Новини » Спорт

Дженсън Бътън спечели категорично пол-позишън на пистата "Албърт парк"

28.03.2009г 

Дженсън Бътън спечели категорично пол-позишън на пистата "Албърт парк" Пилотът на БраунGP Дженсън Бътън спечели категорично пол-позишън на пистата "Албърт парк", преди неделното Гран при на Австралия, 1-ви кръг от световния шампионат във Формула 1. Това е 4-та първа позиция в кариерата на британеца и първи такъв успех за бившия тим на Хонда. Този отбор доскоро беше заплашен от ликвидиране, но бившият технически директор на Ферари Рос Браун изкупи акциите от японците. Втори в Мелбърн само на 0,305 секунди от времето на Бътън - 1:26.202 минути, ще стартира съотборникът му Рубенс Барикело. БраунGP се води дебютант във Формула 1 и изцяло доминира през квалификацията и предварителните прогнози от зимните тестове се оправдаха. Трети в Австралия ще потегли Себастиян Фетел (Ред Бул), а 4-ти Роберт Кубица с БМВ-Заубер. Пети е Нико Розберг (Уилямс-Тойота). Германецът бе най-бърз във всички свободни тренировки, но в квалификацията БраунGP бяха над всички. Десетката на старта в неделя допълниха: 6.Тимо Глок (Тойота), 7.Фелипе Маса (Ферари), 8.Ярно Трули (Тойота), 9.Кими Райконен (Ферари) и 10.Марк Уебър (Ред Бул). Световният шампион Люис Хамилтън (Макларън-Мерцедес) ще потегли едва 15-ти, след като дори не записа време във втората фаза. Макларън очевидно имат много проблеми и в началото на сезона няма да се борят за победата. Ковалайнен пък тръгва 14-ти. При Ферари нещата изглеждат по-оптимистично, с класирането на Маса и Кими в топ 10. Скудерията също не е на ниво в тази фаза от шампионата, но е значително по-напред от Макларън. Последните решителни 10 минути на квалификацията започнаха с Райконен и Бътън. 4 минути преди края Дженсън водеше с 1:26,600 минути, пред Барикело, Уебър, Фетел, Кубица, Розберг и др. В последните секунди Барикело стана първи, но в следващия си бърз тур Бътън го победи. Успехът на БраунGP ги прави първият нов тим във Формула 1 с подобно постижение след тима на Мерцедес-Бенц, спечелил пол-позишън през далечаната 1954 година в надпреварата във Франция. По-рано днес в първата фаза на квалификацията (20 минути) Бътън и Барикело бяха над всички и окупираха първите две места. Трети бе местната зезда Уебър. Хамилтън успя едвам да се класира по-напред и бе 15-ти. След тази част отпаднаха: 16.Себастиян Буеми (Торо Росо), 17.Нелсън Пикет (Рено), 18.Джанкарло Фисикела (Форс Индия), 19.Адриан Сутил (Форс Индия), 20.Себастиян Бурде (Торо Росо). Във втората фаза (15 минути), Хамилтън изобщо не записа време и изгледа на мониторите случващото се на пистата. Интересно решение на британеца и екипът му. Алонсо пък не успя в една от обиколките си да завие на последния завой и мина през тревата. Бътън и Барикело пак бяха най-отпред. За топ 10 не успяха да се класират: 11.Ник Хайдфелд (БМВ-Заубер), 12.Фернандо Алонсо (Рено), 13.Казуки Накаджима (Уилямс-Тойота), 14.Хейки Ковалайнен (Макларън-Мерцедес), 15.Люис Хамилтън (Макларън-Мерцедес). Сега спорът ще бъде отнесен до Апелативния съд на ФИА. Заседанието ще се състои на 14 април в Париж. До тогава постигнатите резултати на трите отбора ще останат под съмнение. Дори съда на ФИА обаче да реши, че в колите има нещо нередовно, резултатите на БраунGP, Тойота и Уилямс едва ли ще бъдат променени. При всички положения една от двете страни ще трябва да направи промени по колите си. Ферари, Ред Бул, Рено и БМВ вече обмислят да копират този спорен дизайн, за да могат да бъдат конкурентни на пистата. При решение на съда в тяхна полза, тогава пък БраунGP, Тойота и Уилямс ще трябва да променят дифузьорите си, дни преди Гран при на Китай. formula1.sportal.bg


Коментари

Добави коментар

Реклама