Новини » Спорт

Дженсън Бътън- диктаторът на пистата в Австралия. История на успеха

29.03.2009г 

Дженсън Бътън- диктаторът на пистата в Австралия. История на успеха За пилота на БраунGP Дженсън Бътън всичко започва от глада за доказване, отказа от паричен таван, предложен от „Хонда” , в името на адреналиновата буря, обещана от Рос Браун. Кариерата на британеца в световния шампионат беше пред своя край, след като през декември "Хонда" обяви, че се оттегля от спорта. Пилотът получи яснота за бъдещето си едва когато стана ясно, че бившият технически директор на "Ферари" Рос Браун е закупил отбора. "Последните години бяха малко скучни. Това е свежо начало за всички нас и качването ми в болида ме накара да се почувствам като дете, толкова се вълнувах. Сякаш отново е 2000 г., но имам 9-годишен опит. Това е перфектното състояние за мен", каза Бътън, цитиран от dnevnik.bg . "Всички изпитваме глад да се докажем, особено сега, когато смятаме, че най-после имаме конкурентна кола. Чувстваме се отново като деца и това си личи по усмивките на всички в екипа", добави пилотът. "Започнахме развитието на болида по-рано, което ни позволи да го направим по-конкурентен. Има някои зони, в които изоставаме спрямо останалите тимове", обясни Бътън преди старта в Австралия. В името на участието си в спорта, британецът се е отказал от 23-те млн. евро годишна заплата в "Хонда" и е постигнал договореност с Рос Браун за далеч по-скромно възнаграждение. "Всички ние правим жертви. Вероятно си мислите "Ти си пилот от Формула 1 и печелиш много пари", някои от нас наистина го правят", каза британецът. "Сегашната ситуация е много по-различна от преди година, но това няма значение за мен, защото искам единствено да се състезавам. На 29 години съм, запазил съм детското в себе си и има какво да доказвам във Формула 1", добави той. До днес, Бътън има само една победа в своята кариера, която спечели на унгарската писта "Хунгароринг" през 2006 г. Миналия сезон се превърна в провал за британеца, който спечели само три точки в шампионата, обобщава dnevnik.bg . И наистина, през 2008 година Бътън не се радва на особени успехи, но причината за това е в колата, с която разполага. Дженсън завършва сезона на 18-та позиция с едва три спечелени точки. В момента е пилот на новосъздадения в чисто административен план отбор на Браун GP, чиито екип е същият миналогодишен екип на Хонда. След старта в Австралия, обаче, Дженсън Бътън се превърна във фактор, с който лидерите във Формула 1 трябва да се съобразяват. Поне през сезон 2009 от шампионата. AUTOPLANET 1 припомня: Библиографска справка: Роден е на 19 януари 1980 г. във Фрум, графство Съмърсет, Англия, но понастоящем живее в Монако, което е практика при много други пилоти, заради данъчните облекчения, които предлага Кралството. Първият му досег до автомобилите е чрез картинга, когато той е едва 8-годишен. През цялото време на развитието му в моторните спортове до него неотлъчно е баща му, Джон Бътън. По-важни дати в кариерата: * 1988 г. - първата му победа на картинг на пистата в Йоувил * 1992 г. - победител в шампионата по картинг на Великобритания * 1993 г. - дублира титлата си * 1995 г. - печели италианския шампионат ICA и става вицешампион във Формула А * 1997 г. - победител в европейските карт серии Супер А, печели и Сена Мемориъл Къп на Сузука по картинг * 1998 г. - победител в британската Формула Форд, а също и във фестивала Формула Форд на пистата Брандс Хедж, получава званието "Млад пилот на годината" на сп."Аутоспорт" * 1993 г. - трети в британската Формула 3 с 3 победи, втори в Макао Гран При ! 2009 година - печели Гран При на Австралия.


Коментари

Добави коментар

Реклама