308 CC в Женева
18.02.2009г
Създаден преди всичко, за да достави удоволствие на пътниците си, 308 СС издига в култ „изкуството да се живее“.
Автоматично управление на покрива
Покривът дава възможност да пътуваме в спортно купе или в елегантен кабриолет според настроението ни. Движението му завършва за 20 секунди и може да се наблюдава на сгъваемия цветен дисплей.
Преживяване, неподвластно на сезоните
Да продължим удоволствието от пътуването под открито небе дори, когато времето захладнее, да отворим покрива още в първите дни на пролетта, да се наслаждаваме на снежния пейзаж...
Peugeot предлага на клиентите си това удоволствие, създавайки отлично защитена структура, интелигентна климатична инсталация, отопляеми седалки, ветрозащитна щора и забележителната система „Airwave“ - нагревател на предните подглавници, с регулиране на температурата/дебита на топлия възгух.
Липса на вибрации
На борда на 308 СС не се усещат вибрациите, които пречат на управлението, видимостта и комфорта на седалките. Това е постигнато чрез прецизно избиране на местата на вложките, монтиране на дампери и стабилизиращи щанги.
308 СС предлага устойчивост и стабилност, които доказват постиженията на Марката в областта на този вид каросерия.
Липса на шумове
Едно от важните условия за комфорта на всяко пътуване е тишината. В конфигурацията купе по този показател 308 СС е крачка напред спрямо конкурентите си, като постига шумов комфорт достоен за истинското купе.
Простор
Купе-кабриолет с 4 индивидуални места, 308 СС дължи изключителните си вътрешни размери на по-широките следи и по-голямата обща широчина спрямо 307 СС, както и на конструкцията на предните седалки.
Истинско спокойствие
5 звезди на теста за безопасност Euro Ncap Структурата на 308 СС е разработена така, че да се гарантира устойчивост и поемане на енергията на челните и страничните удари. Освен това, той разполага с всички модерни и ефикасни средства за защита в купето, а именно странична въздушна възглавница гръден кош/таз и изключителната за сегмента странична възглавница глава, които предпазват цялото тяло на пътника.
Ако бъде отчетена опасност от преобръщане на автомобила, специални рамки с пиропатрон се изваждат, за да образуват
защитна решетка около пътниците.
Останалото оборудване за сигурност доказва, че 308 СС е помислил за всичко:
– автоматично заключване с дистанционно управление на отделенията за вещи в купето (жабка и централен подлакътник);
– супер заключване на вратите и избирателно отключване, много удобно, когато искаме да паркираме в конфигурация кабриолет;
– едновременно управление на четирите стъкла;
– специфичната функция „достъп до задните места“, при наличие на електроуправляеми седалки;
– лампи във външните огледала за обратно виждане.
Без да забравяме удобния багажник, в който има различни отделения за вещи (например под пода за прибиране на ветрозащитната щора). Обемът му по норма VDA е 403 дм³ (купе) или 226 дм³ (кабриолет) или съответно 465 л и 266 л.
Това, което прави удоволствието от пътуването пълно е
мултимедийното оборудване на 308 СС.
Системите WIP (World In
Peugeot):
• WIP sound, радио CD MP3
• WIP Bluetooth™, радио CD MP3, вход USB и система свободни ръце
• WIP Nav, достъпна навигационна система с радио CD MP3, функция Bluetooth™ и навигация със сгъваем цветен дисплей 7", 16/9
• WIP Com 3D, навигационна система от по-висок клас с твърд диск 30 Gb и функция Juke Box, радио CD MP3, вграден телефон, функция Bluetooth™, USB вход и сгъваем цветен дисплей с висока резолюция, 7", 16/9 и 3D изображение.
• Пакет Hi-fi JBLTM с 10 тонколони, системата разпознава и адаптира звука към конфигурацията кабриолет.
ДИНАМИКА, ПРЕЦИЗНОСТ И УДОБСТВО НА УПРАВЛЕНИЕТО Два гъвкави, пъргави, икономични и екологични двигателя, с механична или автоматична 6-степенна скоростна кутия: бензиновия 1.6л THP 110 kW (150 к.с.) 240 Nm при 1 400 об/мин, с турбокомпресор с директно впръскване на горивото, и дизеловия 2.0л HDi FAP 103 kW (140 к.с.) 320 Nm при 2 000 об/мин, изключително екологичен (Евро 5).
След няколко месеца
308 СС ще разшири гамата си с два високотехнологични двигателя отговарящи на норма Евро 5:
– 1.6л VTi 88 kW (120 к.с.) 160 Nm при 1 425 об/мин – механична 5-степенна скоростна кутия;
– 1.6л HDi FAP 82 kW (112 к.с.) 270 Nm при 1 750 об/мин – механична 6-степенна скоростна кутия;
Ефикасно поведение на пътя
Удоволствието от управлението е гарантирано, както и сигурността. Гаранция за това са широките следи, ниската основа и ходовата част, адаптирана за силуета. Спирачните дискове с размер 302 х 26 мм са на висотата на характеристиките на автомобила, а серийната ESP бди във всяка ситуация.