Quad Extreme Racer

Още игри

Да предпазим очите, докато сме зад волана

Admin25.07.2025г 

Лято, слънце, UV лъчи – помислете за очите си докато е време. Не всеки чифт очила е подходящ за тази цел – ето какво трябва да имате предвид, когато купувате слънчеви очила. Предлаганите очила може да са с антирефлексни, самозатъмняващи се или поляризиращи лещи – изборът е огромен. Не всеки обаче е подходящ, когато ги носите, докато шофирате. Затова човек трябва да обърне внимание на някои характеристики при избора. Ето какво шофьорите не бива да носят:

Очилата не трябва да са твърде силно тонирани!
Цветът на очилата е важен!
Очилата трябва да са антирефлексни!
Защитата от отблясъци не трябва да е твърде силна

В зависимост от тонирането на лещите, слънчевите очила се разделят на различни категории антирефлексна защита. Стъклата варират в скала от 0 до 4, като колкото по-високо е числото, толкова по-тъмен е цветът на стъклото и толкова по-силна е защитата от отблясъци. Слънчевите очила със защита от отблясъци категория 4 (от 3 до 8 процента пропускане на светлина) са абсолютно неподходящи за движение по пътищата. Слънчевите очила с пропускане на светлина от 25 процента и по-малко или степен на удебеляване от 75 процента и повече, вече не са подходящи за шофиране след залез слънце. Те не трябва да се носят и при пътувания по здрач или през нощта. Очилата от категория 4 са за силно слънце, каквито са условията при висока надморска височина, сняг или пустинни условия.

Очилата до категория 3 включително са подходящи за водачите. Бихме препоръчали да заложите именно на слънчеви очила от категория 3 или 2. Другите също са безопасен избор, но са с ниска степен на затъмняване, ако държите да са такива. Когато сте в оптиката може да опитате и слънчеви очила с постепенно тониране. Те са по-тонирани в горната част на стъклата, докато в долната са слабо, което позволява да виждате пътя и таблото. Това преливане обаче може да затрудни или обърка някои хора, затова проверете за себе си дали биха били добър избор, който да използвате при шофиране.

Важно е също така цветът на лещите да не влияе на разпознаваемостта на осветлението и синята светлина. Кафявите или сивите тонирани очила обикновено най-малко фалшифицират цветното впечатление. Сивите стъкла осигуряват истинско възприятие на цветовете и намаляват общата яркост, което ги прави универсален избор за различни условия на осветление. Кафявите или кехлибарени стъкла подобряват контраста и възприятието за дълбочина, а това е особено полезно при слънчеви условия и при преценка на разстоянията.

Не носете така наречените очила с жълт филтър при шофиране. Въпреки, че те имат положителен ефект върху човешката психика, те влошават чувствителността и зрението по здрач. Следователно, те определено не са подходящи за движение по пътищата. Цветовете розово, червено и синьо не са подходящи за стъкла на шофьорски очила защото може да попречат на водача да разпознае светлинната сигнализация на светофар и други съоръжения.

Рамката и каишката трябва да са тесни

Като цяло е важно слънчевите очила да не ограничават зрителното поле – рамката и дръжките трябва да са възможно най-тесни. За хората, които се нуждаят от очила, за да шофират, важи следното: Ако решите да носите слънчеви очила, когато шофирате, трябва да се уверите, че те компенсират и съответния дефект, т.е. полирани очила. Всеки, който купува от оптика, може веднага да направи визуална оценка и по този начин разбере дали се нуждае от очила за постоянно носене.

Помислете и за формата на рамката – осигурява ли добро покритие и периферна видимост при управление. Съвсем не на последно място – удобен ли е чифта, към който сте се насочили. Слънчевите очила трябва да са комфортни при носене за продължителен период от време. Ако притискат или причиняват главоболие по-добре не избързвайте с инвестицията, а потърсете друг модел, който едновременно да ви харесва, но да покрива посочените критерии за шофьорски очила.

Източник:: СБА