USD	1.6849 лв.
	GBP	2.14962 лв.
	EUR	1.95583 лв.
	RUB	2.34529 лв.
(за 100 руб.)

Quad Extreme Racer

---

Още игри

Ще въвеждат единен стандарт на зарядните розетки за електромобилите

---

---

22.04.2009г 

Съглашение за въвеждане на нов единен стандарт на зарядните розетки

за електромобилите сключиха големите производители и редица енергийни фирми на международния промишлен салон в Хановер . Това е необходимо заради

все по-силното настъпление на електромобилите

, подкрепено и от правителствата на водещите държави в света, съобщава Агенция „Фокус”. За да стане по-успешна масовата употреба и разпространение на електрокарите

пречи отсъствието на еднакви зарядни конектори

. В момента производителите използват

най-различни конфигурации и различни напрежения

. Производителите са се разбрали да въведат

единен вид конектор - триконтактен със зарядно напрежение в розетката от 400 Волта

. Една от водещите фирми в съглашението -

немската RWE

, съвместно с

Daimler

вече пуснаха пробен проект по експлоатация в Берлин на електромобили –

e-mobility Berlin

, където вече действат

500 зарядни точки

. В рамките на проекта участват

100 електрически Smart-а

. Според общината в немската столица към 2020-а година в Берлин ще се движат

над милион електромобила

. От страна на автостроителите съглашението са подписали

Volkswagen, BMW, Ford, General Motors, FIAT, Toyota и Mitsubishi, а от енергийните компании E.ON, Vattenfall, EDF, Npower, Endesa и Enel

. Сроковете за въвеждане на стандарта в сила засега не са определени, но

съглашението е важна крачка към масовата употреба на лични електрокари

без проблем навсякъде, независимо на коя компания са производство. В света вече има

един проект

за унификация на електрическите зарядни станции за автомобили - израело-американският проект Better Place, към който се присъединиха вече

Дания, щатите Калифорния и Хавай, Австралия и Канада

. С автомобилната страна партньори на

Better Place

е глобалния алианс

Renault-Nissan

. Между двата проекта има различия, най-вече във

формата на конекторната вилка и в напрежението за зарeждане

. При системата Better Place то е равно на нормалното битово, като мощността е до 6,6 киловата.

Кой от двата стандарта ще стане световен е трудно да се каже

. При първия участват повече партньори, докато Better Place е доста напред по отношение на вече извършеното. Засега

400-волтовите "световни конекторни зарядни станции" са все още ред в меморандум за намерения

, докато електрическите зарядни колонки на Вetter Place

съществуват реално

.