USD	1.6849 лв.
	GBP	2.14962 лв.
	EUR	1.95583 лв.
	RUB	2.34529 лв.
(за 100 руб.)

Quad Extreme Racer

---

Още игри

Нов дизелов 1.6 Multijet двигател на Fiat Bravo с версии 105 к.с. и 120 к.с.

---

---

06.02.2009г 

От началото на тази година Fiat Bravo e още по-атрактивен за българските почитатели с новия дизелов 1.6 Multijet двигател, който се предлага във версии със 105 и 120 конски сили за нивата на изпълнение Dynamic и Emotion. Първият дизелов двигател в гамата на модела е с повече мощност и по-малко кубатура и се явява наследник на познатия 1,9 Multijet. 1.6 Multijet запазва същите динамични показатели, но е с модифицирани елементи в горивната система, които го правят много по-лек и осигуряват добър старт, дори при ниски температури. Двигателят е разработен от подразделението на Fiat Group за производство на двигатели Fiat Powertrain Technologies и в близко бъдеще ще се предлага като опция и за Fiat Linea. 1.6 Multijet двигател спазва традицията на 16-клапановата технология и турбо, като при версията със 105 к.с. турбината е с фиксирана геометрия, а при версията със 120 к.с. е с променлива. И в двете си версии този двигател достига максимален въртящ момент при 1500 об./мин., което го прави изключително еластичен. Стойността на максималния въртящ момент за версията със 105 к.с. е 290 Nm, а за версията със 120 к.с стойността е 300 Nm. Най-голямото предимство на този двигател е, че успява да запази ниския разход на гориво и отличните динамични характеристики, като същевременно отговаря и на най-строгите изисквания за екологичност Euro 5, които предстои да бъдат въведени. Интересна особеност на този двигател са новите нисковолтови подгряващи свещи, които продължават да работят и след стартирането на двигателя, с което се постига по-пълно изгаряне на горивото и намаляване на вредните емисии. Във връзка с нововъведенията трябва да изтъкнем и факта, че този двигател разполага и с нов DPF филтър за твърди частици, който, за разлика от предшественика си, не изисква достигане на специфични режими на работа, а се самопочиства, дори когато двигателят работи на празен ход. Във версията със 105 к.с. този двигател изразходва 4.5 л/100 км дизел, а вредните емисии са с нива 119 гр/100 км, като и двата показателя са за комбиниран цикъл на движение. При версията със 120 к.с. тези показатели са съответно 4.9 л/100 км и 129 гр/100 км СО2.