Новини » На път

Катастрофите се увеличават през пролетта

31.03.2009г 

Катастрофите се увеличават през пролетта До 30 март 2009 г. на територията на Старозагорска област станаха 81 тежки катастрофи, при които бе отнет живота на 12 души, а 100 бяха ранени, съобщават от пресцентъра на МВР. Подчертана е тенденцията към увеличаване на катастрофите през първия пролетен месец. През март миналата година броят на жертвите по пътя е нараснал двойно (от 8 - общо за януари и февруари, на 17 - в края на март) През април загиналите на пътя са вече 23, при общо 60 жертви на ПТП за цялата 2008 г.) От началото на 2009 г. при пътнотранспортни произшествия са загинали 12 души, 8 от тях – само през първите 15 дни на месец март. Анализът на тежките катастрофи през пролетния сезон показва, че в голяма част от тях участват водачи в младежка възраст с малък опит зад волана. Черната хроника 31.03.2008 г. 18 годишна абитуриентка от Ямбол и приятеля й загинаха при катастрофа край старозагорското село Подслон два месеца преди бала си. Според автотехническата експертиза момичето с 5 месеца стаж зад волана е шофирало със 149 км/ч. С тази скорост автомобилът “Ауди А3” се ударил в стълб и дърво, преобърнал се по таван и изгорял напълно. 01.04.2008 г. 19-годишен младеж от Бузовград с 9 месеца стаж като водач на МПС и току-що закупен автомобил “Фолксваген Голф 3” качил трима приятели от селото, в което живеел и ги закарал на кафе в града. Близо час и половина по-късно младежите решили да изпитат възможностите на новата кола по пътя към гр. Шипка и обратно. В района на разклона за Бузлуджа, автомобилът се преобърнал многократно в крайпътната нива..При катастрофата, возещият се отзад 22-годишен младеж от Бузовград е загинал на място – тялото му е намерено на метри от автомобила. Вторият пътник - 19-годишен младеж починал в болницата. Водачът е настанен за лечение с фрактура на черепа и с опасност за живота. С леки наранявания е 18-годишната пътничка, която единствена е ползвала обезопасителен колан. Според автотехническата експертиза, техническите причини за катастрофата са навлизане на автомобила в насрещния банкет, при извършване на маневра изпреварване на забранен участък от пътя със скорост от 150 км/ч. Според автоекспертите, дори при тази скорост водачът би имал техническата възможност да предотврати катастрофата, ако не е навлязъл в насрещния банкет с пясъчна настилка (с много по-малко сцепление) при извършване на забранената маневра изпреварване. Технически правилно би било водачът да сведе скоростта до 50 км/ч и да не предприема изпреварване, при наличие на забрана. 15.04.2008 г. В 3 часа през нощта на около 1 км преди разклона за с. Дунавци, общ. Казанлък катастрофира лек автомобил “Ситроен Ксантия”. Водачът - 23-годишнен младеж от Трявна, с 2 месеца стаж зад волана., при движение с несъобразена скорост по мокър път, изгубил контрол над автомобила, който напуснал пътното платно и се ударил в дърво. В резултат на удар,а водачът е починал на място. С опасност за живота в болница са настанени двамата му спътници. 06.03.2009 г. Стара Загора с мъка се прости с четирима абитуриенти от елитна гимназия. Автомобилът, управляван от 18-годишен младеж с 3 месеца опит като шофьор се удря в движещ се по път с предимство автобус. Автобусът повлича колата и заедно се преобръщат през мантинелата. При катастрофата загиват и две от пътничките в автобуса – румънски гражданки Националната статистика сочи, че само през 2008 г. по вина на водачи със стаж до 1 година са предизвикани 780 тежки катастрофи, при които са убити 124 души /12,6 %/ и са ранени 1060 /11,2 %/, което означава всеки 8-ми загинал и всеки 9-ти ранен. Особено рискови са и следващите години от стажа на младите водачи. Водачи със стаж до 3 години носят вина за 20 % от тежките злополуки, за 22,4 % от загиналите и за 21 % от ранените. Фактически всеки 5-ти загинал и ранен е при катастрофа по вина на водач със стаж до 3 години.


Коментари

Добави коментар

Реклама