Admin24.06.2025г
Според консултантската компания AlixPartners купувачите на автомобили ще понесат основната тежест на разходите в размер на 30 млрд. долара, свързани с митата на президента Доналд Тръмп, което ще повиши и без това високите цени на автомобилите в САЩ с близо 2000 долара на автомобил.
Фирмата очаква автомобилните компании да прехвърлят 80% от разходите за митата на Тръмп, което по нейни изчисления възлиза на 1760 долара повече на автомобил. AlixPartners, като част от годишната си прогноза за глобалната автомобилна индустрия, също така предупреди, че насочените срещу електромобилите политики на администрацията рискуват да превърнат американските автомобилни производители до второстепенни играчи на световния пазар на електрически превозни средства.
„Тези мита създават голяма планина от разходи“, заяви Марк Уейкфийлд, ръководител на глобалния автомобилен пазар за AlixPartners, пред репортери в онлайн брифинг. Очакваме, че "потребителите поемат по-голямата част от удара.
General Motors Co. и Ford Motor Co. вече заявиха, че очакват въздействие на налозите от съответно 5 млрд. и 2,5 млрд. долара през тази година, въпреки че твърдят, че ще намерят компенсации отчасти чрез корекции на цените
Автомобилните производители не работят в заводите си, преосмислят цените, тъй като митата на Тръмп им се отразяват.
Тези по-високи цени ще доведат до продажбата на около 1 млн. автомобила по-малко в САЩ през следващите три години, казва Уейкфийлд. Консултантът обаче очаква продажбите на автомобили в САЩ да достигнат 17 млн. през 2030 г., което е с 1 млн. повече от миналата година, тъй като въздействието на митата ще намалее.
Традиционните автомобили с двигател с вътрешно горене ще представляват половината от продажбите в САЩ през 2030 г., докато предишната прогноза на AlixPartners беше, че те ще съставляват само около една трета от продажбите.
Консултантът смята, че традиционните хибриди ще представляват 27% от пазара в САЩ през 2030 г., което е повече от предишната му прогноза за 24%, докато хибридите с възможност за включване към електрическата мрежа и електромобилите с удължен пробег ще представляват само 6% от продажбите на автомобили в САЩ дотогава, което е по-малко от предишната прогноза за 10%.
Това ще навреди на конкурентоспособността на американските автомобилни производители и може би дори ще ги остави зависими от световния лидер в областта на електромобилите Китай, каза Уейкфийлд.
„Поради това става много по-вероятно те да се окажат лицензирани, да се правят в съвместно предприятие или да използват по друг начин платформи и технологии за електрически превозни средства от Китай“, каза той в интервю.
„Агресивното намаляване на подкрепата“ за електрическите превозни средства ще направи американските автомобилни производители носители на печалното отличие да бъдат световен лидер в производството на големи, бензинови двигатели - вековна технология, която е в упадък, каза Уейкфийлд.
„До 2028 г. те ще имат най-добрите V8 двигатели в света“, каза Уейкфийлд за американските автомобилни производители. „Вероятно до 2028 г. те ще бъдат и единствените с V8 двигатели в света.“
Източник: bloombergtv.bg