Quad Extreme Racer

Още игри

Предложение на ЕС: глобите за емисии на автопроизводителите да се намалят

Admin10.02.2025г 

Европейската комисия, може да предложи решение, което да спести на производителите на автомобили глоби за емисии, като същевременно се придържа към амбициозните си цели за екологичен транспорт, казва високопоставен представител от най-голямата политическа група в региона.

Европейската комисия води разговори с автомобилната индустрия за справяне с предизвикателствата, пред които е изправена, и следващия месец трябва да представи план за действие. Това може да включва законодателна промяна, която да позволи банкиране и заемане на кредити за емисии, за да се даде възможност на производителите на автомобили да бъдат по-гъвкави при спазването на нормите за замърсяване, заяви Петер Лиес, водещ законодател по въпросите на околната среда в Европейската народна партия в Европейския парламент.

„Надявам се, че ще има краткосрочни мерки, които ще ни позволят да запазим целите, но да бъдем гъвкави по отношение на санкциите“, каза той пред репортери в Брюксел в понеделник.

„Например, ако не постигнете целите през 2025 г., можете да компенсирате това чрез преизпълнение на целите през 2026 и 2027 г.“, добави Лиес. „Смятам, че това е добър вариант. Вече имаме подобна договорка при тежкотоварните превозни средства, няма причина да не можем да го имаме и при лекотоварните превозни средства и автомобилите.“

За да влезе в сила, предложението на Комисията ще трябва да бъде одобрено от държавите членки и парламента на ЕС.

Европейската асоциация на автомобилните производители, известна като ACEA, алармира за перспективата за високи глоби за неизпълнение на целите за емисиите.

Volkswagen AG се опитва да компенсира очакваните 1,5 млрд. евро през тази година. За да се избегнат подобни санкции, на автомобилните производители понастоящем е позволено да се „обединяват“ с други, които са по-напред по пътя към електрифициране, като усредняват емисиите си.

Това обаче може да е от полза за чуждестранни производители като Tesla Inc. и китайската BYD Co.

Обществената подкрепа за „зелената сделка“ на ЕС, представена преди пет години като крайъгълен камък на потенциалния растеж, намаля на фона на опасенията за разходите за преминаване към електричество и за конкурентоспособността на промишлеността в региона. Производителите на автомобили в частност страдат от постоянната инфлация и високите разходи за заеми, както и от апатията към електрическите превозни средства.

Източник: bloombergtv.bg