Новини » Автоновини

i20 - с 10 кг по-лек, със 7 двигателя и 10 цвята на купето

01.03.2009г 

i20 - с 10 кг по-лек, със 7 двигателя и 10 цвята на купето Разработен след успеха на наскоро дебютиралата петврата версия на i20, тривратият модел ще бъде показан за първи път на автомобилното изложение в Женева следващата седмица. С новия модел Hyundai се цели към млади професионалисти без деца, търсещи отлично качество на достъпна цена, а що се отнася до цената на тривратата версия, това ще бъде моделът с най-добра стойност през втората четвърт на 2009 г. Тривратият i20 ще се предлага и с общо седем бензинови и дизелови двигателя, всичките с изключително нисък разход на гориво и ниски нива на отделяни вредни емисии и отговарящи на стандарта Евро 4. За пример - 1,4-литровият дизел с мощност от 75 к.с. харчи едва 4,4 л/100 км при смесен цикъл, отделяйки само 116 г/км вредни емисии. Споделяйки много от дизайна на петвратата версия, предницата и задницата на автомобила остават непроменени. Разлика в екстериора ще има само в страничните характерни линии, подчертани от удължената предна врата и леко повдигнатата спортна форма на задните странични стъкла. За да отговори на всички вкусове, i20 ще се предлага и в 10 цвята. Изграден върху същата 2525 мм колесна база и с 10 кг по-лек от петвратия вариант, тривратият предлага същия екстериор с отлични пропорции и просторен интериор, който безпроблемно настанява възрастни пътници на предните и задните седалки. Новият модел ще се предлага в трите нива на оборудване Classic, Comfort и Style. Те комбинират богато оборудване с множество обезопасителни системи, които значително надхвърлят тези на конкурентите. Тривратият модел предлага удобства като климатична инсталация, мултифункционален волан, централно заключване с дистанционно управление, електрически прозорци и много други. Радио/CD системата е съвместима с MP3 формата, като разполага и с 4 високоговорителя. От Hyundai очакват 1,2-литровият Kappa двигател да е най-продаваният в цялата гама. С работен обем от едва 1248cc, 16-клапановият агрегат развива впечатляващите 78 к.с. при 6000 об/мин и водещ в този клас въртящ момент от 119 Нм. Агенция Speed-Press


Коментари

Добави коментар

Реклама