USD	1.6849 лв.
	GBP	2.14962 лв.
	EUR	1.95583 лв.
	RUB	2.34529 лв.
(за 100 руб.)

Quad Extreme Racer

---

Още игри

3008 - кросовър от Peugeot

---

---

20.01.2009г 

3008 e компактен и обемен кросовър. Той е не просто новото предложение в гамата Peugeot, но и новост на автомобилния пазар. 3008 се сглобява в легендарния завод в Сошо. Концепцията и функциите му са плод на богатия опит на Марката и израз на нейните ценности. На кръстопътя между SUV, ван и хечбек, 3008 черпи сила от корените си, залагайки на оригинални технологии (Dynamic Rolling Control, Grip Control...). Toй обединява качества като удоволствие от управлението на „висок“ автомобил, отлични характеристики на пътя и ниски вредни емисии... Нестандартен, антикомформистки, замислен като автомобил за приключения, 3008 предлага оригинални решения и оптимална поливалентност. Сигурен, многофункционален и престижен, кросовърът на Peugeot тръгва към нови хоризонти. Peugeot 3008 - кросовър по външност, комбинация от няколко автомобилни жанра Архитектурата на 3008 успява да съчетае еднообемен силует със скосено предно стъкло, и елементи, заимствани от SUV, като заден капак с две част, наклонени надолу странични стъкла, високо място на водача и др. В крайна сметка, стилът успява да помири всички „жанрове“. Отличните пропорции и едновременно динамични и силни линии излъчват новаторския дух на автомобила. Семейните черти на Peugeot са с нова интерпретация, така че да се адаптират към по-големите обеми на колата, а широката задна част създава впечатлението, че 3008 и пътя са едно цяло. След определено ниво на изпълнение, лайстните на праговете и броните отвеждат 3008 в off-road света. Peugeot 3008 - кросовър по дух, предлагащ модулност и високи технологии Мястото на водача е ергономично и може да се мери с луксозните купета. Пътниците се наслаждават на простор и комфорт на високо ниво (седалки, шум и т.н.). За повече светлина и видимост, 3008 предлага стъклен покрив с площ 1,60 м². Интериорът Multiflex се модулира по желание. За целта, подът на багажника може да заема 3 положения, а облегалките на задните седалки се сгъват. В този случай и при положение масичка на предните седалки, 3008 се сдобива с изцяло равен под, от долната част на задния капак (hobby) до арматурното табло. Товарният обем се увеличава от 512 л (или 432 дм³ по VDA) на 1 604 л (или 1 241 дм³ по VDA) до предните седалки. Водачът и пътниците се чувстват спокойни и сигурни, благодарение на изключителни и дори уникални за пазара технологии, серийни или опция. • система за индикация на нивото на очите, • Distance Alert (функция, която позволява да се спазва безопасна дистанция спрямо автомобила отпред, според скоростта на движение), • електрическа автоматична ръчна спирачка, • помощ при потегляне по наклон, • гама телематични системи с навигация (WIP Nav или WIP Com 3D)... Peugeot 3008 - удоволствието да управляваш кросовър с безупречно off-road поведение Благодарение на опита на Марката и използваните технологии, 3008 предлага пътно поведение, достойно за всяка лимузина. Постигането на това е истинско предизвикателство, предвид обемната висока архитектура. Независимо от версията си, 3008 се държи отлично на пътя, без да лишава пътниците от комфорт. Амбицията му е да стане новият образец в категорията на компактните обемни модели, по отношение на удоволствието от управлението и активната безопасност. Изключително устойчивата каросерия, предният мост тип псевдо McPherson и деформируемата греда на задния мост са основните фактори за пътните качества на 3008. Използвана в две от модификациите на 3008 (1,6 л ТНР и новия 2,0 л HDi FAP), системата Dynamic Rolling Control в задния мост осигурява отличен контрол над страничното накланяне на автомобила и оптимално действие на амортисьорите. Друга новост е системата Grip Control, която включва функция против плъзгане на колелата и гуми Mud & Snow. Тя позволява оптимизиране на двигателната способност на предните колела на 3008 в реални off-road условия. Водачът разполага с бутони за избор на един от 5-те режима : Стардартен, Сняг, Всъдеход (Кал/Земя/Мокра трева), Пясък и ESP off.