаляване на разходите в стратегия, която залага на стойността пред обемите. За целта той предоставя повече свобода на марки като Audi и Skoda, които са нагърбени с основната работа по разширяването в Азия.

Коригираната оперативна печалба на германския производител за второто тримесечие достига 5,6 млрд. евро, изоставайки от прогнозите на анализаторите. Нетният паричен поток пада до 226 млн. евро.

VW потвърди финансовата си перспектива за годината, но леко намали прогнозата си за доставките до около 9 млн. превози средства спрямо предишната оценка за 9,5 млн. броя.

През първото полугодие групата успя да достави 4,37 млн. превозни средства, което представлява ръст от 12,8% спрямо отчетeните преди година 3,87 млн. доставки. Приходите от продажби се увеличават с 18,2% до 156,3 млрд. евро спрямо 132,21 млрд. евро година по-рано.

Източник: investor.bg